Mistä tietää voiko haulikolla ampua teräshauleja?

Voiko haulikolla ampua teräshauleja?

Joo, voihan sillä ampua teräshauleilla, siis jos haulikko on vaan siihen hyväksytty. Mun vanhahaulikko, ostin sen joskus keväällä 2010 Vaasasta, ei olisi siihen taatusti sopinut. Se oli niin vanhaa mallia.

Nykyään ne testit on aika tiukat. Ne paineet on ihan hurjat, yli 1300 baaria. Vähän isommat kuin magnum-patruunoilla, muistaakseni. Pitäähän sen aseen kestää.

Ja se supistus, sekin on rajattu. Jos hauli on isompi kuin neljä milliä, supistus ei saa mennä yli puolen millin. Eli ei mitään aivan älyttömän tiukkaa supistusta silloin.

Mulla on sellainen fiilis, että ihan kaikki haulikot ei vaan kestä teräshaulien käyttöä. Teräs on kovempaa ja se voi kuluttaa sitä piippua tai jopa rikkoa sen, jos ei ole tehty kestämään. En oo itse kokeillut, enkä varmaan kokeilisikaan noin vaan.

Miksi haulikon piippu katkaistaan?

Miksi haulikon piippu katkaistaan? Haulikon piipun lyhentäminen poistaa piipun pään supistuksen, mikä leventää hauliparvea. Se tekee aseesta kompaktimman ja helpommin käsiteltävän ahtaissa tiloissa.

No niin, selvitetäänpä tämä ikuisuuskysymys, joka vaivaa jokaista autotallin perällä puuhastelevaa Pelle Pelotonta. Haulikon piipun sahaaminen on vähän kuin yrittäisi parantaa Ferrarin aerodynamiikkaa leikkaamalla siitä katon pois rautasahalla. Lopputulos on ehdottomasti... erilainen.

Pääsyyllinen tähän touhuun on yleensä halu tehdä aseesta ketterämpi kuin ahdistunut kissa lasikattilassa. Lyhyt piippu tekee haulikosta näppärän käsiteltävän sisätiloissa, kuten omassa eteisessä tai elokuvien pankkiryöstöissä. Se on helpompi piilottaa, mikä on tietysti kätevää, jos harrastaa yllätysjuhlia.

Mutta mitä fysiikka sanoo? Kun saha laulaa, hyvästit heitetään yhdelle haulikon tärkeimmistä osista: supistajalle (choke). Se on se piipun päässä oleva pieni kavennus, joka pitää hauliparven tiiviinä ja napakkana pidemmillä matkoilla. Ilman sitä haulit leviävät kuin Jokisen eväät, ja aseesta tulee tehokas lähinnä etäisyyksillä, joilla voisit yhtä hyvin hutkia kohdetta aseen perällä.

• Hauliparven hajaantuminen: Ilman supistajaa haulikuvio aukeaa dramaattisesti. Kymmenen metrin päässä osumakuvio voi olla jo navetan oven kokoinen. Erinomainen, jos yrität osua navetan oveen. Huonompi, jos kohteena on jotain pienempää.
• Tehokkaan ampumamatkan romahtaminen: Unohda sorsastus. Tällä osut enää sorsaan, joka istuu piipun päällä ja nokkii jyvää. Ase muuttuu lähietäisyyden huoneenlakaisijaksi.
• Ruudin palaminen: Haulikon ruuti on onneksi nopeaherkullista tavaraa. Se palaa lähes kokonaan jo ensimmäisten kymmenien senttien matkalla, joten piipun lyhentäminen ei syö tehoja niin katastrofaalisesti kuin kiväärissä. Silti, jonkin verran lähtönopeutta katoaa taivaan tuuliin.

Ja sitten se kaikkein tärkein, eli laki. Suomessa aseen olennaisen osan, kuten piipun, muuttaminen on luvanvaraista puuhaa. Piipun lyhentäminen ilman asianmukaisia lupia on varma tapa muuttaa kallis haulikko kalliiksi ja laittomaksi metallimöhkäleeksi. Aseen kokonaispituudelle ja piipun pituudelle on myös laissa säädetyt minimirajat.

Naapurin Reiska kerran tuumasi lyhentävänsä vanhan Valmettinsa piippua, jotta se mahtuisi paremmin traktorin hyttiin kettujahtia varten. Onneksi ehdin väliin ennen kuin mies oli tehnyt itsestään sekä asevarkaan että laittoman aseen rakentajan. Nyt se Valmet nojaa edelleen kokonaisena tallin seinään. Parempi niin.

Voiko teräshauleja ampua täyssuppealla?

