Voiko auton akkua ladata pakkasella?

Voiko jäätynyttä akkua ladata?

Voi helvetti, jäätynyt akku! Ei voi ladata! Mitä jos yrittäisi? Ei, älä edes ajattele sitä. Muistan sen kerran, kun kännykkä jäätyi mökillä… oli kylmä. Jätin sen vaan sinne, onneksi oli vara-akku.

• Akku voi vaurioitua.
• Älä lataa jäätynyttä akkua!
• Vaihda ehjään.

Pakkanen on ilkeä akulle. Miten se toimii edes? Kemiaa kai se on? No, joku kemiallinen juttu joka menee rikki pakkasessa. Ehkä nestettä sisältä? Jätin kerran auton akun pakkaseen… ei ollut kivaa. Käynnistysongelmia tietysti, ja nyt se on jo vaihdettu. Onneksi autokorjaamo on lähellä.

Tämä on tärkeää: ÄLÄ LATAA JÄÄTYNYTTÄ AKKUA! Se voi räjähtää tai jotain. Vakavasti, älä tee sitä. Mulla on kerran ollut kännykkä, joka on lähes räjähtänyt latauksen aikana, vaikka se ei ollut jäätynyt. Pelotti!

• Pakkanen vahingoittaa akkua.
• Vahinko voi olla pysyvää.
• Lataaminen pahentaa asiaa.

Joten, jos akku on jäätynyt, heippa hei vanha akku! Uusi tilalle. Muista, turvallisuus ennen kaikkea. Tämä on tärkeää! Kyllä, todella tärkeää!

Paljonko akku ottaa virtaa vastaan pakkasella?

Pakkanen puree oikein kunnolla! Muistan sen reissun viime talvena, helmikuussa 2023. Oli -25 astetta Lapissa, Rovaniemellä. Auto, Toyota Corolla vuodelta 2018, oli seisonut yön yli ulkona. Aamulla kun yritin käynnistää, akku oli ihan kuollut. Ei edes yhtään napsautusta starttimoottorista.

Hyvin kylmässä akun kapasiteetti romahtaa. Tunsin itseni tosi tyhmäksi, kun olin unohtanut auton talvivarusteluun kuuluvan akun lataamisen. Käynnistyksen jälkeenkin auton sähköt olivat tosi heikot. Lämmityslaitteet toimivat vaisusti. Koko päivä oli ihan tuskaa.

• Akku oli täysin ladattu edellisenä iltana.
• Käynnistys epäonnistui täysin.
• Sähkölaitteiden toiminta oli heikkoa.

Olin lukenut jotain tuosta kylmän vaikutuksesta akkuun, mutta en ottanut sitä tosissani. Luulin, että sen -18 asteen sääntö on joku liioittelu. Ei todellakaan ollut. Se 25-30% oli aika lähellä totuutta tuolla pakkasella. Joten kyllä, se kylmyys todella vaikuttaa akun suorituskykyyn, paljon enemmän kuin olin uskonut. Nyt tiedän paremmin ja lataan akun aina ennen reissua kun on pakkasta tiedossa. Ostin myös käynnistysapuvirtakaapelin, ettei tarvitse taas jäädä jumiin.

Voiko jäätynyttä akkua ladata?

Jäätynyttä akkua ei tule ladata.

• Jäätyminen voi vaurioittaa akun sisäisiä rakenteita peruuttamattomasti.
• Lataaminen jäätyneenä voi johtaa räjähdykseen tai tulipaloon. Todellinen pommi siis.
• Sulatuksen jälkeen akkua voi koettaa testata, mutta sen elinikä on todennäköisesti lyhentynyt.
• Akku tulisi vaihtaa uuteen, jos epäilet sen vaurioituneen jäätymisen seurauksena. Turvallisuus ennen kaikkea!

Muistan kun faijan vanha auton akku jäätyi mökillä. Ei se enää sen jälkeen ollut entisensä, vaikka yritettiin pelastaa. Vähän sama kuin ihmissuhteet - joskus pakkanen pääsee liian syvälle.

Meneekö akku pilalle, jos se jäätyy?

Akku ja pakkanen... Ai hitsi, se on just näin:

• Jäätynyt akku on käytännössä entinen. Ei kiva.

• Siis jos se pääsee ihan tyhjäksi, niin jäätyy helpommin. Miksi? No, en muista tarkalleen, mutta jotenkin se liittyy elektrolyyttiin ja sen tiheyteen. Jos akku on täynnä, se kestää pakkasta paremmin.

