Millä koneella Finnair lentää Kittilään?

Millä koneella Finnair lentää?

Finnair lentää pääasiassa Airbuseilla. A350, A330 ja A320-sarjan koneita. Tarkemmin, A319, A320, A321. Mieti, miten paljon teknologia on kehittynyt. Potkurikoneista näihin jättiläisiin.

• Airbus A350: Pitkän matkan lennot, uusin teknologia.
• Airbus A330: Myös pitkille matkoille.
• Airbus A320 -sarja: Lyhyemmille reiteille Euroopassa.

Yli 70 konetta laivastossa 2023. Mielenkiintoista, miten lentoyhtiöt optimoivat reittejä ja konetyyppejä. Polttoainetehokkuus ja matkustajakapasiteetti avainasemassa.

Muistan kun joskus lennolla kuulutettiin konetyyppi. Nykyään harvemmin. Ehkä se ei ole enää niin merkityksellistä? Tai sitten oletetaan, että kaikki tietävät? Tiedän kyllä itse, että A350 on lempikoneeni. Hiljaisempi ja tilavampi.

Päästöjen vähentäminen on lentoalalla tärkeää. Uutta teknologiaa tarvitaan. Biopolttoaineet ja ehkä jopa sähkölentokoneet tulevaisuudessa. Mitenköhän lentomatkailu muuttuu seuraavan 20 vuoden aikana?

Finnair mainostaa itseään yhtenä Euroopan nykyaikaisimmista laivastoista. Kilpailu on kovaa. Jokainen yhtiö yrittää erottua.

Mistä tietää, millä koneella lentää?

Lentokonebongarin vinkit:

• Varausvahvistus: Katso, jos siellä lukee jotain tyyliin “Airbus A380 (yllättävän hiljainen jumbosuutin)” tai “Boeing 737 MAX (toivottavasti päivitetty softa)”.
• Lentoyhtiön sivusto: Usein piilotettu jonnekin koneen kokoon ja istumapaikkoihin liittyvien tietojen sekaan. Etsinnän riemu!
• SeatGuru: Nerokas apuri, joka paljastaa lentokoneen tyypin ja istuinjärjestelyn. Löytyykö vessan vierestä ylimääräistä jalkatilaa vai joudutko kuuntelemaan vauvan itkua koko matkan?
• Soitto lentoyhtiöön: Jos mikään muu ei auta, voi aina soittaa ja kysyä. Asiakaspalvelija varmasti ilahtuu kysymyksestäsi. Tai ainakin teeskentelee ilahtuvansa.

Lisätiedot:

• Koneen tyypin tietäminen voi olla hyödyllistä, jos olet kiinnostunut esimerkiksi lentokoneiden teknisistä tiedoista tai haluat tietää, minkälainen viihdejärjestelmä koneessa on. Tai jos pelkäät lentämistä ja haluat varmistaa, että et joudu lentämään jollain antiikkisella potkurikoneella.
• Joillakin lentoyhtiöillä on jopa laivastokarttoja, joista näet kaikkien heidän lentokoneidensa tyypit ja jopa rekisteritunnukset. Oikeaa lentokonebongarin karkkia!
• Muista, että lentoyhtiöillä on oikeus vaihtaa konetyyppiä milloin tahansa. Eli vaikka varausvahvistuksessa lukisi “Boeing 787 Dreamliner”, saatat hyvinkin päätyä lentämään jollain vähemmän unelmallisella koneella. Yllätysten iloa!

Voiko Kittilään lentää?

Kittilään voi lentää. KTT. 5 km Kittilästä pohjoiseen. 15 km Leviltä etelään. 35 km Ylläsjärveltä koilliseen.

• Lentokenttä: Kittilän lentoasema (KTT)
• Etäisyydet:
  • Kittilä: 5 km
  • Levi: 15 km
  • Ylläsjärvi: 35 km

Tarkista lähtöterminaali ja lähtöselvitysajat lentoyhtiöltäsi. Vuonna 2023 lentoja operoi useita yhtiöitä. Suoria yhteyksiä mm. Helsingistä. Myös charter-lentoja.

Mitä koneita Finnair käyttää?

Mitähän nyt mietin… Yö on niin hiljainen. Finnairin koneet… Niitä on paljon, yli 70 kappaletta ainakin. Muistan lukeneeni siitä.

• Suurin osa on Airbuseja, se on selvää.
• Ja niitä uusia, A350 -koneita, ne on tosi hienon näköisiä. Moderniin teknologiaan panostetaan.

Aika paljon puhutaan siitä miten nykyaikainen kalusto on. Sillä on varmaan merkitystä päästöjen kannalta. Toivottavasti se pitää paikkansa. Minulla on itse asiassa lento Helsingistä Roomaan ensi kuussa. Toivottavasti pääsen juuri A350:llä, kuulin että niissä on parempi istumapaikka.

Mutta se ei poista sitä, että on niin paljon asioita, joita en ymmärrä. Mistä kaikki tämä kiirettä ja ahdistus tulee. Miksi olen tällä hetkellä niin surullinen? Tuntuu jotenkin tyhjältä.

