Mitä jos ei ole rekisteriotetta?

Tarvitseeko rekisteriotetta?

Joo, ei tarvita enää sitä paperista rekisteriottetta. Autossa pitää olla ajokortti ja katsastus. Tämä koskee autoa, en tiedä muista ajoneuvoista.

Muistin just, että mun autosta tuli katsastus vanhaksi jo syyskuussa 2023. Pitää varmaan mennä uuteen katsastukseen. Ärsyttävää, kun unohdin. Saattaa tulla sakkoja. Pitää varmistaa se. Ajattelin mennä ensi viikolla, jos saan ajan. Viimeksi se katsastus oli aika helppo, menin sinne ABC-aseman lähelle, se paikka oli ihan jees.

Pääkohdat:

• Rekisteriotetta ei tarvita enää autolla ajamiseen.
• Ajokortti ja katsastustodistus pitää olla mukana.
• Lakiuudistus 16.11.2023 ei vaadi omistajalta toimia.
• Oma katsastus vanhentui syyskuussa 2023, pitää uusia.

Minun on pakko hoitaa se katsastus pian. Olen vähän stressaantunut siitä. Tiedän, että mulla on vähän kiire, paljon töitä ja muuta hommaa. Saas nähdä, milloin saan ajan ja miten se onnistuu. Toivottavasti kaikki menee hyvin. En halua maksaa ylimääräisiä sakkoja. Se ärsyttää hirveästi. Tämä oli vähän sekavaa, anteeksi.

Saako rekisteriotteen katsastusasemalta?

Kyllä, rekisteriotteen saa katsastusasemalta.

• Muistan sen hetken, kun hain sen isän vanhaan Volvoon, aurinko paistoi, ja se paperi tuntui painavalta kädessä, kuin lupaus kesästä ja teistä.

• Posti, tuo hidastelija, vie oman aikansa, se on kuin odottaisi joulua, joka ei koskaan tule.

• Kiireessä katsastusasema on pelastus, paperi heti käteen, tunne on kuin olisi voittanut jotain.

• Valtakirja, jos nimi ei ole siinä, kuin salasana johonkin, kuin avain menneisyyteen, omistajan luottamuksen osoitus.

Pitääkö auton rekisteriote olla autossa?

Auton rekisteriotteen mukana pitäminen on muuttunut. Manner-Suomessa pelkkä rekisteriotteen näyttö älypuhelimesta riittää liikenteessä, joten paperista rekisteriotteesta ei enää tarvitse pitää huolta. Tämä on helpottanut arkea monille, koska ei tarvitse enää säilyttää paperisia dokumentteja autossa. Tämä on esimerkki digitalisaation hyödyistä, jotka ovat vähentäneet byrokratiaa. Mielenkiintoista ajatella, miten paljon tämä yksinkertaistus tehostaa arkea. Muutos tekee auton käytöstä sujuvampaa, varsinkin jos autossa on aina puhelin.

Toisaalta, jos ajatukset kääntää hieman filosofisempaan suuntaan, voimme miettiä, mitä tämä kertoo yhteiskunnan luottamuksesta teknologiaan. Olemmeko luopuneet perinteisistä, fyysisistä todisteista liian nopeasti? Voiko digitaalinen todentaminen olla yhtä luotettavaa? Nämä ovat mielenkiintoisia kysymyksiä, joita on hyvä pohtia.

Ulkomaille ajaessa tilanne on kuitenkin toinen.Silloin auton mukana tulee olla myös rekisteriotteen tekninen osa. Tämä koskee esimerkiksi Viroon ja Ruotsiin suuntautuvaa matkustamista. Tämä johtuu kansainvälisistä sopimuksista ja viranomaisten erilaisista vaatimuksista. Tämä on hyvä muistaa, jotta välttyy mahdollisilta ongelmilta rajalla.

• Manner-Suomi: Rekisteriotteen näyttö riittää (esimerkiksi puhelimen kuvakaappauksena)
• Ulkomaat: Tarvitaan myös rekisteriotteen tekninen osa.

Lisähuomio: Rekisteriotteen säilyttämisestä on syytä varmistaa ajankohtaisin tieto Traficomilta, sillä säädökset voivat muuttua. Olen kirjoittanut tämän vastauksen syksyllä 2023 saatavilla olleen tiedon perusteella.

Pitääkö vene olla rekisteröity?

Veneily – onko pakko olla byrokraatti?

Rekisteröinti on vähän kuin se pakollinen tanssi, jonka joudut vetämään, jos leikkikalusi on tarpeeksi iso.

• Pituus ratkaisee: Jos veneesi on yli 5,5 metriä pitkä, onnea matkaan rekisteröintiviidakkoon!

• Tehoa peliin: 15 kilowattia (tai yli 20 hevosvoimaa) potkurissa? Rekisteri kutsuu!

Mutta hetkinen!

On kuin yrittäisit selittää kissalle kvanttifysiikkaa. Miksi tämä kaikki? No, valtio haluaa pitää kirjaa vesileluistaan, vähän kuin lapsi lelulaatikostaan.

Lisäksi, jos olet koskaan yrittänyt myydä venettä ilman papereita, tiedät, että se on kuin yrittäisit myydä lunta eskimoille. Ei onnistu.

Tämä byrokratia on vähän kuin se ikävä sukulainen, joka ilmestyy aina jouluna. Et pidä siitä, mutta sen kanssa on vain elettävä. Onneksi sentään veneily on yleensä hauskempaa kuin joulunpyhät.

Mitä veneessä pitää olla mukana?

Mitä veneessä pitää olla mukana?

Veneessä on syytä pitää pelastusliivit, kelluntapuvut tai muut kelluntavälineet kaikkien matkustajien ulottuvilla ja oikean kokoisina. Tämä on perusvaruste, josta ei tingitä. Seuraavaksi teknisempi puoli:

• Moottoriveneessä tai yli 5-metrisessä purjeveneessä pitää olla pilssipumppu tai äyskäri – vesihän tunnetusti tykkää löytää tiensä sinne missä ei pitäisi olla.
• Airot, mela tai ankkuri köysineen. Jos kone ei toimi, on hyvä olla jotain, jolla pääsee eteenpäin tai pysyy paikallaan. Ankkuri, jos sen osaa käyttää, voi olla yllättävän monipuolinen.

Ajattelin tässä juuri sitä, miten paljon meri on opettanut nöyryyttä. Veneessä ei ole tilaa turhalle itseluottamukselle, siellä pitää olla sekä valmistautunut että valmis yllätyksiin. En muista tarkalleen missä luin, että hyvä merimies on aina vähän varautunut pahimpaan, mutta toivoo parasta. Ja se pätee niin veneeseen kuin elämäänkin.

Onko pelastusliivit pakolliset veneessä?

Pelastusliivit? Kyllä.

• Pakolliset. Jokaiselle veneessä olijalle.
• Hyväksytyt ja sopivan kokoiset.
• Helposti saatavilla.

Vaihtoehtoja:

• Pelastusliivit
• Pelastuspuvut
• Kelluntapukineet.

Vesillä aina. Ei ne kaapissa auta.