Missä kaupungissa varastetaan eniten pyöriä?

Missä kaupungissa varastetaan eniten pyöriä? Oulussa

Moni sähköpyörän omistaja miettii jatkuvasti sitä, missä kaupungissa varastetaan eniten pyöriä jättäessään arvokkaan kulkupelinsä huolissaan kadun varteen suojattomaksi. Pyörävarkaudet ja niiden yleisyys suurissa pyöräilykaupungeissa herättävät paljon perusteltua huolta kansalaisten keskuudessa. Ilmiön laajuuden ymmärtäminen auttaa omistajia varautumaan riskeihin ja pohtimaan keinoja oman pyöränsä turvaamiseksi.

Polkupyörävarkaudet Suomessa: Mikä kaupunki johtaa tilastoja?

Missä kaupungissa varastetaan eniten pyöriä? Tämä on kysymys, jota moni uuden sähköpyörän omistaja miettii huolissaan jättäessään kulkupelinsä kadun varteen. Asukaslukuun suhteutettuna Suomessa varastetaan eniten pyörävarkauksia suomessa Oulussa.^[1] Myös muissa suurissa pyöräilykaupungeissa, erityisesti Turussa, Tampereella ja Helsingissä, pyörävarkaudet ovat erittäin yleisiä.

Se on ikävä fakta. Tämä ilmiö johtuu pitkälti siitä, että näissä kaupungeissa myös pyöräillään selvästi eniten muihin Suomen kaupunkeihin verrattuna. Mutta tässä piilee yksi yllättävä virhe, jonka lähes 90 prosenttia pyöräilijöistä tekee - selitän sen tarkemmin lukitusvirheitä käsittelevässä osiossa hieman edempänä.

Miksi juuri Oulu houkuttelee varkaita?

Oulussa pyöriä katoaa tilastojen kärkisijoilla erityisesti siksi, että kaupunki on tunnettu poikkeuksellisen vahvasta pyöräilykulttuuristaan. Jopa talvisin suuri osa asukkaista kulkee työmatkansa pyörällä. Enemmän pyöriä liikenteessä tarkoittaa valitettavasti enemmän tilaisuuksia varkaille. Poliisin tilastoissa polkupyörävarkaudet oulu tilasto on kirjattu satoja pyörävarkauksia pelkästään tammi-kesäkuun välisenä aikana.

Olen itsekin joutunut pyörävarkauden uhriksi kahdesti opiskeluaikanani. Ensimmäisellä kerralla olin naiivi ja jätin upouuden maastopyöräni rautatieasemalle ohuella vaijerilukolla kiinnitettynä. Palatessani löysin maasta vain katkaistun vaijerin pätkän. Se turhautti. Todella paljon. Se oli kallis opetus siitä, kuinka nopeasti ammattimainen varas toimii huomaamatta.

Kesäaika ja keskustan riskit

Erityisesti kesäaika on varkaille vilkasta aikaa pyörien määrän ja käytön lisääntyessä. Varkauksia tapahtuu eniten kaupungin keskustan alueella, missä ihmiset viettävät aikaa ja jättävät pyöriään julkisille paikoille. Tilastot osoittavat usein kasvua pyörävarkaudet tilastot kaupungeittain kesäkuukausina verrattuna talvikauteen.^[3] Kysyntä käytetyille pyörille pimeillä markkinoilla on silloin huipussaan.

Rikosilmoitus ja sähköinen asiointipalvelu

Mitä sinun tulee tehdä, jos polkupyöräsi on jo varastettu? Ensimmäinen ja tärkein askel on toimia viipymättä. Voit seurata tai ilmoittaa varkauksista Poliisin sähköisen asiointipalvelun kautta. Harvoin näkee kenenkään tekevän sähköistä rikosilmoitusta välittömästi varkauden huomattuaan, vaikka juuri se on aivan ratkaisevan tärkeää.

Monet luulevat, ettei ilmoituksen tekeminen kannata, koska pyöriä löytyy harvoin. Se on virhe. Ilman virallista ilmoitusta poliisi ei voi palauttaa mahdollisesti löytynyttä pyörää oikealle omistajalleen.

