Miten poliisi havaitsee katsastamattoman auton?

Miten poliisi tarkistaa ja havaitsee katsastamattoman auton liikenteessä?

Mä oon miettiny tätä monesti, kuinka ne oikeesti osaa bongata ne katsastamattomat. Mulle selvis kesällä 2023, kun olin siinä Joensuun torin laidalla jätskillä – oli muuten ihan hellepäivä! Näin kuinka yksi poliisiauto ajoi hitaasti ohi, ja sen kyydissä on ne kamppeet. Ne siis skannaa rekisterikilpiä lennosta.

Eli käytännössä, jos niiden laite piippaa, koska kilpi löytyy siitä "punaiselta listalta", ne pysäyttää sut aika nopsaan.

Ja tää systeemi on kyllä aika tehokas. Kaverikin joskus kertoi, miten ne katsastusleimat on menny vähän ohi ja sydän pomppasi, kun näki poliisiauton. Vaikka ne hälyttäisikin, aina ne ei tietenkään kerkee sun perään, jos on joku isompi keikka just silloin, mutta kyllä ne yrittää ehtiä.

Se on siis aika suora juttu, rekisteritietojen pohjalta ne sen tarkistuksen tekee.

Mitä tapahtuu, jos auto ei mene katsastuksesta läpi?

No niin, auto ja katsastus, aina sama juttu. Jos auto ei läpäise katsastusta, se saa hylätyn päätöksen. Silloin sitä ei saa käyttää liikenteessä ennen kuin viat on korjattu ja auto käy uusintakatsastuksessa. Mitä silloin sitten teen? Ajan talliin ja alan korjata.

Aikaa on, yleensä ainakin kuukausi. Korjausaika on kuukauden, siis 30 päivää hylkäyksestä. Jos en ehdi, sitten se käyttökielto tulee voimaan. Ja silloin ei todellakaan saa ajaa muualle kuin korjaamolle tai katsastukseen. Tosi ikävää. Muista varata aika uusintakatsastukseen.

Mietin, mikä siinä nyt on vaikeaa muistaa? Määräaikaiskatsastus. Jos määräaikaiskatsastus jää kokonaan tekemättä, se on vielä pahempi. Silloin auto asetetaan suoraan käyttökieltoon, ilman hylkäyspäätöstä. Sitä ei saa liikuttaa. Ei millään.

Paitsi, jos mulla on aika varattuna. Joo, eli jos katsastus on vanhentunut, voit ajaa auton suorinta reittiä katsastusasemalle, kun aika on varattu. Ihan ehdoton juttu, muuten on sakko edessä. En kyllä koskaan ymmärtänyt miksi tässä on tällainen porsaanreikä. Vai onko se porsaanreikä?

Miksi se auto sitten yleensä hylätään? Onhan niitä syitä vaikka kuinka paljon. Muistan omasta autosta, se oli joskus jarrujen takia. Tässä yleisimpiä:

• Valot ja valolaitteet: sumuvalot, ajovalot, takavalot. Jos ne ei toimi tai ovat väärin säädetty. Ne on helppo tarkistaa itse. Miksi mä en aina tee sitä?
• Jarrut: Jarruvoimaero, jarruteho, käsijarru. Mun vanha Honda Jazz, siinä oli aina jotain jarruremonttia. Rummuttavat, kitisevät.
• Alusta ja akselistot: Tukivarret, nivelten väljyys, iskunvaimentimet. Ne kuulostavat aina kalliilta. Kolisee ja rämisee.
• Pakokaasupäästöt: Yleinen syy. Jos ei ole päästömittaus tehty oikein. Tai jos katalysaattori on rikki. Eihän näitä itse voi korjata, pitää viedä huoltoon.
• Renkaat ja vanteet: Kuluneet renkaat, väärä rengaskoko, vanteet rikki. Urasyvyys pitää olla vähintään 1,6 mm kesärenkaissa. Talvirenkaissa se on 3 mm.

Mitä sitten tapahtuu jos ajan käyttökieltoon asetetulla autolla? Poliisi pysäyttää, ja siitä tulee iso sakko. Vakuutuskaan ei välttämättä korvaa, jos jotain tapahtuu. Ja sehän on typerää. Miksi ottaa riskiä? Mun pitää tarkistaa mun oman auton leima heti kun pääsen kotiin. Milloin se viimeksi kävi? Viime syksynä. Vuosi 2024 on jo pitkällä.

