Kauanko auton lataaminen kestää?

Kauanko auto on laturissa?

No huh, mun auto oli laturissa eilen illalla, silloin puoli kahdeksalta pistin lataukseen ja aamulla se oli jo täynnä. Se oli siis noin 12 tuntia. Toi on tietty vähän pitkä aika, mutta mun akku on ihan vanha, ja se laturikin on sellanen perus malli, ei mikään supernopea. Muistan kun kerran se latautui paljon nopeammin, ehkä 6 tuntia? Mutta silloin oli ihan uusi akku.

• Akku on todella tärkeä!
• Laturikin vaikuttaa aikaan, voimakas laturi lataa nopeammin.
• Akun ikä vaikuttaa latausaikaan.

Jos akkuun ei tule virtaa ollenkaan, niin sit se on ehkä rikki, tai sitten jotain muuta vikaa. Oikosulku onkin sellanen paha juttu. Pitäisi viedä korjaamoon, jos ei lataudu yhtään! Niin joo, ja mun auto on vuodelta 2015, Toyota Corolla. Vähän kulunut, mutta toimii vielä!

Kauanko kestää ladata sähköauto pistorasiasta?

Yö on hiljainen, ja ajatukset pyörivät päässä. Sähköauton lataus… se on niin eri asia kuin bensan tankkaus. Ei se nopea napsahdus vaan pitkä odotus.

• Kestää kauan. Oma auto, Nissan Leaf, latautuu täyteen kotipihan tavallisessa pistorasiossa noin 8 tuntia. Tuntuu ikuisuudelta. Joskus käyn tankkaamassa yöllä, se on vähän harmittavaa.

• Lataustapa vaikuttaa. Pikalatauksessa se on nopeampaa, tiedän sen, mutta ne pikalatausasemat ovat harvassa ja kalliita. En käytä niitä usein.

• Riippuu akun koosta. Suuremmalla akulla kestää pidempään. Minulla on se perusmalli. Ei valitettavasti suurin mahdollinen akku. Oliko se 40kWh vai 30kWh? En muista tarkalleen.

Olen välillä pettynyt. Toivoin nopeampaa latausta. Tuntuu kuin odottelen aina auton latautumista. Se hidastaa elämää. Onko se edistystä, tämä odottaminen? Ehkä sittenkin on… ehkä se on hiljaista aikaa ajatella. Olen vähän väsynyt tähän kaikkeen. Haluaisin vain nukkua.

Voiko sähköauton lataus normaalista pistorasiasta?

Kyllä, voi. Mutta riski on suuri.

• Vaara: Kodin pistorasiat eivät kestä. Ylikuumeneminen, tulipalovaara.
• Todiste: 16A rajoitus. Pitkä latausaika.
• Ratkaisu: Erikoislaturi. Tehokkaampi lataus. Turvallisempaa.

2023: Sähköautojen lataus kotipistorasiasta on mahdollista, mutta ei suositeltavaa. Riskit ovat todellisia. Valitse turvallinen ratkaisu. Minun kokemukseni vahvistaa tämän. Kokeilin kerran, latausaika oli sietämätön, ja pistorasia kuumeni.

Voiko sähköautoa ladata lämmitystolpasta?

Keskellä yötä… voiko sähköautoa ladata lämmitystolpasta?

• Kyllä voi. Ihan yleinen juttu.

  • Olen itsekin ladannut monta kertaa. Naapurin Jari kanssa juteltiin, että hänen auto latautuu hitaammin kuin minun. Onkohan sillä väliä mikä auto on?

• Tukes tietää. Jos olisi vaaraa, olisivat jo sanoneet.

  • Muistan kun isä aina sanoi, että sähkön kanssa ei leikitä. Mutta kai tämä on ok, kun Tukes on hiljaa.

• Vakuutusyhtiöt myös. Ei ongelmia.

  • Kerran oli vakuutusyhtiön edustaja meillä käymässä. Ei maininnut mitään latauksesta. Ehkä se on siis ihan normaalia.

Miten nopeasti sähköauto lataa?

Sähköauton latausnopeus riippuu lataustavasta. Kotona peruspistokkeesta ladattaessa täyteen lataus voi viedä jopa 8-12 tuntia.

• Akun koko merkittävä tekijä.
• Julkiset latauspisteet huomattavasti nopeampia.
• Pikalataus parhaimmillaan vain puolisen tuntia.

