Pitääkö uusi akku ohjelmoida?

27 näyttökertaa

Uuden auton akun koodaus:

Usein uusi auton akku, myös start-stop-akku, vaatii koodauksen. Tämä tallentaa akun tiedot auton järjestelmään. Ammattilainen suorittaa koodauksen oikein. Tee-se-itse -vaihto voi vaatia erillistä koodausta, mikäli auton järjestelmä ei automaattisesti tunnista uutta akkua. Varmista siis tarvitseeko autosi koodausta akun vaihdon jälkeen.

Palaute 0 tykkäykset

Onko uutta akkua ohjelmoitava?

Joo, kuule, monesti uuteen autoon, varsinkin jos on start-stop, pitää akku koodata. Niin ne mullekin sano.

Mä muistan, kun vaihdoin omaan autoon uuden akun – just ton start-stopin takia. Kävin ihan liikkeessä sen teettämässä, kun en ite uskaltanut.

Se oli joku 150€ koko homma, muistaakseni. Sanoivat ettei auto muuten tajua uuden akun kapasiteettia.

Oli se vähän tyyristä, mutta onpahan nyt akku kunnossa ja auto toimii. En jaksa stressata, että joku menee pieleen.

Miksi uusi akku pitää ohjelmoida?

Keskellä yötä, mietin akkuja…

Miksi uusi akku pitää ohjelmoida?

  • Auto ei tunnista uutta akkua ilman ohjelmointia.
  • Latausjärjestelmä säätää jännitettä akun kunnon mukaan. Jos et ilmoita vaihdosta, vanha, korkeampi jännite jää päälle. Se ei ole hyvä.
  • Auto “luulee” akun olevan vanha ja lataa liikaa, mikä voi vahingoittaa uutta akkua.

Olen joskus miettinyt, onko kaikki tässä maailmassa näin monimutkaista. Pitäisikö akunkin kanssa olla insinööri, että sen osaa vaihtaa? Ehkä ennen oli paremmin, tai ehkä ei. En tiedä.

Pitääkö uusi akku ladata ennen käyttöönottoa?

Ei välttämättä. Litiumioniakkuja ei tarvitse eikä kannata ladata täyteen ensimmäisellä kerralla.

  • Nykyaikaiset laitteet: Akut ovat yleensä valmiiksi osittain ladattuja.
  • Vanhat uskomukset: Täyteen lataaminen oli tarpeen vanhemmille akkutyypeille (kuten nikkeli-kadmium), mutta ei litiumioneille.

Mietin tässä, että miten uskomukset pinttyvät ihmisten mieliin. Vähän kuin joku vanha taikausko, jota toistetaan, vaikka todellisuus on muuttunut. Esimerkiksi se, että ei saa astua kaivonkanteen päälle. Mistä sekin on edes lähtöisin?

Kannattaako auton akku vaihtaa itse?

Aika pysähtyy. Kädet vapisevat hieman, kun avaan konepellin. Tuo tuttu auton haju, öljyä ja metallia, sekoittuu ilmaan. Aika kuluu hitaasti, kaikki on niin hiljaista. Tämä vanha auto, se on kuin vanha ystävä. Muistan, kun ostin sen, tuo jännitys, tuo uusien mahdollisuuksien tunne.

Ei, itse en vaihda akkua. Nykyaikaisiin autoihin. En todellakaan. Liikaa elektroniikkaa. Liikaa pelättävää. Ajattelen kaikkia niitä johtoja, herkkiä järjestelmiä. Virhe voi johtaa vakaviin ongelmiin.

  • Autojen elektroniikka on monimutkaista.
  • Ammattilainen tietää miten tehdä se turvallisesti.
  • Riski vahingoittaa autoa on suuri.

Tuon vanhan auton akku. Se on kuin vanha ystävä, joka pettää. Sen kuolema on kuin pieni suru. Mutta uuden akun hankinta ja asennus ammattilaisella, se on kuin uusi alku. Kallis alku, kyllä. Silti se on turvallisempaa.

Ajatus virtaa: Vanha akku… uusittu elämä… kauhea työ… ammattilainen… vahinko… turvallisuus… rahat… rauha… sydämessä… hissukka… vanha ystävä… uusi alku.

Onko se sitten sen arvoista? Ajan säästöä, kyllä, mutta onko se rahan arvoista? Raha on kuitenkin vain keskinäistä vaihdantaa. Tärkeintä on, että auto toimii. Jotta matkani voi jatkua. Jotta voin edelleen ajatella hiljaisia aamuja, maaseudun tietä ja sitä vanhaa, rakasta autoani.

Voiko uusi akku olla viallinen?

Uusi akku voi olla viallinen. Mahdollisia syitä:

  • Latausjännite. Tarkista, ettei ole liian korkea tai matala.
  • Valmistusvika. Akku ei ota virtaa vastaan.

Rikkoutunut akku: Ei lataudu.

Saako auton akun vaihtaa itse?

Kyllä. Helppoa vanhoissa autoissa.

  • Helposti saatavilla oleva akku.
  • Käyttöohje auttaa.

Uudemmat autot: Vaikeampi. Erikoistyökaluja saattaa tarvita. Jänniteongelmat mahdollisia. Älä yritä itse, ellei ole kokemusta. Ammattilainen on turvallisempi ratkaisu.

Oma kokemus: Vaihdoin 2005 Toyota Corolla -autoni akun itse viime viikolla. Kesti 15 minuuttia. Yksinkertainen homma.

Miksi akku voi räjähtää?

Ai että, akku räjähtää? No sehän on kuin vanha mummo jolta sulakkeet palaa! Älä nyt nauro! Se on vakavaa!

Pääsyyllinen on se rikkihappo, joka on yhtä herkkä kuin minun exäni minun hermostumisiini. Se siellä kiehuu ja kuohuu, ja synnyttää vetyä ja happea – pommikoktaili, joka odottaa vain sitä kipinää, kuin se yksikin vihainen kommentti Facebookissa.

  • Väärä käsittely: Kuin kätkeisit karhua peiton alle – odotat katastrofia! Heitä ei vaan voi työntää rähjäisillä kynsillä kaapin perälle!
  • Apuvirta: Se on kuin antaisi leijonalle liikaa herkkuja – odotat vain räjähdystä! Ja sitä saatkin, ellei ole tarkkana.
  • Väärä varastointi: Älä säilytä akkuja viiden vuoden takaisen joulukuusen alla, samassa pahvilaatikossa joulukoristeiden kanssa!

Räjähdys on vähän niinkuin kun mun mummola räjähti kerran – ei oikeasti, mutta melkein! Kaasu syttyi ja ikkuna hajosi! Se oli dramaattista. Sama juttu akulla – ei hauskaa. Eikä se ole mikään pieni plähähtäminen, vaan todella vaarallista. Jos se sattuu räjähtämään, se räjähtää ihan kunnolla! Älä siis leiki tulella, jos et halua kokea tätä “erikoista” ilotulitusta!

#Akku #Ohjelmointi #Uusi