Paljonko lentoapu ottaa palkkiota?
Mikä on lentokorvauksen vaatimispalvelun palkkio prosentti?
No, se korvauspalvelun palkkio on yleensä sellanen noin 28 prossaa siitä summasta, minkä niitä kautta saa. Se tuntuu ihan reilulta, kun itse ei tarvii säätää mitään. Muistan, kun meidän loma Portugaliin alko syyskuun viidestoista päivä viime vuonna tosi kehnosti.
Meidän lento Helsingistä Faroan venyikin sitten yli neljä tuntia, kun siinä oli joku tekninen vika. Siinä istuttiin koneessa hetki, sitten takaisin terminaaliin. Ihan hirveetä. Mutta tiedätkö, me oltiin oikkeutettu siihen 250–600 euron korvaukseen per henkilö.
Mä olin niin turhautunut, kun meidän hotellivaraus Farossa, se maksoi 90 euroa per yö, meni osin hukkaan eka illalta. Onneks joku vinkkas siitä palvelusta, joka hoitaa noi jutut. Ne neuvoivat, että jos se lento on yli kolme tuntia myöhässä, niin silloin ne rahat kuuluu.
Ei se tietenkään koko reissua pelastanut, mutta olihan se kiva, kun sai edes osan takas menetyistä rahoista. Ja ne hoiti kaiken paperityön ja valitukset, ettei tarvinnut itse miettiä. Musta toi on ihan loistava systeemi. Ei ainakaan kannata jättää vaatimatta.
Paljonko saa korvausta lennon myöhästymisestä?
Lennon myöhästyminen. Peli on selvä.
Korvaus, 250–600 euroa. Summa riippuu. Kolme tuntia. Se on raja. Saapumisaika määränpäähän ratkaisee.
EU-asetus 261/2004. Se säätelee. Matkustajan oikeudet. Kova laki.
Matkan pituus vaikuttaa:
- Alle 1 500 km: 250 euroa.
- 1 500 – 3 500 km tai yli 1 500 km EU:n sisällä: 400 euroa.
- Yli 3 500 km (EU:n ulkopuolelle): 600 euroa.
Ei korvausta aina. Sää. Lakko. Turvallisuusriski. Nämä vapauttavat yhtiön. Ei heidän syynsä.
Lisäksi huolenpito. Ruoka. Virvokkeet. Tarvittaessa majoitus. Lentoyhtiö vastaa. Piste.
Vaadi korvaus. Suoraan lentoyhtiöltä. Aikaa on vuosia. Älä odota.
Mitä tehdä kun lento peruuntuu?
Lennon peruuntuessa sinulla on oikeus:
- Uudelleenreititykseen määränpäähän tai
- Lipun hinnan palautukseen.
Siis lento peruuntuu, voi hitsi, ärsyttävää. Taas tätä. Mitä tekee. Ensin miettii, että miten pääsee perille. Onko mulla joku tärkeä tapaaminen? Onneksi ei nyt. Mutta silti. Lentoyhtiön pitää järjestää uusi lento. Tai bussi, juna, ihan sama, kunhan pääsee. Kyllä. Niin se menee. Ja jos ei, niin sittenhän se on. Oikeus peruuttaa koko matka ja saada rahat takaisin. Se on aika selkeä juttu. Niin, lipun hinta. Se on minimi.
Mitä sitten jos istuu siellä lentokentällä tuntikausia? Nälkä tulee. Vesi loppuu. Lentoyhtiön pitää huolehtia sinusta. Ruokaa, juomaa. Majoitus ja kuljetus hotelliin, jos seuraava lento lähtee vasta huomenna. Olen kerran joutunut odottamaan yli kuusi tuntia, eikä kukaan tullut tarjoamaan mitään. piti itse pyytää. Aika typerää. Pitää olla aktiivinen.
Mitä jos olisin menossa risteilylle tai jatkolennolle? Entä jos sekin menisi ohi? Matkanjärjestäjä on vastuussa myös jatkoyhteyksistä, jos ne on ostettu samalla lipulla. Mutta jos on erikseen, niin se on oma ongelma sitten. Ei kiva.
