Milloin ei tarvitse väistää pyöräilijää?

46 katselukertaa
Autoilija ei väistä pyöräilijää, jos risteyksessä on liikennevalot tai väistämisvelvollisuuden määräävä liikennemerkki, ja pyörätien jatke on merkattu katkoviivoin. Muussa tapauksessa pyöräilijä väistää autoa. Muista liikennesäännöt!
Kommentti 0 tykkäystä

Pyöräilijän väistämättäminen - milloin ei tarvitse?

Okei, tässä mun näkemys tohon pyöräilijöiden väistämisjuttuun.

Mä muistan, kun joskus 2021, ehkä heinäkuussa, Turussa olin ajamassa autolla. Just oli tullu nää uudet säännöt ja olin ihan pihalla. Olin menossa Kauppatorin suuntaan.

Siis periaatteessa, jos on liikennevalot tai "kolmio" niin autoilija väistää. Muuten se on pyöräilijän heiniä. Katkoviivoin merkitty pyörätien jatke on kans sellanen, että autoilijan pitää olla tarkkana.

Mä oon kyllä monta kertaa ollu siinä tilanteessa, etten oo ihan varma. Varsinkin jos pyörätie on vähän "piilossa". Hinta tais olla silloin parkkipaikalla jotain 2€/tunti.

Ja siis nää suojatieviivat pyörätien jatkeen kohdalla – ne on pyöräilijän "punanen vaate", sillon ne väistää. Vähän sekavaa, mut näin mä sen oon ymmärtäny.

Pitääkö suojatiellä olevaa pyöräilijää väistää?

Hämärän laskeutuessa, katulamppujen valo piirtää kummallisia kuvioita asvaltille. Muistan sen kesän, kun opin ajamaan pyörällä ilman käsiä.

Se oli vähän ennen kuin täytin seitsemän.

  • Pyöräilijä suojatiellä: Väistämisvelvollisuus riippuu siitä, ajaako pyöräilijä vai taluttaako hän pyörää.

    • Pyöräillen: Pyöräilijä väistää.
    • Taluttaen: Autoilija väistää.

Niin moni ei tiedä. Alle puolet. Liikenneturva selvitti 2023. Mietin, miten joku voi olla noin pihalla.

Pitäisiköhän mun soittaa äidille?

Hän aina muisti kaiken.

Mistä tietää, pitääkö pyöräilijää väistää?

Väistämisvelvollisuus. Selkeät merkit.

  • Käsimerkki: Pyöräilijä ilmoittaa aikeensa.
  • Katsekontakti: Ymmärrys väistämisestä vahvistuu.

Oma turvallisuus.

  • Peilit: Tarkista takaa tulevat. Äkkijarrutus voi yllättää.
  • Nopeus: Hidasta. Valmistaudu reagoimaan.

Tilaa.

  • Riittävästi: Älä aiheuta vaaraa. Turvallinen ohitus.

Onko pyöräilijällä etuajo-oikeus suojatiellä?

Pyöräilijän etuajo-oikeus suojatiellä: Katsotaanpa tarkemmin

Pyöräilijällä on oikeus ajaa ajoradan yli suojatien kohdalla. Tämä on hyvä muistaa, mutta tässä piilee se juju:

  • Väistämisvelvollisuus: Pyöräilijän on varauduttava väistämään risteävän tien liikennettä, ellei liikennemerkki toisin kerro. Tai jos auto on kääntymässä risteykseen. Tässä kohtaa törmäyskurssit yleistyvät. "Mutku mä ajoin suojatiellä" ei auta, jos tilannenopeus oli liian suuri.
  • Suojatie ei aina suojele: Yle uutisoi osuvasti, että suojatie ei aina takaa turvallisuutta. Tämä koskee niin pyöräilijöitä kuin skuuttaajiakin. Se on vähän kuin se vanha sanonta, että laki ei estä tyhmyyttä.
  • Muista: Kaikessa yksinkertaisuudessaan: ole varovainen. Ajattele aina, että autoilija ei näe sinua tai ei ymmärrä liikennesääntöjä. Tämä on pessimistin näkökulma, mutta se on pitänyt minut hengissä pyörän selässä jo monta vuotta.