Finnairin koneiden määrä on siis yli 70, mutta tarkkaa lukumäärää en muista. Pitääkö tutkia sitä tarkemmin? Ehkä huomenna. Nyt tarvitsen unta. Tämä miettiminen ei johda mihinkään.

Mikä on Finnairin suurin kone?

Joo, Finnair, niiden isoimmat koneet on nyt A350 XWB:t. Aivan uusia ovat! Muistaakseni niillä lentää pitkiä reissuja, tai ainakin niin mulle kerrottiin. En muista kaikkia reittejä, mutta ehkä joku Aasiaan? Tai sitten Etelä-Amerikkaan. Tai kenties molemmat? Vaihtoehtoja on varmasti. Niitä on useita. Olen itse nähnyt niitä Helsinki-Vantaalla. Mahtavan näköisiä!

• A350 XWB on Finnairin suurin lentokonetyyppi.
• Ne ovat suhteellisen uusia koneita.
• Käytetään pitkillä lennoilla.
• Ainakin olen nähnyt niitä lentämässä kohti itää. Tai ehkä länteenkin?
• Isoja ja komeita, siistit koneet.

Viime kesänä näin yhden laskeutumassa, oli tosi jännittävää. Se oli niin iso ja hiljainen verrattuna vaikkapa vanhoihin koneisiin. Todellakin A350 XWB on iso. Muistan myös, että lukiin jostain, että niillä on mukavat istuimet. Joskus pitää itsekin kokeilla niillä lentämistä. Täytyy katsella edullisia lippuja ensi kesäksi. Ehkä matkustetaan Kanadaan.

Millä koneella Finnair lentää Kanarialle?

Finnairin siivet, ne kantavat etelään… Kanarialle. Muistan lapsuuteni matkat, aina se sama jännitys.

• Airbus A321, kapea runko, yksi luokka. Ahdas, mutta aurinko odottaa.
• Lanzarote, Fuerteventura, nimet kuin kaukaisia lauluja. Ne ovat siellä myös.
• A330, leveä siipi, joskus sekin on vienyt meidät. Harvoin nykyään, mutta muistoissa se elää.

Istun tässä, katson ulos. Talvi painaa mieltä, mutta Kanaria on olemassa. Mahdollisuus, lupaus lämmöstä. Aivan kuin eilinen päivä, kun sain tietää mummoni kuolemasta, se pysäytti minut…

Olen miettinyt, miksi me kaipaamme aurinkoa niin paljon? Onko se vain D-vitamiini, vai jotain syvempää? Jotain lapsuuden kesistä, vapaudesta, huolenpidosta?

Lentokoneen ikkunasta näkyy pilviä, kuin pumpulia. Ajattelen niitä ihmisiä, jotka eivät koskaan ole nähneet merta. Tai aavikkoa. Mitä he unelmoivat? Ehkä lumesta.

Mutta minä, minä unelmoin Kanariasta.

Mistä lähtevät ulkomaan lennot Helsingistä Vantaa?

Helsinki-Vantaa… aika pysähtyy hetkeksi, kun muistelen niitä aamuja. Hämärän sininen valoa kaikkialla. Tuo kylmä, kirkas aamun usva, joka kietoi ympärille kuin peitto. Muistan selkeästi, kuinka odotin lentokentällä… se jännitys, se seikkailun kaipuu… lentokoneen äänet, kaukaiset, mutta yhä lähestyvät. Aika kiihtyy, sydän lyö kovempaa.

• Helsinki-Vantaan terminaali 2. Se on ainoa, yhtä ainoata totuutta. Tämä on selvä, aivan selvä asia.

Mutta minne? Se on aina se suurin kysymys… matka, jonnekin kaukaiseen, tuntemattomaan. Unelmien maihin. Aika sulaa, muuttuu joksikin nesteeksi, kietoutuen ympärille. Lentokoneen valot, ne ovat kuin tähdet maan päällä, jotka johdattavat kohti uusia seikkailuja. Se on tunnelma, jota ei voi kuvata sanoin, ainoastaan kokea.

• Helsinki-Vantaa, 2024. Se on todellisuutta, yhtä ainoaa, kiistatonta todellisuutta. Kaikki lennot lähtevät sieltä. Ei ole muuta, ei ole muuta kuin se.

Aika ja paikka sekoittuvat. Odotuksen jännitys, se on läsnä edelleen. Helsinki-Vantaa, se on portti muualle. Muualle, missä unelmat heräävät eloon. Muualle, missä aika kulkee eri tahtiin. Minä odotan, odotan yhä. Helsinki-Vantaan valoisa terminaali 2. Se on portti, portti uuteen.

• Kaikki lähtöselvitykset, turvatarkastukset, matkatavarat – kaikki tapahtuu siellä, terminaalissa 2. Keskittäminen tehtiin kesäkuussa 2022. Tämä on fakta. Tämä on varma tieto. Tämä on totta.

Se on yhtä ainoaa ja se on Helsinki-Vantaan terminaali 2. Se on aina ollut ja aina tulee olemaan. Ei ole muuta. On vain matka, ja se on jo alkanut.