Mitä jos auto hylätään, mutta vika on tosi pieni, sellainen "merkityksetön"? Eihän niitä saa hylätä sellaisista. Katsastaja antaa silloin korjauskehotuksen. Ei tule hylkäystä. Ei tarvitse uutta käyntiä. Se on hyvä juttu. Harmi ettei mulla koskaan käy niin. Aina on joku iso vika. Mistä mä maksan mun autoverot? No, tieliikenteestä.

Ainiin, tämä tärkeä pointti: Määräaikaiskatsastuksen laiminlyönti johtaa käyttökieltoon. Ja sitä ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä. Tämä on se ydin, mikä pitää muistaa. No joo, ja sitten se, että jos on unohtunut, niin silti voi ajaa sinne katsastukseen, kunhan on aika varattu. Mutta vain suorinta reittiä! Ihan ehdotonta. Ei saa poiketa.

Mitä jos auton myy hylättynä? Se onnistuu kyllä, mutta ostajan vastuulle jää korjaukset ja katsastus. Itse en kyllä ostaisi hylättyä autoa. Tai no, riippuu hinnasta. Varmaan joku varaosa-auto. Että sellasta tällä kertaa autojen kanssa. Pakko muistaa.

Paljonko sakkoa jos ajaa katsastamattomalla autolla?

Muistan sen talviaamun, oli tammikuu joskus viitisen vuotta sitten. Lumisade oli lakannut yöllä, ja aurinko yritti murtautua pilvien raosta. Istuin aamukahvilla keittiön pöydän ääressä, kun huomasin auton parkkipaikalla. Katsastuspäivämäärä oli mennyt umpeen pari viikkoa sitten. Siitä tuli heti sellainen ahdistunut olo. Tiedän kyllä, että se on laiton tilanne, mutta en ollut ehtinyt hoitaa sitä.

Siinä tilanteessa tuli mieleen, että jos joku viranomainen sattuu näkemään tai jos tulee joku tarkastus. Mietin samalla, mitä se käytännössä tarkoittaisi. Siitä alkoi pyöriä päässä, että millainen seuraamus siitä mahtaisi tulla. En halunnut mitään isompaa ongelmaa.

• Tarkastamaton auto: Tämä on se keskeinen juttu, auto ei ole laillisesti liikenteessä.
• Sakko: Kyllä, siitä seuraa sakko. Useimmiten se on 8 päiväsakkoa, jos ajat omalla autolla.
• Rikesakko: Jos ajat jonkun muun autoa, esimerkiksi kaverin tai työnantajan, rangaistus voi olla lievempi, pelkkä rikesakko. Tämä on hieman outo ero, mutta näin se menee.
• Siirtäminen: Jos auto on katsastamaton ja pitää sitä siirtää, esimerkiksi hinausautolla, siihen pätevät samat säännöt kuin muutenkin katsastamattoman auton siirtämiseen. Ei saa ajaa itse.

Siitä hetkestä lähtien alkoi tuntua, että pitää toimia. Se pelko siitä, että joutuu kiinni, oli aika voimakas. Ja ajatus siitä, että joutuu itse maksamaan sakkoja, ei myöskään ollut mieluisa. Se oli sellainen pakottava tunne, että nyt pitää hoitaa tämä asia kuntoon. Ei sen takia, että välttämättä jäisi kiinni, vaan sen takia, että se on väärin.

Joka tapauksessa, se muistutus siitä, että katsastus on tärkeä, oli ihan hyvä. Vaikka siitä tulikin hetkellinen huoli, niin samalla se toi sen asian esiin, joka piti hoitaa. Ja kun sen sai sitten hoidettua, niin helpotti kyllä huomattavasti. Sitten oli taas laillisesti liikenteessä. Ja sai ajaa ilman huolta.

Se on kyllä niin, että ne lakisääteiset jutut, kuten tuo katsastus, ovat olemassa syystä. Vaikka välillä ne tuntuvatkin vähän hankalilta tai kalliilta, niin ne takaavat sen, että liikenteessä olevat ajoneuvot ovat turvallisia. Ja se on tärkeintä. Kunpa vaan kaikki muistaisivat hoitaa omat velvollisuutensa ajoissa. Ei se katsastaminen niin kauheaa ole, kun sen tekee ajoissa. Ja jos sen jättää tekemättä, niin sitten voi tulla kalliimpi lasku.

