Onko autoon pakko hankkia liikennevakuutus?

Onko autoon pakko hankkia liikennevakuutus? 3x rangaistus

Tiedusteltaessa onko autoon pakko hankkia liikennevakuutus, on jokaisen autonomistajan elintärkeää ymmärtää laissa määritellyt velvollisuudet tarkasti välttyäkseen massiivisilta taloudellisilta menetyksiltä. Yleiset harhaluulot ajoneuvon vakuuttamisen tarpeettomuudesta johtavat vuosittain täysin turhiin rangaistuksiin sekä poliisin määräämiin ankariin ajokieltoihin. Lue tarkemmat säännökset alta ja suojaa itsesi kalliilta virheiltä ajoneuvon omistajanvaihdoksen yhteydessä.

Onko autoon pakko hankkia liikennevakuutus?

Kyllä, autoon on pakko hankkia liikennevakuutus, sillä se on lakisääteinen velvollisuus jokaiselle rekisteröidylle moottoriajoneuvolle. Liikennevakuutus on otettava viimeistään seitsemän päivän kuluessa auton omistusoikeuden tai pääasiallisen haltijuuden siirtymisestä. Tämä vakuutusvelvollisuus koskee kaikkia liikennekäyttöön rekisteröityjä ajoneuvoja, vaikka auto seisoisikin ajamattomana tallissa.

Liikennevakuutus turvaa onnettomuuden sattuessa kaikkien osapuolten henkilövahingot sekä syyttömän osapuolen omaisuusvahingot. Muistathan, että et voi korvata pakollista liikennevakuutusta vapaaehtoisella kaskovakuutuksella, sillä niillä on täysin eri käyttötarkoitukset. Mutta tästä päästäänkin yhteen kriittiseen seikkaan, jonka monet autonostajat ohittavat tai ymmärtävät väärin - palaan tähän sudenkuoppaan tarkemmin tekstin loppupuolella vakuutuksen määräaikoja käsittelevässä osiossa.

Mitä tapahtuu jos ei ota liikennevakuutusta ajoissa?

Jos pakollisen liikennevakuutuksen hankkimisen laiminlyö, seuraukset voivat tulla äärimmäisen kalliiksi. Kun vakuuttamaton auto havaitaan järjestelmässä tai tien päällä, Liikennevakuutuskeskus ja Valtiokonttori määräävät ajoneuvon omistajalle tai haltijalle takautuvasti vakuuttamattomuusmaksun. Tämä maksu muodostuu kahdesta eri osasta: vakuutusmaksua vastaavasta maksusta sekä varsinaisesta laiminlyöntimaksusta.

Laiminlyöntimaksu voi olla jopa kolme kertaa tavanomaista vakuutusmaksua vastaavan maksun suuruinen.^[4] Omien havaintojeni mukaan moni ajattelee säästävänsä rahaa jättämällä vakuutuksen ottamatta muutamaksi kuukaudeksi, mutta lopulta lasku on moninkertainen verrattuna tavalliseen vuosimaksuun. Pahimmassa tapauksessa liikennevakuutus hinta laiminlyönti voi nousta jopa tuhansiin euroihin. Tämän taloudellisen rangaistuksen lisäksi vakuuttamaton ajoneuvo on välittömästi käyttökiellossa, ja poliisi voi poistaa siitä rekisterikilvet suoraan tien päällä.

Koskeeko vakuutusvelvollisuus seisovaa tai ajokelvotonta autoa?

Yleinen harhaluulo on, että jos autolla ei ajeta tai se on rikki, vakuutustakaan ei tarvitsisi maksaa. Tämä luulo on kuitenkin virheellinen. Auton pakollinen liikennevakuutus on voimassa ja maksettava aina, kun ajoneuvo on merkitty rekisteriin liikennekäyttöön. Sillä ei ole mitään merkitystä, seisooko auto pihalla vai käytetäänkö sitä aktiivisesti.

Ainoa laillinen keino katkaista liikennevakuutuksen maksuvelvollisuus on tehdä autolle virallinen liikennekäytöstäpoisto Traficomin palvelussa. Vasta kun rekisterimerkintä on muutettu, vakuutusmaksujen rullaaminen lakkaa. Olen itsekin joskus unohtanut projektiauton rekisteriin seisomaan ja saanut siitä muistutuksena maksuja. Älä siis luota siihen, että pelkkä ajamattomuus riittäisi perusteeksi.