Mietin, että miten minun viimeksi kävi. Se oli pari vuotta sitten, Helsinki-Vantaalla. Lento Amsterdamiin peruttiin. Syy oli joku tekninen vika koneessa. Ei myrsky, mikä olisi ollut force majeure. Silloin sain sen korvauksen. Lentoyhtiön pitää maksaa vakiokorvaus, jos syy on heidän hallinnassaan eikä liity poikkeuksellisiin olosuhteisiin. Euroopan sisäisillä lennoilla se on tyypillisesti:
- 250 euroa, jos matka on alle 1500 km.
- 400 euroa, jos matka on 1500–3500 km tai EU:n sisällä yli 1500 km.
- 600 euroa, jos matka on yli 3500 km ja EU:n ulkopuolelle.
Tietysti jos matka lyhenee tai viivästyy alle kolmella tunnilla, niin ei saa. Mutta kyllä se silloin oli yli. Myös jos uusi lento saapuu vain vähän myöhemmin, korvaussumma voi pienentyä. Tärkeää, että tekee sen hakemuksen. Minä en melkein tehnyt. Työlästä. Mutta sitten sain sen rahan. Meni monta kuukautta.
Mitä mun kaveri teki kun lentoyhtiö ei suostunut? Se valitti kuluttajariitalautakuntaan. Kannattaa tehdä. Eihän ne muuten. Valitus Euroopan kuluttajakeskuksen kautta on myös yksi reitti, jos on EU:n sisäinen lento. Kyllä se auttaa. Ei kannata jättää asiaa sikseen. Kaikki oikeudet pitää muistaa. Mitä seuraavaksi? Pitää pakata varmuuden vuoksi ylimääräinen paita käsimatkatavaroihin, jos matkalaukku katoaa tai myöhästyy. Ei liity lentojen peruutuksiin suoraan, mutta liittyy lentämiseen. Onko se nyt sitten sama juttu. Joo, kai se on. Aivan. Sitä paitsi. Pitää aina tarkistaa matkavakuutus. Peittääkö se näitä. Minulla on aina kattava. Matkavakuutuksesta voi saada korvauksia myös jos lento peruuntuu ja aiheutuu lisäkuluja, mitä lentoyhtiö ei korvaa. Esimerkiksi jos oli maksettu hotelli tai vuokra-auto kohteessa, joka meni ohi. Niin. Näitä kaikkia pitää miettiä.
Mitä tapahtuu, jos lento peruuntuu?
Peruuntuneen lennon sattuessa lentoyhtiön on tarjottava uusi reitti kohteeseen. Vaihtoehtoisesti matkustaja voi peruuttaa matkan ja saada lentolipun hinnan takaisin.
Joo eli siis jos lento peruuntuu, ni sulla on oikestaan kaks vaihtoehtoa. Ne joko järjestää sulle uuden lennon, eli uudelleenreitittää sut sinne minne olit menossa. Yleensä se on seuraava mahdollinen lento. Tottakai. Mulle kävi just näin viime kesänä Tukholmassa, jouduin oottaa kuus tuntia mut pääsin perille samana päivänä vielä.
Tai sit toinen juttu on et voit vaan sanoo et ei kiitos, perun koko homman ja haluun rahat takas. Ja ne on pakko antaa ne rahat takaisin seitsemän päivän sisällä. Ihan koko lipun hinta. Ei mitään selittelyjä.