Saako katsastukseen lisäaikaa?

Voi ei, taas se aika vuodesta. Katsastus pitää varata. Muistan viime vuonna, kun se hylättiin päästöjen takia ja jouduin ajamaan korjaamon kautta uudestaan. Aina sama stressi. Unohdan sen aina viime tippaan asti.

Mutta niin, se lisäaika. Sitä kysytään usein. Se onnistuu yhdessä tilanteessa. Kaverini oli juuri koko talven Espanjassa autolla ja joutui selvittämään tämän. Se liittyy nimenomaan ulkomailla oleskeluun.

Ajoneuvon katsastukseen saa lisäaikaa, jos ajoneuvo on ollut todistettavasti ulkomailla koko katsastusaikansa.

Käytännössä tämä ei tarkoita, että saat kuukauden vapaata ajoaikaa Suomessa. Ei todellakaan. Heti kun ajat auton maahan, esimerkiksi laivasta satamassa, se pitää viedä katsastukseen. Sillä saa ajaa vain suoraan ennalta varattuun katsastukseen.

Miten se toimii:

• Auton on oltava ulkomailla koko sen katsastusjakson, jolloin se olisi pitänyt leimata.
• Todisteet, kuten laivaliput tai muut matkustusasiakirjat, on oltava tallessa ja esitettävissä.
• Suomeen palattua autolla saa ajaa vain suoraan kotiin tai majapaikkaan ja sieltä etukäteen varatulle katsastusasemalle.

Mitä jos vain unohdat katsastaa, ilman mitään ulkomaanmatkaa? Sitten tulee ongelmia. Auto menee välittömästi ajokieltoon. Jos poliisi pysäyttää, napsahtaa liikennevirhemaksu ja kilvet voivat lähteä paikan päällä. Ei kannata kokeilla.

Serkkuni ajoi juuri autonsa Saksasta takaisin Suomeen. Hän oli varannut katsastusajan valmiiksi ja ajoi suoraan satamasta sinne. Kukaan ei kysellyt mitään, mutta hänellä oli kaikki liput ja dokumentit mukana varmuuden vuoksi.

Ajokiellossa olevalla autolla saa siis ajaa ainoastaan katsastukseen, kunhan aika on varattu etukäteen. Ei mitään kauppareissuja matkalla.

Mitä tapahtuu, jos poliisi huomaa, että autoa ei ole katsastettu?

Poliisin havaitessa katsastamattoman auton liikenteessä, seuraukset ovat välittömät ja konkreettiset. Kuljettajalle määrätään sakot, ja ajoneuvosta poistetaan rekisterikilvet. Tämä tarkoittaa ajokieltoa ja auton pysähtymistä siihen paikkaan. Aika jyrkkää, mutta kyllä, siinä kiteytyy koko ajatus liikenneturvallisuudesta. Kukaan ei halua, että tiellä liikkuu teknisesti epäkunnossa olevia kulkupelejä, jotka ovat riskinä kaikille.

Ne sakot eivät muuten ole ihan mitkä tahansa. Yleensä kyseessä on päiväsakkoja, joiden suuruus riippuu henkilön tuloista. Miettikääpä, miten se on nerokkaasti rakennettu – varakkaammalle isompi tälli, köyhemmälle pienempi. Kuitenkin, molemmille se on tuntuva muistutus siitä, että vastuu kuuluu kaikille, riippumatta lompakon paksuudesta. Ei ole tarkoituksena vain rangaista, vaan ohjata käyttäytymistä.

Sitten ne rekisterikilvet. Niiden poistaminen on ehkä dramaattisin, mutta samalla loogisin toimenpide. Jos autolla ei saa ajaa, niin kilvet otetaan pois, jotta sillä ei ajeta. Poliisi irrottaa ne paikan päällä, ja siinä se sitten on: auto jää tien poskeen. Ei jatketa matkaa, ei minnekään. Piste. Miten sitten kotiin? No, se onkin sitten kuljettajan ongelma, ja siinä vaiheessa usein vasta mietitään, että olisihan se katsastus ollut fiksumpi hoitaa ajoissa.

