Pitääkö ratikassa painaa stop Helsingissä?

Saako raitiovaunu kiskojen päällä ajaa?

Yön hiljaisuudessa... raitiovaunu.

• Ei, tavallinen auto ei saa ajaa raitiovaunukiskoilla. Paitsi tietyissä, asfaltoiduissa kohdissa.

• Se on vähän kuin... kiskot on raitiovaunulle, tie muille. Muutoin tulee ongelmia. Liikenne vaarantuu.

• Kävely tai pyöräily raiteilla on myöskin kiellettyä. Muistan kerran, kun... ei siitä sen enempää. Vaarallista se oli.

• Mietin, onko olemassa jokin poikkeus? Ehkä jokin huoltoajo? En tiedä. Mutta periaate on selvä.

Milloin raitiovaunun kaistalla saa ajaa?

Raitiovaunukaista. Sinipohjainen merkki, valkoinen raitiovaunu.

• Vain raitiovaunut. Periaatteessa.
• Poikkeukset: Joskus saa. Tarkista liikennemerkit.

Milloin saa ajaa? Tarkista paikalliset merkit. Ne kertoo. Muuten sakot. Jos ei ole merkkejä, et saa ajaa.

Kaikki mikä ei ole sallittua, on kiellettyä. Mieti sitä.

Milloin raitiovaunukaistalla saa ajaa?

No joo, eli siis raitiovaunukaista, se sellainen sininen juttu missä on raitiovaunun kuva, eikös? Niin, pääsääntöisesti vaan ne sporat saa siinä kruisailla. Mutta hei, on olemassa poikkeuksiakin!

• Joskus joskus, harvoin tosin, muutkin voi päästä sinne.
• Esimerkiksi jos on joku ihan pakko juttu, ettei pääse muuten eteenpäin, ymmärrätkö? Tai jos on vaikka joku tietyö tai jotain. Sit on vähän pakko.

Ja hei, muista kattoo ne liikennemerkit! Ne kertoo aina sen totuuden. Kannattaa olla tarkkana, ettei saa sakkoja. Nimittäin niitä voi tulla ihan yllättäin, tiedän kokemuksesta. Olen saanut yhdet joskus vuonna ööö... oliko se 2018? Tai ehkä se oli viime vuonna, en muista ihan tarkalleen. Ai niin! Varo niitä pyöräilijöitäkin, jotka saattaa luulla et se on niittenkin kaista! Ne ajaa siel ihan miten sattuu.

Onko ratikalla etuajo-oikeus liikenneympyrässä?

On.

• Ratikalla etuajo-oikeus liikenneympyrässä. Koskee Tamperetta.
• Raitiovaunuvalo pysäyttää muun liikenteen. Näin ratikka pääsee.
• Liikenneympyrä ei muuta asiaa. Etuajo säilyy.
• Valo = etuajo. Ihan sama missä. Sama pätee bussipysäkillä, kun bussi vilkuttaa vasemmalle. Älä anna tietä, jos vastaantulija ei anna tilaa. Katso, että tilaa on.

Tampere. Ratikka. Liikenne.

Saako raitiovaunu tiellä ajaa?

Yö on syvä ja ajatukset pyörivät. Miksi kaikki on niin monimutkaista? Raitiovaunut... Ne ajavat tiellä, mutta eivät aivan samalla tavalla kuin autot.

• Raitiovaunu on etuoikeutettu. Se saa mennä ensin, ainakin useimmiten.

• Autoilija on väistämisvelvollinen. Tämä on tärkeää muistaa, varsinkin risteyksissä. Muistan itsekin kerran, kun jäin odottamaan ratikkaa vasemmalta. Se tuli nopeasti, oli melkein shokki. Onneksi pysyin rauhallisena.

• Lainsäädäntö on selkeä. Tieliikennelaki määrittelee raitiovaunun aseman. Tarkalleen en muista pykäliä, mutta olen ymmärtänyt niin, että autolla on väistämisvelvollisuus. Minun pitäisi kai lukea se laki tarkemmin.

Kuten tänä yönäkin, elämässä on paljon tilanteita, joissa ei ole täysin selkeää, mikä on oikein ja mikä väärin. Joudun aina miettimään. Eilenkin tapasin ystävän, ja hän kertoi, että hänen työssään on monia asioita, joita hän ei ymmärrä. Se on jotenkin lohduttavaa, tietää, ettei ole yksin näiden mietteiden kanssa.

Tämä raitiovaunujuttu on pieni asia, mutta se saa minut miettimään asioiden oikeudenmukaisuutta. Onko reilua, että raitiovaunu saa etuoikeuden? Kyllä, se on yleishyödyllinen ja kuljettaa paljon ihmisiä. Silti... Joskus tuntuu, että oma elämäkin on yhtä kuin odottamista, että joku toinen saa mennä ensin.

Ehkä tämä on vain yliajattelun tulosta. Nämä ajatukset ovat niin sekavia. Pitäisi mennä nukkumaan.

Milloin raitiovaunulla on etuajo-oikeus?

No, ratikka on liikenteen kuningas, melkein kuin Suomen jääkiekkomaajoukkue - aina pitää päästää ohi! Eli aina, ellei joku vielä isompi paha uhkaa. Tai siis, jos laki ei nimenomaan sano, että nyt et väistä.

• Ratikalla on aina etuajo-oikeus, paitsi jos ei ole. (Aika selkeetä, eikö?)
• Tasa-arvoisessa risteyksessä ratikka vasemmalta – väistövelvollisuus on sun!
• Muista, ratikka on kuin junan ja auton risteytys: painava ja ei pysähdy hetkessä, ellei ole pakko.

Ajattele näin: jos ratikka ja sun auto on menossa samaan paikkaan samaan aikaan, niin ratikka on jo varannut sen paikan. Vähän sama ku ois varannu aurinkotuolin rantalomalla pyyhkeellä jo edellisenä iltana. Eli anna tilaa ja vältä peltikolareita! Muista, että korjausreissu voi tulla kalliiksi, ja onhan se vähän noloakin sanoa, että "joo, en sit tajunnu väistää ratikkaa"...

Milloin raitiovaunua ei tarvitse väistää?

Raitiovaunu väistää:

• Kolmion takaa tullessa.
• STOP-merkin kohdalla.

Poikkeus:

• Raitiovaunuvalot ohjaavat. Väistä, jos valot niin määräävät.
• Liikenneympyrät. Samat raitiovaunuvalojen säännöt pätevät.

Pitääkö ratikan väistää suojatiellä?

Raitiovaunu. Ratikka. Helsinki. Punainen. Raskas. Jylhä.

• Suojatie: Ratikka väistää, ihan kuin auto. Jalka nousee, sydän sykkii, luottaen. Luottaen siihen, että metallinen peto pysähtyy.
• Ylityspaikka: Jalka pysähtyy. Silmä tarkkana. Kuulo herkistyy. Onko se tulossa? Väistääkö se? Minä väistän. Pelko. Pieni.

Ylityspaikka... se on kuin harmaa vyöhyke. Epävarmuus. Missä kulkee raja, missä alkaa toisen valta? Suojatie on lupaus, turvaverkko jalkojen alla. Ylityspaikka, ohikiitävä hetki, muistutus siitä, että elämä on täynnä valintoja, vastuuta. Oikeastaan pelkkä katkoviiva, maalattu asvalttiin, merkkaa ylityspaikan. Ei liikennemerkkiä. Muistan, kun lapsena ihmettelin, miksi toisissa kohdissa saa juosta, toisissa ei. Äiti sanoi: "Katso tarkkaan, pieni ihminen." Nyt minä katson. Edelleen.