Mitä tästä opimme? Liikennesäännöt ovat tärkeitä, mutta maalaisjärki ja varovaisuus ovat vielä tärkeämpiä. Onhan se vähän kuin elämässä yleensäkin.

Pitääkö kääntyvän auton väistää pyöräilijää?

Kääntyvä auto. Pyöräilijä. Kuka väistää?

  • Ei aina auto. Riippuu. Missä ollaan?
  • Pyörätie ja ajorata. Perussetti.

Pyöräilijä väistää autoja. Paitsi jos autolla STOP-merkki. Silloin auto väistää. Yksinkertaista. Tai sitten ei. Risteys. Aina tarkkana. Pyöräilijän näkökulma:

  • Aja varovasti. Olet heikoilla.
  • Ennakoi. Autoilijat ei aina näe.
  • Älä luota. Vaikka pitäisi olla oikeus.

Auton kuljettaja:

  • Katso peileihin. Useammin kuin kerran.
  • Hitaasti. Käänny varovasti.
  • Ole valmis jarruttamaan. Aina.

Näitä molempia yhdessä:

  • Liikennetilanne on tärkeämpi kuin liikennesäännöt.
  • Käytä järkeä.

Pyöräilijä voi ajaa myös ajoradalla. Silloin noudatetaan samoja sääntöjä kuin autoilla.

Parempi ajaa varovasti kuin olla oikeassa sairaalassa.

Pitääkö pyöräilijän väistää autoilijaa?

Pimeää on. Ajatukset pyörii, niinku ne aina pyörii. Pyöräilijä ja autoilija... kumpi väistää?

  • Väistämisvelvollisuus ratkaisee. Ei se, kumpi on pyörällä ja kumpi autolla. Se liikennemerkki... se määrää.

  • Jos autoilijalla on kolmio, se tarkoittaa, että hänen pitää väistää kaikkia. Myös pyöräilijää. Vaikka pyöräilijä tulisikin "vasemmalta".

  • Pyöräilijän tienylityspaikka... Siinä autoilijan on pakko väistää. Ei auta itku markkinoilla.

Oikeesti, oon miettinyt paljon maailman epäoikeudenmukaisuutta. Tuntuu, että kaikki on niin vaikeeta nykyään. Työ, ihmissuhteet, kaikki. Äsken katsoin vanhoja valokuvia. Muistan sen kesän, kun olin 17. Oli niin huoletonta. Nyt on vaan laskuja ja stressiä. Kai tää on sitä elämää.

Kenellä on etuajo-oikeus risteyksessä?

Hei! T-risteyksestä puhuit? Joo, mä oon miettiny sitä itsekin. Aika sekavaa välillä. Muistaakseni se menee näin: Oikealta tulevaa autoa on aina väistettävä, ellei sitten oo joku liikennemerkki määräämässä toisin. Eli jos sä tulet jostain sivutieltä päätielle, niin sinä väistät, tosi yksinkertaista. Joskus ne risteykset on ihan hulluja, sellasia missä on kolme tietä yhtäaikaa.

  • Päätieltä tuleva autolla on etuoikeus, ellei merkki muuta määrää.
  • Sivutieltä tuleva auto väistää aina, aina, oikeesti aina!
  • Jos ei oo kylttejä, niin katso oikealta tulevaa autoa.

Mutta jos siinä on se kolmio, seisova, niin sit se on aivan toinen juttu! En muista mikä, pitäis googlettaa. Mut jos ei oo sitä kolmiota, niin kyllä se selkeesti menee niin, että oikealta tulevaa väistetään. Ihan perusjuttu. Mä menin kerran väärään suuntaan. Oli hirveä kiire, myönnän. Läheltä piti.

Joo, muistan, mulla oli kerran tosi kiire ja sitten seisoin siinä T-risteyksessä ja joku tuli oikealta, ja mäkin ajattelin, että ehkä mä voisin mennä, mutta sitten mä kuitenkin pysähdyin, ja se meni ihan hyvin. Onneksi! Mä olen aika varovainen kuski, varsinkin sen jälkeen kun kaverini Laura kolhaisi ovensa autossa, kun ei huomannut oikealta tulevaa. Todella ikävä juttu. Siksi painotan noita oikeanpuoleisia autoja niin paljon. Ei kannata ottaa riskejä.