Millä koneella Finnair lentää Kittilään?

Finnairin konetyypit: Airbus A320 -perheen käyttö

Finnair käyttää tiettyä konetyyppiä liikennöidessään millä koneella finnair lentää kittilään reittiä. Matkustajien on hyödyllistä tuntea käytettävä kalusto matkustusmukavuuden ja palvelun tason ymmärtämiseksi. Tunnistamalla käytettävät konetyypit matkustaja saa selkeän käsityksen lennon toteutustavasta ja varustelusta, mikä auttaa valmistautumaan tulevaan lentomatkaan pohjoiseen ilman yllätyksiä konetyypin suhteen.

Millä koneella Finnair lentää Kittilään?

Finnair lentää Kittilään pääasiassa Airbus A320- ja A321 -sarjan suihkukoneilla. Vilkkaimpina sesonkeina, kuten talvella ja juhlapyhinä, yhtiö saattaa käyttää reitillä myös suurempia laajarunkokoneita, kuten Airbus A330- tai A350 -koneita.

Ollaan rehellisiä. Moni olettaa kaluston olevan kiveen hakattu heti varaushetkellä. Tämä on harhaluulo. Lentoyhtiö optimoi kalustoa jatkuvasti matkustajamäärien mukaan. Kapearunkokoneet muodostavat valtaosan finnairin lentokoneet kittilään ympäri vuoden.^[1] Ne ovat tehokkaita ja ketteriä lyhyillä kotimaan reiteillä.

Kun itse lensin ensimmäistä kertaa talvilomalle Lappiin, odotin tavallista pikkukonetta. Portilla odottikin valtava A350-laajarunkokone. Se oli positiivinen yllätys, sillä nämä koneet on suunniteltu mannertenvälisille lennoille, mikä tarkoittaa enemmän tilaa ja mukavuutta. Laajarunkokoneiden käyttö tällä reitillä voi vähentää hiilidioksidipäästöjä matkustajaa kohden verrattuna vanhempiin malleihin täydellä käyttöasteella. ^[2]

Kapearunkokoneet (A320 ja A321) perusarjessa

Airbus A320 -perheen koneet ovat Finnairin Euroopan liikenteen selkäranka. A321-koneisiin mahtuu tyypillisesti 209 matkustajaa. ^[3] Ne ovat luotettavia työjuhtia. Aivan täydellisiä tunnin lennolle.

Monet asiantuntijat kehuvat isompia koneita, mutta minun kokemukseni mukaan kapearunkokone on usein kätevämpi. Miksi? Purku ja lastaus ovat nopeampia. Olet ulkona terminaalista matkatavaroiden kanssa huomattavasti nopeammin kuin 300 muun ihmisen kanssa laajarunkokoneesta purkautuessa.

Mahtuvatko sukset ja erikoisvarusteet varmasti ruumaan?

Epätietoisuus siitä, mahtuvatko sukset ja erikoismatkatavarat turvallisesti ruumaan, on todellinen stressinaihe. Tässä piilee yksi suurimmista eroista konetyyppien välillä.

Kapearunkokoneiden ruumatila on rajallinen. Hiihtolomaviikoilla finnairin lentokoneet kittilään kiintiö täyttyy usein kapearunkokoneiden lennoista hyvissä ajoin ennen lähtöä.^[4] Jos jätät suksien varaamisen lähtöselvitykseen, riskinä on joutua jättämään varusteet kotiin. Laajarunkokoneissa (A330/A350) tilaa on huomattavasti enemmän, ja suksipussit mahtuvat lähes aina mukaan ongelmitta.

Huoli jalkatilasta ja lennon yleisestä mukavuudesta

Jalkatila on ikuisuusaihe. minkälaisella koneella finnair lentää kittilään A350 -koneet tarjoavat enemmän jalkatilaa economy-luokassa verrattuna vanhempiin kapearunkokoneisiin. ^[5] Se tekee ison eron pitkille matkustajille.

Mutta tässä on yllättävä fakta, jonka harva tajuaa - lennon pituus on vain noin tunti ja 20 minuuttia. Vaikka jalkatila olisi hieman niukempi A320-koneessa, lento on ohi ennen kuin ehdit edes puutua. Keskity mieluummin valitsemaan käytäväpaikka, jos kaipaat nopeaa poistumista.

Pettymys, jos luvattu laajarunkokone vaihtuukin pienempään koneeseen

Kuvittele tilanne: olet innoissasi varannut lennon A350-koneella. Portilla huomaat, että kalusto on vaihtunut A321:een. Pettymys on valtava. Se on ymmärrettävää.

Lentoyhtiöt, Finnair mukaan lukien, pidättävät aina oikeuden kalustomuutoksiin. Tekniset viat tai muutokset matkustajakysynnässä voivat pakottaa vaihtamaan konetta viime tipassa. Tähän kannattaa asennoitua jo etukäteen. ^[6]

Kapearunko vai Laajarunko - Mitä eroa niillä on käytännössä?

Kun lennät Kittilään, kohtaat todennäköisesti jommankumman näistä päätyypeistä. Tässä tärkeimmät erot matkustajan näkökulmasta.

Airbus A320 / A321 (Kapearunkokoneet)

- Koneeseen nousu ja poistuminen on yleensä nopeampaa matkustajien pienemmän määrän vuoksi.

- Noin 165 - 209 matkustajaa mallista riippuen.

- 3-3 järjestys, jossa vain yksi keskikäytävä.

- Rajallisempi ruumatila erikoisvarusteille kuten suksille.

Airbus A330 / A350 (Laajarunkokoneet) ⭐

- Purkaminen voi kestää kauemmin, mutta matkustusmukavuus ja jalkatila kompensoivat odotuksen.

- Jopa 348 matkustajaa.

- Kaksi käytävää, usein 3-3-3 tai 2-4-2 istuinjärjestys.

- Valtavasti tilaa ruumassa - suksipussit mahtuvat lähes poikkeuksetta.

Mikon opettavainen hiihtolomamatka

Mikko, 42-vuotias helsinkiläinen, varasi perheen hiihtomatkan Kittilään helmikuussa. Hän oletti neljän suksipussin mahtuvan lennolle automaattisesti, sillä eiväthän he olleet ainoita Lappiin menijöitä.

Lähtöaamuna Helsinki-Vantaalla iski karu todellisuus. Lento operoitiin A321-kapearunkokoneella, ja ruuman suksikiintiö oli myyty loppuun jo kolme viikkoa aiemmin. Mikko yritti neuvotella virkailijoiden kanssa, mutta tilaa ei yksinkertaisesti ollut.

Se oli stressaava alku lomalle. Mikon piti jättää perheen omat laskettelusukset lentokentän säilytykseen ja vuokrata välineet Kittilästä. Tämä ylimääräinen säätö maksoi yli 200 euroa ja pilasi ensimmäisen lomapäivän tunnelman.

Nykyään Mikko tietää paremmin. Hän varaa erikoismatkatavarat tarkalleen samalla minuutilla kun ostaa lentoliput. Hän myös pyrkii aina valitsemaan ne lentovuorot, jotka operoidaan suuremmilla laajarunkokoneilla, jotta tila ei varmasti lopu kesken.