Miten sekoittaa 2-tahti bensaa?

Miten sekoittaa 2-tahti bensaa oikeassa suhteessa?

Oppaan avulla opit miten sekoittaa 2-tahti bensaa turvallisesti ja välttämään moottorivauriot. Oikea valmistustapa säästää rahaa ja suojaa pienkoneesi herkkää moottoria mekaaniselta kulumiselta. Tutustu selkeisiin sekoitusohjeisiin tarkan lopputuloksen saavuttamiseksi ja varmista laitteesi pitkä käyttöikä jo tänään.

Miten sekoittaa 2-tahti bensaa oikeaoppisesti?

Kaksitahtisen polttoaineseoksen valmistaminen voi liittyä moniin eri tekijöihin, eikä ole olemassa vain yhtä ainoaa oikeaa menetelmää kaikkiin tilanteisiin (1). Epävarmuus siitä, mikä on oikea 2-tahti bensa sekoitussuhde, vaivaa usein erityisesti aloittelijoita (2). Oikean seoksen tekeminen on kuitenkin helppoa, kunhan ymmärtää perusperiaatteet ja käyttää tarkkoja mittoja (1, 2).

2t bensan sekoittaminen vaatii bensiinin ja hyvälaatuisen kaksitahtiöljyn yhdistämistä oikeassa suhteessa, jotta moottori saa riittävän voitelun eikä vaurioidu (1, 2). Nykyaikaisissa pienkoneissa, kuten moottorisahoissa ja siimaleikkureissa, käytetään yleisimmin kahden prosentin eli 1:50 seosta. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että jokaista viittä bensiinilitraa kohden seokseen lisätään tasan yksi desilitra eli 100 millilitraa öljyä. Muista aina varmistaa oman laitteesi ohjekirjasta valmistajan tarkat suositukset, sillä vanhemmat laitteet saattavat vaatia paksumpaa neljän prosentin seosta.

Muistan elävästi, kun ensimmäistä kertaa yritin sekoittaa bensaa mökkisahaani - kaadoin öljyä suoraan pullonsuusta kanisteriin ajatellen, että pieni heitto sinne tänne ei haittaa. Saha alkoi yskiä ja savuttaa niin rajusti, että pelkäsin koko moottorin leikkaavan kiinni. Tuo virhe maksoi minulle uuden sytytystulpan ja vaati koko tankin tyhjentämisen. Opettavaisen iltapäivän jälkeen tajusin, että tarkkuus ei ole hifistelyä vaan elinehto.

Vaiheittaiset ohjeet: 2T-bensan sekoittaminen kanisterissa

Kun sekoitat polttoainetta itse, työvaiheet kannattaa tehdä aina samassa järjestyksessä virheiden välttämiseksi (2). Monissa nykyaikaisissa öljypulloissa on valmis annostelija, joka helpottaa oikean määrän mittaamista huomattavasti ilman erillisiä mittalaseja (1, 2). Esimerkiksi jos haluat täyttää kombikannusi tasan kahden ja puolen prosentin seoksella, laita bensiiniä viisi litraa ja lisää sen jälkeen pullon annostelijasta 125 millilitraa öljyä suoraan perään (1, 2).

Miten sekoittaa 2-tahti bensaa? Seos valmistetaan seuraavan selkeän prosessin mukaisesti: 1. Ota puhdas ja polttoainekäyttöön hyväksytty kanisteri. 2. Kaada kanisteriin ensin noin puolet tarvittavasta bensiinimäärästä. 3. Mittaa ja lisää koko tarvittava kaksitahtiöljymäärä kanisteriin. 4. Lisää loput bensiinit, jolloin nesteiden virtaus auttaa öljyä sekoittumaan bensiiniin. 5. Sulje kanisterin korkki tiiviisti ja sekoita ravistamalla kanisteria huolellisesti ennen tankkausta.

Öljyn lisääminen kahdessa erässä tai bensiinin kaataminen öljyn päälle varmistaa sen, että paksu öljy ei jää pyörimään kanisterin pohjalle. Älä koskaan yritä sekoittaa aineita suoraan työkoneen omaan pikkutankkiin. Siellä ne eivät sekoitu kunnolla. Seuraava niksi säästää monelta päänvaivalta.

