Mitä busseja HSL käyttää?

HSL-bussiliikenteen kulissien takana: Keitä busseja todella pyörittävät?

Kun hyppäät HSL-bussiin pääkaupunkiseudulla, harva pysähtyy miettimään, kuka todellisuudessa omistaa sen kulkuneuvon ja vastaa sen liikennöinnistä. Vaikka HSL (Helsingin seudun liikenne) vastaa joukkoliikenteen suunnittelusta ja aikatauluista, he eivät itse ole merkittävä bussikaluston omistaja. Itse asiassa, vain kourallinen busseja kuuluu suoraan HSL:lle.

HSL:n oma kalusto – pienen pieni sähköinen edelläkävijä

HSL on panostanut vähäpäästöiseen liikenteeseen ja omistaa muutaman sähköbussin. Nämä bussit toimivat ikään kuin demonstraatioprojekteina ja mahdollistavat kokemusten keräämisen sähköisen bussiliikenteen käytännön toteutuksesta. Vaikka määrä on pieni, se symboloi HSL:n pyrkimystä kohti kestävämpää joukkoliikennettä.

Todelliset bussiliikenteen vetäjät: Ulkoistetut kumppanit

Suurin osa HSL-alueen bussiliikenteestä on ulkoistettu yksityisille liikennöitsijöille. Nämä yritykset ovat vastuussa bussien hankinnasta, ylläpidosta, kuljettajien palkkaamisesta ja linjojen operoinnista HSL:n määrittelemien ehtojen mukaisesti.

Suurimmat ja tunnetuimmat HSL:n kumppaniyritykset ovat:

• Nobina: Yksi Pohjoismaiden suurimmista bussiyhtiöistä, jolla on merkittävä rooli pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä. Nobina operoi useita keskeisiä bussilinjoja ja on tunnettu laajasta kalustostaan.
• Koiviston Auto: Perinteikäs suomalainen liikennöitsijä, jolla on pitkä historia bussiliikenteen alalla. Koiviston Auto hoitaa merkittävän osan HSL:n linjoista, erityisesti pääkaupunkiseudun reunamilla ja lähikunnissa.
• Pohjolan Liikenne: VR-Yhtymään kuuluva liikennöitsijä, joka operoi bussiliikennettä ympäri Suomea, myös pääkaupunkiseudulla. Pohjolan Liikenteellä on monipuolinen kalusto ja se on vahva toimija HSL-alueen bussiliikenteessä.
• Tammelundin Liikenne: Pienempi, mutta merkittävä paikallinen toimija, joka keskittyy tiettyihin HSL:n bussilinjoihin. Tammelundin Liikenne on tunnettu laadukkaasta palvelustaan ja paikallistuntemuksestaan.

Miksi ulkoistaminen on yleistä?

Ulkoistaminen mahdollistaa HSL:n keskittymisen joukkoliikenteen suunnitteluun, kehittämiseen ja valvontaan. Liikennöitsijät puolestaan erikoistuvat bussien operointiin ja ylläpitoon, mikä voi tehostaa toimintaa ja tuoda kustannussäästöjä. Kilpailu eri liikennöitsijöiden välillä myös kannustaa kehittämään palvelun laatua ja ottamaan käyttöön uusia teknologioita.

Yhteenveto

Seuraavan kerran kun nouset HSL-bussiin, muista, että vaikka HSL vastaa kokonaisuudesta, todelliset bussiliikenteen pyörittäjät ovat ulkopuoliset liikennöitsijät. He investoivat kalustoon, huolehtivat sen ylläpidosta ja varmistavat, että pääset turvallisesti perille. HSL:n ja näiden liikennöitsijöiden saumaton yhteistyö on avainasemassa pääkaupunkiseudun toimivan ja laadukkaan bussiliikenteen ylläpitämisessä.