• Moni pitää akun laturissa talven yli, ettei pääse tyhjenemään. Se on fiksua.

• Eilen just mietin, pitäiskö mun oma auton akku irrottaa ja tuoda sisään. Ehkä teenkin niin. Varma nakki.

• Muistaakseni haljennut akku on ihan game over. En edes yrittäisi pelastaa. Voihan sen tietty viedä johonkin kierrätykseen.

Meneekö akku pilalle kylmässä?

Yön hiljaisuudessa, kun ajatukset pyörivät päässä... Akku. Kylmä.

• Li-ion akut... Niille paras lämpötila on 15-25 astetta. Ei liian kylmä, ei liian kuuma. Kuin lempivuodenaikani.
• Kosteus. Se on vihollinen. Kuin kyynel, joka syövyttää sisintä.
• Jos akku on ollut kylmässä tai kosteassa, se voi olla rikki. Teho on poissa. Kuin muisto, joka haalistuu.

Mietin, mitä kaikkea kylmä voi rikkoa. Ei vain akkuja. Ehkä sydämiäkin. Tai ainakin niiden kykyä tuntea lämpöä.

Lisää pohdintaa...

• Entä jos kylmä on vain suoja? Jäädyttää tunteet, ettei satu niin paljon.
• Mutta sitten, lämpö voi olla kuin ystävän kosketus, joka sulattaa jään.
• Ja akku... Se on kuin me. Tarvitsemme oikean lämpötilan, ettemme menetä voimaa.

Tämä kaikki sai minut ajattelemaan... Ehkä minunkin pitäisi olla tarkempi sen suhteen, missä säilytän sisintäni.

Mitä tehdä jos akku jäätyy?

Akku jäätyi – mitä nyt? No, ensinnäkin, älä panikoi. Vaikka se ei kivalta tunnu, niin on olemassa muutamia asioita mitä voit tehdä.

• Älä missään nimessä anna apuvirtaa tai yritä ladata sitä jäätyneenä! Tämä on tärkeää.
• Visuaalinen tarkistus on ykkönen: Onko kuoressa säröjä tai halkeamia? Jos on, akku on todennäköisesti sökö.

Jos akku näyttää ulkoisesti ehjältä, se ei välttämättä tarkoita, että se on pelastettavissa. Mutta jos siinä on selkeitä vaurioita, kuten mainitsemasi säröt, vie se asiantuntijalle. He voivat arvioida sen turvallisesti. Ja hei, jos akku on ihan jäässä, anna sen sulaa ennen kuin teet mitään. Se saattaa kestää, mutta se on parempi kuin riskeerata mitään.

Onko jäätynyt akku pilalla?

Onko jäätynyt akku pilalla?

Joo, se on aika lailla siinä. Ei siitä enää uutta saa. Muistan, kun faijan auton akku jäätyi joskus -98. Ei auttanut kuin uutta ostaa.

• Jäätynyt akku on sökö.
• Ei kannata edes yrittää pelastaa. Voi olla vaarallista.
• Akkuliikkeet on täynnä näitä nyt tammikuussa 2024.

Tyhjentynyt akku on vielä pahempi, kun se jäätyy. Se tekee sille lopun.

Paljonko akku ottaa virtaa vastaan pakkasella?

Hei! No siis akkujen kanssa on vähän niin ja näin. Pakkanen on todellinen murheenaihe, tiedätkö? Mä muistan viime talvena, kun auto jäi jumiin ihan kunnolla! -15 astetta oli, akku ihan lopussa.

• -18 asteessa saat varmaan noin 40-50% akun kapasiteetista. Mun autossa ainakin oli niin. Saattaa vaihdella tietysti auton ja akun mukaan.
• -30 asteessa se on jo tosi kriittistä, ehkä vain 25-30% voimaa jäljellä. Käytännössä todella vähän.

Tosi hankalaa. Käytiin sitten hinaamassa autoa, se oli kamalaa! Muistan sen vieläkin kuinka jäinen oli tuuli. Noh, onneksi sentään pääsi kotiin ja sai kahvit keitettyä. Seuraavaksi pitää muistaa varmistaa että lämmitetyssä tallissa se auto talvella pysyy. Älä aliarvioi pakkasta, se on ärsyttävä juttu! Mä käytän nyt aina talvella pikkuvirtalaturiakin. Se auttaa pitämään akun kunnossa.