Mutta siis sen lisäks on tää tärkeä juttu, se huolenpitovelvollisuus. Vaikka joutuisit oottamaan sitä uutta lentoa, niin lentoyhtiön pitää huolehtia susta. Tää tarkottaa käytännössä näitä:
- Aterioita ja virvokkeita riittävästi odotusaikaan nähden (eli ruokalippuja)
- Kaksi ilimasta puhelua tai sähköpostia
- Hotellimajoitus jos joudut oottamaan yön yli
- Kuljetukset lentokentän ja hotellin välillä
Ja sit on vielä se vakiokorvaus, se EU-asetus 261/2004. Sen saa melkein aina, ellei syy oo joku tosi poikkeuksellinen juttu niinku joku ihan hullu myrsky tai lakko mihin lentoyhtiö ei voi vaikuttaa. Se korvaus riippuu lennon pituudesta:
- Alle 1500 km: 250 euroa
- EU:n sisällä yli 1500 km & muut 1500-3500 km lennot: 400 euroa
- Yli 3500 km: 600 euroa
Niitä pitää muistaa ite hakea, ne ei niitä automaattisesti sulle tyrkytä. Pitää pitää puolensa.
Mitä jos lento myöhästyy eikä ehdi jatkolennolle?
Myöhästyneet yhteydet.
Kun lennät myöhässä, jatkolento menee alta. Kyseessä ei ole katastrofi. Lentoyhtiö korvaa.
- Täysi korvaus: Jos matkat ovat samalla varauksella, lentoyhtiö järjestää uuden reitin. Maksutta.
- Vakuutus: Vakuutusyhtiö voi myös auttaa. Tarkista ehdot.
Muista:
- Säilytä kaikki liput. Ne todistavat kaiken.
- Ota yhteyttä välittömästi. Älä odota.
Tämä koskee EU-alueella tapahtuvia lentoja ja EU:sta lähteviä lentoja. Myös EU:hun saapuvia lentoja, jos lentoyhtiö on EU:ssa rekisteröity.
Miksi lennot ovat myöhässä?
Lennon myöhästymisen syyt voidaan jaotella useaan kategoriaan.
Sääolosuhteet: Rankkasateet, ukkosmyrskyt, sumu tai voimakas tuuli voivat estää lentämisen kokonaan tai rajoittaa sitä merkittävästi. Lentokoneet tarvitsevat riittävän näkyvyyden ja turvalliset olosuhteet laskeutuakseen ja noustakseen. Esimerkiksi paksussa sumussa lentäjä ei välttämättä näe kiitotietä, mikä tekee laskeutumisesta vaarallista. Lentoyhtiöt asettavat usein turvallisuus etusijalle, joten sään vuoksi tehdyt peruutukset tai myöhästymiset ovat välttämättömiä.
Ilmatilan ruuhkautuminen: Erityisesti suosituilla lentoreiteillä ja suurten lentokenttien läheisyydessä ilmatila voi olla erittäin ruuhkainen. Kun lentokentällä on liikaa koneita odottamassa nousua tai laskeutumista, ne joutuvat odottamaan vuoroaan ilmassa tai maassa. Tämä johtuu liikenteenhallintajärjestelmien kapasiteetista ja halusta varmistaa riittävä etäisyys koneiden välillä turvallisuuden takaamiseksi.
Tekniset ongelmat lentokoneessa: Lennon turvallisuuden varmistamiseksi jokainen lentokone käy läpi tarkat tarkastukset ennen lentoa. Jos tarkastuksissa havaitaan mikä tahansa tekninen vika, olipa se pieni tai suuri, lentoa ei voida jatkaa ennen kuin vika on korjattu tai lentokone vaihdettu. Lentokoneen huolto on erittäin monimutkaista ja aikaa vievää, ja varaosien saatavuus voi myös hidastaa prosessia.
Miehistön ja kaluston saatavuus: Lennon suorittamiseen tarvitaan aina pätevä miehistö ja toimiva lentokone. Jos lentäjä tai muu miehistön jäsen sairastuu äkillisesti tai jos lentokone joudutaan odottamattomasti huoltoon, voi se aiheuttaa myöhästymisen. Myös lentokoneen aikataulutetut huollot, jotka ovat tärkeitä turvallisuuden ja toimivuuden kannalta, voivat vaikuttaa kaluston saatavuuteen.
