Voiko autoa lämmittää liikaa?

Autoa ei pidä "ylilämmittää" – Turha tyhjäkäynti vahingoittaa sekä autoa että ympäristöä

Talviaamut voivat olla armottomia. Pakkanen puree lujaa ja ajatus kylmään autoon hyppäämisestä ei houkuttele ketään. Kuitenkin, yleinen uskomus siitä, että autoa pitää lämmittää pitkään ennen liikkeelle lähtöä on paitsi vanhentunut, myös suorastaan haitallinen.

Miksi pitkä tyhjäkäynti on pahasta?

Nykyautojen moottorit on suunniteltu lämpenemään tehokkaasti ajon aikana. Tyhjäkäynnillä lämpeneminen on huomattavasti hitaampaa ja tehottomampaa. Tämä johtuu useista tekijöistä:

• Polttoaineen tuhlaaminen: Tyhjäkäynnillä moottori kuluttaa polttoainetta lämpenemiseen, mutta tämä polttoaine ei hyödytä auton liikuttamista. Lopputuloksena on turhaa polttoaineen kulutusta ja rahan menoa.
• Moottorin kuluminen: Tyhjäkäynnillä moottori ei toimi optimaalisessa lämpötilassa. Tämä voi johtaa öljyn laimentumiseen bensiinillä, mikä puolestaan heikentää voitelua ja lisää moottorin kulumista. Erityisesti kylmällä ilmalla tämä ongelma korostuu.
• Pakokaasupäästöt: Pitkä tyhjäkäynti tuottaa merkittävästi enemmän haitallisia päästöjä kuin liikkeellä ollessa tapahtuva lämpeneminen. Tämä kuormittaa ympäristöä ja heikentää ilmanlaatua.
• Katalysaattorin vahingoittuminen: Katalysaattori, jonka tehtävänä on puhdistaa pakokaasuja, ei toimi tehokkaasti kylmänä. Pitkä tyhjäkäynti voi jopa vahingoittaa katalysaattoria.

Miten autoa sitten kannattaa lämmittää?

Sen sijaan, että autoa lämmitettäisiin pitkään tyhjäkäynnillä, kannattaa toimia seuraavasti:

1. Raaputa ikkunat: Varmista, että näet kunnolla ulos. Jää ja huurre on poistettava kaikista ikkunoista ennen liikkeelle lähtöä.
2. Käynnistä auto: Anna moottorin käydä hetken, noin 30 sekuntia – 1 minuutin, jotta öljy ehtii kiertää moottorissa.
3. Lähde liikkeelle: Aja rauhallisesti ja vältä kovia kiihdytyksiä, kunnes moottori on saavuttanut normaalin lämpötilan.

Lisävinkkejä talviajoon:

• Lohkolämmitin: Lohkolämmitin on erinomainen apuväline moottorin esilämmitykseen. Se lämmittää moottorin suoraan, jolloin polttoaineenkulutus vähenee ja moottorin kuluminen hidastuu.
• Sisätilanlämmitin: Sisätilanlämmitin parantaa ajomukavuutta lämmittämällä ohjaamon nopeasti.
• Oikeanlaiset renkaat: Talvirenkaat ovat ehdoton edellytys turvalliseen talviajoon.

Yhteenveto:

Autoa ei kannata "ylilämmittää" tyhjäkäynnillä. Lyhyt käynnistyshetki ja rauhallinen ajo ovat paras tapa lämmittää moottori ja suojella ympäristöä. Muista, että turha tyhjäkäynti on haitallista sekä autollesi että lompakollesi! Panosta sen sijaan laadukkaisiin talvirenkaisiin ja harkitse lohkolämmitintä helpottamaan talviaamujen startteja.