Kysymys: Voiko teräshauleja ampua täyssuppealla? Vastaus: Ei, ellei supistajassa ole erillistä merkintää teräksen kestävyydestä (esim. "Steel OK"). Vakiomallinen täyssuppea ei ole suunniteltu teräshaulten aiheuttamalle rasitukselle.

Täyssuppea ja teräs. Kielletty yhdistelmä.

Paine nousee piipun suulla. Teräs ei muovaudu kuten lyijy. Se pakottaa tiensä ulos. Supistaja on ensimmäinen uhri. Se turpoaa, halkeaa tai juuttuu kiinni. Piippu voi vaurioitua pysyvästi. Älä testaa onneasi.

Seuraa protokollaa.

• Tarkista supistajan merkinnät. Etsi leima. Usein "STEEL" tai symboli. Ilman sitä vastaus on aina ei. Oma Beretta A400 Upland -haulikkoni käyttää vain teräkselle hyväksyttyjä Optima-Choke HP -supistajia.

• Käytä enintään puolisuppeaa (Modified / ½). Tämä on vakiintunut turvaraja tavallisille teräspatruunoille. Se takaa toimivuuden ja ehkäisee vaurioita. Usein se antaa myös parhaan kuviopaineen.

• Erota eri korvaavat materiaalit. Vismutti on pehmeämpää. Volframiseokset ovat kovempia ja tiheämpiä. Jokaisella on omat sääntönsä. Teräs on vain yksi niistä.

• Testaa aina ampumasi kuvio. Varmista, että valittu yhdistelmä tuottaa tehokkaan osumakuvion. Sokea luottamus on virhe.

Ase on työkalu. Ei koekappale.

Mitä palovakuutus kattaa?

Yöllä on hiljaista. Kaikki nukkuu. Minä mietin tätä palovakuutusta. Mitä se oikein kattaa? Tuntuu oudolta, että jotain tällaista pitää vakuuttaa.

Palovakuutus kattaa rakennuksen ja sen kiinteät osat. Eli se menee sinne, minne ihminen ei mene ilman työkaluja. Tässä on vähän tarkemmin:

• Itse rakennus: Tämä on se iso juttu, mikä talossa on.
• Kiinteästi asennetut järjestelmät: Tässä on lista:
  • Lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmät.
  • Sammutusjärjestelmät.
  • Vedenjakelu ja jätevesiviemäröinti. Eli putket, jotka vie vettä ja pois.
  • Sähköjärjestelmät.
  • Automaatio- ja valvontajärjestelmät.
  • Sisäpuoliset sadevesiviemäröinnit.
  • Ilmanvaihtojärjestelmät.
  • Tiedonsiirtojärjestelmät.

Tämä kaikki on siis sen talon sisällä, kiinni. Ei mitään irrallista.

Mitä auton palovakuutus korvaa?

Yön hiljaisuudessa miettii näitä asioita.

Palovakuutus autossa korvaa kaiken, mikä syttyy palamaan itsestään. Se ei ole pelkästään ulkopuolisen tulen sytyttämä.

• Sisäiset syyt: Jos autosi moottori ylikuumenee ja syttyy palamaan, se menee palovakuutuksen piikkiin. Samoin jos joku sähkölaite autossa aiheuttaa oikosulun ja tulipalon, sekin on katettu.
• Ulkopuoliset syyt: Tietenkin jos joku sytyttää autosi tahallaan palamaan tai jokin ulkoinen tulipalo leviää autoosi, sekin on korvattava.

Varkausvakuutus on sitten eri juttu. Se kattaa sen, jos koko auto varastetaan.

• Osavarkaudet: Jos autosta varastetaan vain osia, kuten vanteet tai soitin, sekin menee varkausvakuutuksen piikkiin.
• Vahingot varkauden yhteydessä: Jos autosi on varastettu ja sitä käytetään luvatta, tai jos sitä yritetään varastaa ja siinä syntyy vahinkoa, varkausvakuutus korvaa myös ne. Esimerkiksi jos autovaras riko autoa päästäkseen sisään tai ajaessaan sillä.

Nämä asiat pyörivät mielessä, kun on ihan hiljaista. Hämmentävää, miten paljon näitä voi olla.

Voiko Baikal-haulikolla ampua teräshauleja?

Baikal-haulikot. Ei teräshauleja. Ei volframia. Tiukka supistaja on ongelma.

• Kaliiperi 12/70: Vältä 1050 ja 1370 Bar patruunoita. Rajoitus selvä.
• Kaliiperi 12/76: Sietää 1050 Bar. Myös 1370 Bar käy. Päästää enemmän voimaa.

Lisätietoa:

• Teräshauleja ei suositella, koska ne voivat vaurioittaa supistajaa.
• Painesymbolit (Bar) kertovat patruunan maksimipaineesta. Korkeampi paine vaatii vahvemman aseen.