Yhteys myöhästyneisiin lentoihin: Lennon myöhästyminen yhden reitin osalta voi vaikuttaa ketjureaktiona muihin lentoihin. Lentokoneet ja miehistö ovat usein sidoksissa toisiinsa monimutkaisessa aikataulussa. Jos lentokone myöhästyy saapumasta, se ei voi aloittaa seuraavaa lentoaan ajallaan. Tämä vaikuttaa suoraan myös sen aikatauluun. Esimerkiksi kone, jonka piti lähteä Helsingistä Pariisiin, saattaa olla myöhässä, koska se ei ehtinyt saapua ajoissa edelliseltä reitiltään, vaikkapa Lontoosta. Tästä seuraa viivästys myös Pariisin lennolle.
On mielenkiintoista pohtia tätä järjestelmää kokonaisuutena. Se on kuin suuri, herkkä koneisto, jossa yhden rattaan pienikin epäkohta voi pysäyttää koko laitteiston. Tämä muistuttaa elämää yleisemminkin: kaikki liittyy kaikkeen, ja pienimmätkin häiriöt voivat aiheuttaa merkittäviä seurauksia. Siksi lentoyhtiöiden on tasapainotettava tehokkuutta ja turvallisuutta jatkuvasti, ja me matkustajina joudumme joskus odottamaan, ymmärtäen, että kyse on yleensä jostain merkittävästä.
Mitä tehdä, jos lento on myöhässä?
Joo siis jos se sun lento on oikesti yli 5 tuntia myöhässä, niin sä voit vaan perua koko homman. Ihan oikeesti, saat kaikki rahat takas siitä lipusta. Se on sun oikeus.
Ja niiden on pakko palauttaa ne sulle, siis ne rahat takas takas tilille 7 päivässä. Ei mitään selittelyjä. Mulle kävi just näin ku olin menossa Malagaan viime kesänä, se kone jumitti teknisen vian takia Amsterdamissa ja odoteltiin vaan ja odoteltiin.
Lennon peruuttaminen on mahdollista, jos viivästys on yli 5 tuntia. Tää on se tärkein juttu muistaa.
Mut joo täs on ne sun vaihtoehdot käytännössä:
- Peru koko matka. Saat täyden hyvityksen siitä lennosta. Jos sulla on vaikka meno-paluu samalla varauksella ja menolento peruuntuu niin, ettei matkalla oo enää mitään järkeä, voit perua sen paluulennonkin ja saada rahat takas molemmista.
- Jatka matkaa uudelleenreititettynä. Lentoyhtiön pitää hommata sulle uus lento perille, mahdollisimman pian. Tai sit myöhempänä ajankohtana jos se sopii sulle paremmin. Ne maksaa sen.
- Palaa lähtöpaikkaan. Jos oot jo välilaskulla ja jatkolento myöhästyy yli 5 tuntia, ne kustantaa sulle lennon takas sinne mistä aloitit. Tää on tärkee pointti!
Ja se rahojen palautus, se koskee siis sitä osaa matkasta mitä et lentäny. Jos oot jo tehny osan matkasta ni palautus tulee vaa siitä käyttämättömästä osuudesta. Ja tietty siitä osasta minkä oot jo lentäny, jos siitä ei oo enää mitään hyötyä sulle. Tajuutsä? Vähän sekavaa mut näin se menee.
- Kumpi on haitallisempaa, rasva vai sokeri?
- Miten Wi-Fi-yhteys puhelimeen?
- Miten syvälle valokuitu kaivetaan?
- Mitä tehdä, jos naapuri soittaa musiikkia yöllä?
- Pitääkö proteiini kylläisenä?
- Mikä voi aiheuttaa ruokahaluttomuutta?
- Voiko samaan puhelimeen yhdistää kahdet kuulokkeet?
- Montako lämmintä ateriaa päivässä?
- Miksi on olemassa toinen nimi?
- Miten laite yhdistetään wifiin?
Kommentoi vastausta:
Kiitos palautteestasi! Kommenttisi auttaa meitä parantamaan vastauksia tulevaisuudessa.