Auton vakuuttaminen omistajanvaihdoksessa ja 7 päivän sääntö

Tässä on se kriittinen paikka, johon lupasin palata. Laki antaa auton ostajalle seitsemän päivää aikaa rekisteröidä auto ja hankkia siihen uusi vakuutus omille nimilleen.^[7] Tämän ajan ostaja voi ajaa edellisen omistajan vakuutuksen turvin. Mutta tässä piilee vaarallinen sudenkuoppa, jonka vuoksi tuhannet suomalaiset saavat vuosittain mätkyjä: siirtymäaika pätee vain silloin, jos auto ostetaan suoraan siltä henkilöltä, joka on merkitty rekisteriin viralliseksi omistajaksi.

Mitä tämä tarkoittaa käytännössä? Jos ostat auton niin sanotulta väliomistajalta - eli henkilöltä, joka on ostanut auton itselleen mutta jättänyt sen rekisteröimättä ja vakuuttamatta omille nimilleen - seitsemän päivän suoja-aika raukeaa välittömästi. Tällaisessa tilanteessa mitä tapahtuu jos ei ota liikennevakuutusta käy nopeasti ilmi, sillä auto on vakuuttamaton heti ostohetkestä lähtien, ja vakuutus on otettava välittömästi samana päivänä. Moni luottaa sokeasti viikon sääntöön ja joutuu maksumieheksi väliomistajien laiminlyöntien vuoksi.

Pakollinen liikennevakuutus vs. vapaaehtoinen kaskovakuutus

Auton vakuutukset jaetaan kahteen selkeään luokkaan: lakisääteiseen liikennevakuutukseen ja vapaaehtoisiin kaskoihin. Niiden korvauspiiri on täysin erilainen.

Liikennevakuutus (Pakollinen)

- Täysin pakollinen kaikille rekisterissä oleville liikennekäytössä oleville autoille Suomessa.

- Johtaa suoraan ajokieltoon, kilpien poistoon sekä jopa tuhansien eurojen takautuviin vakuuttamattomuusmaksuihin.

- Ei korvaa koskaan omalle autollesi aiheutuneita pelti- tai kolarivahinkoja, jos olet syypää onnettomuuteen.

- Kattaa aina kaikkien osapuolten henkilövahingot sekä syyttömän vastapuolen omaisuusvahingot.

Kaskovakuutus (Vapaaehtoinen)

- Täysin vapaaehtoinen lisäturva, jonka laajuuden auton omistaja voi itse valita tarpeidensa mukaan.

- Ei aiheuta viranomaissanktioita tai sakkoja. Vakuutuksen puuttuessa vastaat vain itse omista vahingoistasi.

- Korvaa oman auton vauriot silloinkin, kun olet itse aiheuttanut kolarin tai kyseessä on luonnonilmiö.

- Korvaa laajasti omalle autolle sattuneet vahingot, kuten kolarit, hirvikolarit, ilkivallan, varkaudet ja lasivahingot.

Harrin oppitunti väliomistajan sudenkuopasta: Viikon sääntö ei pelastanut

Harri, helsinkiläinen 24-vuotinen opiskelija, osti käytetyn auton viikonloppuna netti-ilmoituksen kautta. Myyjänä toimi mukavan tuntuinen nuorimies, joka kertoi omistaneensa auton vasta kaksi viikkoa, eikä ollut vielä ehtinyt rekisteröidä sitä omiin nimiinsä vaan ajoi pelkällä luovutuskirjalla.

Harri tiesi yleisen säännön, jonka mukaan uuden auton vakuuttamiseen on seitsemän päivää aikaa. Hän ajatteli hoitavansa paperityöt kuntoon seuraavan viikon torstaina, kun opintotuet saapuisivat tilille, ja ajeli autolla tyytyväisenä muutaman päivän välimatkoja.

Torstaina vakuutusyhtiön järjestelmä kuitenkin ilmoitti, ettei seitsemän päivän siirtymäaika ollutkaan voimassa, koska kyseessä oli vakuuttamaton väliomistaja. Harri tajusi tehneensä pahan virheen luottaessaan sokeasti perussääntöön selvittämättä auton taustoja rekisteristä.

Laiminlyönnin seurauksena Valtiokonttori määräsi Harrille takautuvasti satojen eurojen vakuuttamattomuusmaksun niiltä muutamalta päivältä, jolloin auto oli ollut luvattomasti ajossa ilman voimassa olevaa liikennevakuutusta.