Millä polttoaineella juna kulkee?

Suomen junien voima: Sähkö ja sen tulevaisuus

Suomessa junien jytinä ei synny öljyn tai hiilen polttamisesta, vaan pääasiassa sähköstä. Tämä tekee Suomen raideliikenteestä verrattain ympäristöystävällisen, ainakin verrattuna maanteiden liikenteeseen. Mutta miten se käytännössä toimii, ja mitä tulevaisuus tuo tullessaan?

Suuri osa, noin 95 %, Suomen matkustajajunista liikkuu sähköllä. Myös merkittävä osuus, noin 80 %, tavarajunista hyödyntää sähkövetureita. Tämä sähkö tuotetaan pääasiassa fossiilivapaasti, mikä tekee Suomen junista merkittäviä toimijoita ilmastotavoitteiden saavuttamisessa. Hydrovoimaloiden ja ydinvoiman osuus sähköntuotannossa on huomattava, ja niiden merkitys junien sähköistyksessä on korvaamaton. Myös uusiutuvat energialähteet, kuten tuuli- ja aurinkovoima, saavat yhä suurempaa jalansijaa Suomen sähköntuotannossa, mikä osaltaan parantaa junien hiilijalanjälkeä.

Mutta sähköjunat eivät ole ainoa vaihtoehto. Joillain rataosuuksilla, erityisesti harvaan liikennöidyillä tai kaukana sähköverkosta sijaitsevilla alueilla, käytetään edelleen dieselvetureita. Nämä junat käyttävät dieselpolttoainetta, joka on luonnollisesti ympäristölle haitallisempaa kuin sähkö. Dieselvetureiden käyttö pyritään kuitenkin minimoimaan ja siirtymä sähköön on jatkuvasti edistymässä. Tulevaisuudessa biodieselin kaltaiset kestävämmät polttoaineet saattavat korvata perinteistä dieseliä näillä reiteillä.

Vaikka sähkö on nykyään pääasiallinen junien polttoaine, tulevaisuudessa teknologian kehitys saattaa tuoda mukanaan uusia ratkaisuja. Vetykäyttöiset junat ovat esimerkki tulevaisuuden mahdollisuudesta, vaikka niiden käyttöönotto on vielä alkutekijöissään. Näiden junien päästöt ovat vähäisiä, ja ne voisivat tarjota ympäristöystävällisen vaihtoehdon erityisesti pitkille matkoille ja radoille, joille sähköistyksen toteuttaminen on haastavaa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Suomen junien pääasiallinen polttoaine on sähkö, joka tuotetaan pääosin fossiilivapaasti. Tämä edistää merkittävästi ympäristön suojelua. Dieselvetureita käytetään vielä joillain reiteillä, mutta siirtymä kohti entistä kestävämpiä ja ympäristöystävällisempiä ratkaisuja, kuten vetyteknologia, on jatkuvasti edistymässä. Tämä varmistaa Suomen raideliikenteen tulevaisuuden ympäristövastuullisena ja tehokkaana kuljetusmuotona.