Täytyy muistaa, että harva meistä lataa akkua täysin tyhjästä täyteen joka kerta. Usein riittää “tankkaus” muutamaksi tunniksi, mikä lyhentää latausaikaa merkittävästi. Filosofista pohdintaa: aika on suhteellista, erityisesti kun odotetaan sähköauton latautumista.

Miksi sähköauton lataus on 80%?

Miksi se sähköauto pitää jättää 80% latinkiin? No, se on vähän kuin jättäisi sen viimeisen siivun pizzaa – kaikki tietää, että se on siinä, mutta kukaan ei kehtaa sitä ottaa.

• Akun kestävyys: Akku kiittää! Se pysyy paremmassa hapessa pidempään, kun sitä ei venytetä äärirajoille. Kuvittele, että juokset maratonin joka päivä – ei sekään kroppa tykkäisi.

• Latauksen hidastuminen: Se viimeinen 20% on kuin yrittäisi tunkea norsua postiluukusta. Menee hitaasti ja tuskan takana.

Nopeimmat lataajat 2024? En tiedä, en ole mikään sähköauto-ennustaja. Mutta veikkaan, että ne on niitä, joissa on isot piuhat ja paljon volttia. Tai sitten niitä, jotka huijaa testissä.

Ja hei, jos joku väittää, että sähköauto on täysin päästötön, niin muista kysyä, mistä se sähkö tulee. Ehkä hiilikaivoksesta? 😉

Milloin sähköauton akku pitää vaihtaa?

Milloin se sähköauto sitten jättää tielle? No, ei ehkä ihan heti. Takuuajan jälkeenkin saattaa päästä vielä naapurikaupungin grillille.

• Takuu: Usein 5-8 vuotta tai 100 000-200 000 km. Eli suunnilleen sen ajan, kun naapurin Pekka ajaa uudella Audillaan ennen kuin vaihtaa sen uuteen.
• Ei räjähdystä: Akku ei poksahda heti takuun umpeuduttua. Pikemminkin kuin vanha kännykkä, jonka akku ei enää kestä kuin vartin puhelun.
• Toimintamatka: Se on se juttu mikä lyhenee. Jos uutena pääsi mökille ja takaisin, vanhana pitää ehkä yöpyä puolivälissä.
• Vaihtoehto: Uusi akku on vähän kuin uusi sydän autolle. Mutta ehkä halvemmalla saa jo kokonaan uuden kulkineen. Paitsi jos olet fanaattinen sähköautoilija, silloinhan rahalla ei ole väliä!

Muista: nää on vaan arvioita. Jokainen akku on vähän kuin lumihiutale, tai ainakin jokainen sähköautoilija luulee niin.

Millä teholla sähköautoa kannattaa ladata?

Sähköauton latausteho: Älä hötkyile, lataa kuin mummo mummolasta!

Älä rynnistä kuin raivoisa villisika pistorasiaan! Sähköauton akulle paras juttu on pikemminkin kuin mummon käsityöt – hidas ja rauhallinen lataus. Ajatellaan nyt, että se akku on kuin herkkä kukka, jota ei voi kylvää myrskyn keskelle.

• Pieni teho = onnellinen akku. Kuumuus on akun vihollinen, kuin kärpänen kakkapäällä. Pienillä tehoilla lataaminen pitää akun viileänä ja tyytyväisenä, kuin kissa auringonpaisteessa.
• Kennojännitteet pysyvät tasapainossa. Kuvittele tämä: kennot ovat kuin joukkue, jolla on hyvä yhteishenki. Pienellä teholla lataaminen varmistaa, että kaikki kennot saavat samanlaisen hoidon ja pysyvät iloisina ja yhtenäisinä.
• Akku kestää kauemmin. Tämä on kuin satsaus hyvään viiniin, joka vain paranee ikääntyessään. Hidas lataus pidentää akun ikää.

Mutta mitä tämä pienillä tehoilla tarkoittaa? No, sanotaan noin 6-8 kW. Mutta tarkista aina auton käyttöohjeet – ne ovat kuin Raamattu sähköautoilijalle! Jos lataat yli 11kW, akku saattaa kokea ylikuumenemista, samanlaista kuin minä saunassa 100 asteessa. Ei mukavaa!

Lisäinfoa, jos oot sellainen teknikko tyyppi: Akun käyttöikä riippuu todella paljon siitä, miten sitä käsittelet. Jos ajat kuin leijona ja lataat kuin hurrikaani, odota akun ikääntyvän nopeammin kuin minä vanhenen tässä hetkessä! Ja kukaan ei halua vaihtaa kallista akkua ennen aikojaan.