Tämän prosessin taustalla on laajemmin ajatus yhteiskunnallisesta sopimuksesta. Katsastus on osa ajoneuvojen määräaikaistarkastusjärjestelmää, jonka tavoitteena on varmistaa ajoneuvokannan turvallisuus ja ympäristöystävällisyys. Kun emme noudata sitä, rikomme tätä sopimusta. Jokainen ajoneuvo on potentiaalinen uhka, jos sen kuntoa ei säännöllisesti tarkasteta. Onko tämä kyynistä vai realistista? Ehkä molempia.

Älkääkä unohtako vakuutusnäkökulmaa. Jos ajoneuvo on katsastamaton ja joudut onnettomuuteen, vakuutusyhtiö voi rajoittaa tai evätä korvauksen kokonaan. Tämä on ehkä se "näkymätön" seuraus, joka voi olla vielä sakkojakin kalliimpi. Yhtäkkiä pienestä laiminlyönnistä voi tulla valtava taloudellinen katastrofi. Vakuutukset ovat turvaverkko, mutta se verkko on reikäinen, jos velvoitteita ei hoida.

Miten poliisi sitten ylipäätään huomaa nämä katsastamattomat autot? No, ei ne arvaa. Paljon tapahtuu rutiinivalvonnan yhteydessä tai automaattisten järjestelmien avulla. Esimerkiksi ANPR-kamerat (automaattinen rekisterikilven tunnistus) skannaavat kilpiä jatkuvasti ja vertaavat niitä ajoneuvotietokantaan. Jos järjestelmä hälyttää katsastamattomasta autosta, poliisi pysäyttää sen. Tekniikka on kylmä ja tehokas, eikä anna armoa.

Mitä siis tehdä, jos kilvet on poistettu? Ajoneuvoa ei saa enää kuljettaa tieliikenteessä omin voimin. Se pitää kuljettaa esimerkiksi lavetilla katsastukseen tai korjaamolle, ja sitten katsastuksen jälkeen Traficomin palvelupisteeltä voi hakea uudet kilvet tai takaisin vanhat, jos ne ovat poliisin säilytyksessä. Koko prosessi vaatii vaivaa ja rahaa, paljon enemmän kuin se alkuperäinen katsastus olisi maksanut.

Eli lyhyesti, älä unohda katsastusta. Se on yksinkertainen asia, joka voi säästää todella paljon päänvaivaa.

Tärkeimmät seuraukset tiivistettynä:

• Sakot: Päiväsakkoja, tulojen mukaan.
• Rekisterikilpien poisto: Auto jää siihen, ajokielto.
• Vakuutusongelmat: Mahdolliset korvausrajoitukset kolaritilanteessa.
• Lisäkustannukset: Hinaukset, uudet kilvet, uusi katsastus.

Mitä tehdä, jos katsastus on myöhässä?

Myöhästyneen katsastuksen kanssa ei kannata leikkiä. Kun viimeinen katsastusmahdollisuus on painunut unholaan, ajoneuvo on automaattisesti käyttökiellossa. Ei siis hassumpaa, jos poliisi sattuu kohdalle tien päällä.

Kuitenkin, täysin ajokelvottomaksi se ei muutu. Voit nimittäin ajaa sen katsastukseen, mutta muista varata aika! Spontaanit käynnit eivät enää kelpaa, kun kello on tikittänyt ohi. Ajanvaraus on uusi must.

• Käyttökielto: Myöhästynyt katsastus = ajoneuvo seisoo.
• Poikkeus: Ajaminen katsastukseen sallittu, mutta
• Ehto:Ajanvaraus on pakollinen.
• Varaudu: Älä aja kuin aave, joka on matkalla pyhäkköön ilman kutsua.

Muuten, tällainen porsaanreikä on olemassa vain, jotta ihmiset muistaisivat hoitaa velvollisuutensa. Vähän kuin muistutus siitä, että elämä ei ole pelkkää vapaapudotusta, vaan siinäkin on omat sääntönsä. Jos katsastus on jo myöhässä, ota siis puhelin kouraan ja varaa se aika ennen kuin joudut selittelemään poliisille jotain tyyliin "unohdin vain". Ja hei, katsastuskortissa on yleensä se päivämäärä selvästi, ihan niin kuin olisi tarkoituskin.