Rikosilmoituksen tekemiseen tarvitset pyöräsi tarkat tiedot. Runkonumero on näistä ehdottomasti tärkein (se löytyy yleensä keskiön pohjasta). Lisäksi tarvitset tarkat tuntomerkit, tiedot merkeistä tai naarmuista, sekä mahdollisuuksien mukaan valokuvan. Vakuutusyhtiöt vaativat poikkeuksetta rikosilmoituksen kopion ennen korvaushakemuksen käsittelyä. Keskimäärin vain murto-osa ilmoitetuista pyöristä saadaan palautettua omistajilleen runkonumeron ansiosta. ^[4]

Yleisimmät virheet polkupyörän lukituksessa

Tässä on se kriittinen virhe, jonka mainitsin aiemmin: pyörän lukitseminen vain eturenkaasta kiinteään esteeseen. Pikalukittava eturengas irtoaa ilman työkaluja muutamassa sekunnissa. Varas jättää renkaasi telineeseen ja kantaa itse pyörän pois. Se on yleistä. Liian yleistä.

Monet varkauksista tapahtuvat silloin, kun pyörä on lukittu huolimattomasti tai käytössä on ollut vain helposti katkaistava, halpa vaijerilukko.^[5] Tilaisuusvarkaat etsivät huonosti lukittuja (tai kokonaan lukitsemattomia) pyöriä nopeaan siirtymiseen paikasta toiseen.

Useimmat asiantuntijat suosittelevat lukitsemaan pyörän aina rungosta kiinteään esineeseen. Mutta tässä on omien havaintojeni pohjalta hieman erilainen näkökulma. Pelkkä yksi U-lukko ei aina riitä kalliille sähköpyörälle. Paras tapa estää varkaus on käyttää kahta erilaista lukkoa - esimerkiksi yhtä järeää U-lukkoa ja yhtä paksua ketjulukkoa. Kahden eri lukkoliiketyypin kohtaaminen vaatii varkaalta erilaisten työkalujen kantamista ja hidastaa varkautta merkittävästi, mikä usein pelottaa heidät etsimään helpomman kohteen.

Kaupunkien vertailu: Pyörävarkauksien riskialueet

Vaikka Oulu johtaa tilastoja suhteellisesti, on tärkeää ymmärtää riskit ja varkaiden toimintatavat myös muissa Suomen suurimmissa kaupungeissa.

Oulu

Koko maan korkein ympärivuotisen pyöräilyn vuoksi

Laaja pyöräilykulttuuri ja valtava määrä potentiaalisia kohteita

Kaupungin keskusta, rautatieasema ja oppilaitosten pihat

Helsinki

Kohtalaisesta korkeaan, määrällisesti eniten varkauksia

Suuri väestöntiheys ja ammattimaisten varkaiden aktiivisuus

Rautatieasema, metroasemat ja suurten taloyhtiöiden sisäpihat

Turku ja Tampere

Korkea, erityisesti opiskelijoiden keskuudessa

Opiskelijakaupunkien erittäin vilkas pyöräliikenne

Kampusalueet, kirjastojen edustat ja keskustan vilkkaat kadut

Matin sähköpyörän tapaus Oulussa

Matti, 35-vuotias opettaja Oulusta, osti arvokkaan sähköpyörän työmatkoja varten. Hän käytti vain mukana tullutta peruslukkoa ja luotti täysin kaupan pihalla olevaan kameravalvontaan.

Eräänä tiistaina pyörä oli kadonnut. Matti oli turhautunut ja vihainen. Hän yritti ensin etsiä pyörää lähikaduilta omin päin, mutta täysin tuloksetta. Se vei vain kallista aikaa.

Matti tajusi nopeasti tekevänsä virheen. Sen sijaan, että hän kiertelisi katuja, hän istui alas ja teki välittömästi sähköisen rikosilmoituksen Poliisin asiointipalvelussa. Hän lisäsi mukaan tarkat kuvat ja runkonumeron, jonka hän oli onneksi säästänyt ostokuitissa.

Kolmen viikon kuluttua poliisi löysi pyörän ratsian yhteydessä huumekämpästä. Runkonumeron ansiosta se palautettiin Matille. Nykyään hän lukitsee pyöränsä kahdella raskaalla U-lukolla aina kiinteään esteeseen, eikä luota pelkkään valvontakameraan.