Onko Kehrä Linnanmäellä?

Onko Kehrä Linnanmäellä? Katso laitteen tiedot tästä

Mietitkö tällä hetkellä, onko kehrä linnanmäellä edelleen valikoimassa vai onko kyseinen laite kenties jo poistunut huvipuiston tarjonnasta? Huvipuistolaitteiden sijainnit ja tiedot muuttuvat säännöllisesti, joten ajantasaisten tietojen tarkistaminen osoittautuu erittäin tärkeäksi ennen matkaa. Lue aiheesta lisää tästä koosteesta ja selvitä virallisen aineiston tilanne huvipuistossa.

Onko Kehrä Linnanmäellä?

Kysymykseen onko kehrä linnanmäellä vastaus on kielteinen, sillä tätä laitetta ei löydy kyseisestä huvipuistosta. Kehrä sijaitsee sen sijaan Tykkimäen huvipuistossa Kouvolassa, jossa se on viihdyttänyt kävijöitä jo vuosia.

Monet huvipuistokävijät etsivät tätä vauhdikasta laitetta Helsingistä, mutta suunnan ottaminen kohti Kouvolaa on ainoa tapa päästä sen kyytiin. Laitevalikoimat muuttuvat vuosien varrella, ja tällä hetkellä Kehrää etsivien matka suuntaa Tykkimäelle, missä on kehrä laite ja sen omat pituusrajansa sekä turvasäädöksensä.

Huvipuistolaite Kehrä ja sen nykyinen sijainti

Moni saattaa sekoittaa laitteiden sijainteja, sillä Suomen huvipuistot ovat vuosikymmenten aikana jakaneet ja siirtäneet useita klassikkolaitteita puistosta toiseen. Kehrä on italialaisen Emiliana Lunapark -valmistajan rakentama Enterprise-tyyppinen laite, joka pyörii ja nousee pystysuoraan asentoon hyödyntäen keskipakoisvoimaa.

Linnanmäellä on historiansa aikana ollut oma Enterprise-laitteensa vuosina 1975-1998, joka myöhemmin siirtyi juuri Tykkimäelle. Tämä historiallinen tausta selittää, miksi monet yhdistävät laitetyypin yhä mielessään Helsinkiin. Nykyinen linnanmäen kehrä ikäraja -keskusteluja herättävä laitetyyppi on kuitenkin uudempi hankinta, joka avattiin vuonna 2009 korvaamaan vanhoja klassikoita.

Laitteen tekniset ominaisuudet ovat vakuuttavia, sillä sen halkaisija on täydet 18 metriä. Vauhti kiihtyy ajon aikana sellaiseksi, että matkustajat pysyvät penkeissään puhtaasti fysiikan lakien avulla ilman perinteisiä massiivisia turvakaaria. Laite pyörii täydellä tehollaan siten, että sen teoreettinen kapasiteetti on noin 800 henkilöä tunnissa, mikä tekee siitä tehokkaan jonojen purkajan suosittuina kesäpäivinä.

Kehrän pituusrajat ja turvallisuusvaatimukset

Tykkimäen laitteissa turvallisuus on aina etusijalla, ja pituusrajat on asetettu tarkasti valmistajan sekä viranomaisten ohjeiden mukaisesti. Kehrä huvipuisto helsinki -hakujen sijaan laite tarjoaa hurjat kyydit Kouvolassa, minkä vuoksi aivan perheen pienimmät eivät pääse sen kyytiin.

Laitteen yleinen pituusraja itsenäiselle matkustajalle on 140 senttimetriä. Kuitenkin lyhyemmät huvittelijat pääsevät kokemaan g-voimat huoltajan seurassa, jolloin pituusraja laskee 120 senttimetriin. Tämä antaa mahdollisuuden myös hieman nuoremmille hurjapäille päästä kokeilemaan pystysuoraa pyöritystä turvallisesti.

Nämä rajat ovat ehdottomia, ja puiston henkilökunta mittaa lapset porteilla tarkasti ennen jonoon pääsyä. Tämä käytäntö estää pettymykset juuri ennen laitteen kyytiin astumista. Laite käyttää sulkeutuvia turvapuomeja, joiden lukitus varmistetaan mekaanisesti ennen jokaista käynnistystä.

Suomen huvipuistojen Enterprise- ja Endeavour-laitteet

Kehrä (Tykkimäki)

1. 140 senttimetriä
2. 18 metriä pitkä pyörintäkehä
3. Avattu puistossa vuonna 2009
4. Klassiset kahden istuttavat kopit ilman vaativia vyöjärjestelmiä

Endeavour (Tykkimäki)

1. Päivitetty vastaamaan modernien g-voimalaitteiden vaatimuksia
2. Suurempi ja avoimempi kokonaisuus verrattuna klassikkoversioon
3. Hankittu puistoon vuonna 2018
4. Uudenaikaiset yhdenistuttavat penkit ja yliolan tulevat turvakaaret

Harrin perheen huvipuistomatka ja suuntavaiston korjaus

Harri, kahden lapsen isä Espoosta, suunnitteli kesälomamatkaa ja lupasi 11-vuotiaalle tyttärelleen pääsyn tämän videolta näkemään Kehrä-laitteeseen. Harri oli varma, että laite sijaitsee Helsingin Linnanmäellä, sillä hän muisti itse käyneensä vastaavassa kyydissä nuoruudessaan pääkaupungissa.

Perhe pakkasi auton ja ajoi Linnanmäen porteille asti huomatakseen aluetta tutkiessaan, ettei Kehrää näkynyt missään kartalla. Tytär oli vähällä nuhdelmoida isäänsä, ja Harri vietti puoli tuntia älypuhelimellaan selvittäen laitteen todellista olinpaikkaa infopisteen ruuhkassa.

Harri tajusi sekoittaneensa vanhan nuoruusmuistonsa nykyiseen laitetarjontaan ja huomasi Kehrän todellisen osoitteen olevan Kouvolassa. Hän teki nopean päätöksen muuttaa lomasuunnitelmaa ja käänsi auton nokkaan kohti kaakkoa.

Saavuttuaan Tykkimäelle tytär pääsi vihdoin laitteen kyytiin, sillä hän ylitti vaaditun pituusrajan hienosti. Harri oppi, että laitteiden sijainnit kannattaa tarkistaa suoraan virallisilta sivuilta eikä luottaa 20 vuotta vanhoihin muistikuviin.