2-tahti bensan sekoitussuhde ja öljymäärät

Eri laitteet ja valmistajat vaativat erilaisia seossuhteita, minkä vuoksi millilitrojen laskeminen suhteessa bensiinin litramäärään voi tuntua aluksi vaikealta (2). Yleisimmät suhteet ovat kaksi prosenttia (1:50) ja neljä prosenttia (1:25). Oikeat suhteet löydät helposti valmiista taulukoista, jolloin vältyt matemaattisilta laskuvirheiltä (2, 1.1.8).

Tässä ovat ohjeet siihen, kuinka paljon öljyä bensaan tarvitaan eri bensiinimäärille: 2 prosenttia (Suhde 1:50): Lisää 100 millilitraa öljyä 5 litraan bensiiniä tai 200 millilitraa öljyä 10 litraan bensiiniä. 2,5 prosenttia (Suhde 1:40): Lisää 125 millilitraa öljyä 5 litraan bensiiniä tai 250 millilitraa öljyä 10 litraan bensiiniä. 4 prosenttia (Suhde 1:25): Lisää 200 millilitraa öljyä 5 litraan bensiiniä tai 400 millilitraa öljyä 10 litraan bensiiniä.

Käytä aina laadukasta, varta vasten ilma- tai vesijäähdytteisille moottoreille tarkoitettua kaksitahtiöljyä koneen tyypistä riippuen. Esimerkiksi moottorisahat käyvät erittäin kuumina ja vaativat korkealuokkaista TC-luokiteltua öljyä, joka kestää kovaa kuumuutta ilman karstoittumista.

Itse sekoitettu bensa vai valmis pienkonebensa?

Käyttäjä kohtaa usein valinnan siitä, kannattaako polttoaineseos tehdä itse tavallisesta huoltoaseman bensiinistä vai ostaa valmista pienkonebensiiniä kaupasta (2). Molemmissa vaihtoehdoissa on omat selvät hyvän- ja huonon puolensa (2).

Itse sekoitettu 2T-bensa (95 E10 tai 98 E5)

Vaatii tarkkaa mittaamista, sekoittamista ja erillisen öljyn ostamista

Huono, seos vanhenee ja menettää käyttökelpoisuutensa usein jo 3-6 kuukaudessa

Sisältää etanolia ja bentseeniä, jolloin pakokaasut ovat raskaampia hengittää

Huomattavasti edullisempi litrahinta verrattuna valmiisiin pakkauksiin

Valmis 2T-pienkonebensiini ⭐

Heti valmis kaadettavaksi tankkiin, öljysuhde on taatusti optimaalinen

Erinomainen, kestää avaamattomana parikin vuotta ja avattuna noin vuoden

Alkylaattibensiini on etanolivapaata, palaa puhtaammin ja haisee vähemmän

Korkeampi litrahinta, mutta säästää moottoria mahdollisilta vaurioilta

Mikon oppitunti: Keväinen käynnistysongelma Ranualla

Mikko, omakotitaloasujana Ranualla, päätti hoitaa tonttinsa raivauksen kevään korvalla. Hän otti varastosta moottorisahan, johon oli syksyllä jättänyt itse sekoittamansa 2T-bensat sisään, ja yritti käynnistää laitetta tuloksetta.

Ensimmäinen yritys korjata tilanne oli pelkkä ryypyn vetäminen ja jatkuva nykiminen, kunnes Mikon kädet olivat aivan rakoilla ja selkä aivan jumissa. Saha ei lupauskaan, vaan kasteli sytytystulpan täysin vanhentuneen polttoaineen takia.

Hiki otsalla nykiessään Mikko tajusi, että tavallinen bensiini sitoo itseensä ilmasta kosteutta ja öljy erottuu pohjalle kuukausien seisonnan aikana. Ratkaisuksi hän tyhjensi tankin, pyyhki tulpan ja haki tuoretta polttoainetta.

Kun tankkiin kaadettiin uusi tuore seos, moottori hörähti käyntiin kolmannella vedolla. Mikko oppi kerrasta, ettei itse sekoitettua bensaa pidä koskaan säilöä talven yli työkoneen tankissa.