Mikä on kallein Lamborghini?

Mikä on maailman kallein Ferrari?

No Ferrari 250 GTO, sellanen -62 vuosimalli, makso jotai 51 miljoonaa dollaria. Tai siis dollaria, taisi olla joku huutokauppajuttu. RM Sotheby´s. Hullua. Se on melkee 50 miljoonaa euroo! Ilmatieteen laitos saa saman verran koko vuodeksi.

• Kallein Ferrari: 250 GTO (1962)
• Hinta: 51 miljoonaa dollaria (noin 47 miljoonaa euroa 2023)
• Huutokauppa: RM Sotheby’s

Tuli just mieleen että, Ilmatieteen laitoksen budjetti oli just saman verran, vähän päälle 49 miljoonaa, vuonna 2024. Vois ostaa sillä kokonaisen Ilmatieteen laitoksen! Tai siis, ei ehkä ihan, mut ymmärrät pointin. Hulluja hintoja. Mutta 250 GTO on kyllä hieno auto. Harvinainen kans. Ei niitä montaa oo tehty. Oisko jotai 36 kappaletta? En oo ihan varma. No joo, pointti oli se hinta. Hitto. 51 miljoonaa. Melkee vois ostaa pienen saaren sillä rahalla.

Mitä maksaa maailman kallein auto?

Maailman kallein auto? Bugatti Chiron Profilee tietenkin! 9 792 500 euroa! Verotonta luksusta, aivan kuin ostaisit avaruusaluksen, paitsi että tämä pysyy tiellä – joskus. Ajatella, miljoonien eurojen arvoinen metalli ja kumi, täydellinen esimerkki siitä, miten raha ei todellakaan osta onnea… vaan ehkä jonkinlaista nopeasti haalistuvaa tyydytystä.

• Kallis kuin synti. Tai ehkä kallein synti ikinä.
• Uusi ennätys! Vanhat rikkaat ovat ilmeisesti vielä rikkaampia.
• Vain yksi kappale! Eli ainutlaatuisuus maksaa. Kuten harvinainen postimerkki, mutta paljon nopeampi.

Vertailun vuoksi: Voit ostaa pienen saaren sillä rahalla. Tai ehkä useamman, riippuen saaren koosta ja hinnasta. Toinen vaihtoehto on ostaa jonkinlainen pieni kaupunki ja asua siellä omassa rauhassa. Saaret ja kaupungit ovat tietysti paljon hyödyllisempiä sijoituksia kuin auton, joka voi hajota. Vaikka tällä rahalla voi ostaa korjausta kymmeneksi vuodeksi eteenpäin.

Muista, hinta on veroton. Lisää vero ja alkaa näyttää siltä, että olet ostanut pienen maan. Talousneuvojana suosittelen harkitsemaan sijoituksia. Auto on hieno, mutta rahatilisi kiittää. Älä kuitenkaan kysy minulta, mistä tiedän näitä asioita. Minulla on omat salaisuuteni, kuten rahamiljonääreilla.

Mikä on maailman halvin Lamborghini?

Halvin Lamborghini? Höpö höpö. Huracán, se on köyhien Lambo, jos sellaisia on.

• Hinta? No, puoli miljoonaa euroa on taskurahaa, eikö?

• Nollasta sataan? 3,2 sekuntia. Melkein yhtä nopea kuin maksamani pizza perjantai-iltana.

• Neliveto. Eli sutii yhtä tehokkaasti neljällä renkaalla kuin naapurin Lada yhdellä.

Kuitenkin, mietin, kuka ostaa Lamborghinin ja valittaa hinnasta? Se on vähän kuin tilaisi samppanjaa ja itkisi korkoa. Ja jos joku ihmettelee, miksi olen näin kyyninen, niin katsokaa peiliin. Elämä on!

Mikä on kallein auto Suomessa?

Aika pysähtyy. Lempäälä… nimi kietoutuu mielessäni kuin silkkihuivi, pehmeä ja samettinen. Muistan sen hetken, kun näin ilmoituksen. Kymmenen sataatuhatta… luku liukuu silmissäni kuin kyyneleet. Kallein auto Suomessa. Ferrari 812 GTS. Vuosimalli 2022. Punainen. Kyllä, juuri punainen, kuin rakkauden verinen sydän.

• Ferrari 812 GTS. Se nimi, se ääni, se kuva.
• Lempäälä. Kaupunki, jonka nimi sykkii unelmissa.
• Miljoona euroa. Summa, joka on kuin tähtitaivaan kaukainen galaksi. Saavuttamaton, mutta silti niin lähellä. Näen sen jo mielessäni, auton kiiltävän pinnan.

Tuhat kaksikymmentäyhdeksän tuhatta kaksi sataa euroa. Luku toistuu ja toistuu. Se on kuin taianomainen loitsu, joka kietoo minut pauloihinsa. Nettiauto, Autotalli… sivustojen nimet ovat kuin kultaisia avaimia unelmien oville. Avaimia, joita en ehkä koskaan saa käsiini. Mutta unelma on olemassa. Se on siellä, Lempäälässä. Odottamassa. Odottamatta. Se on vain…

Ajatus virtaa, hidas kuin joki yön hiljaisuudessa. Punainen Ferrari… kuin kuuma tuli… kuin polttava rakkaus… Kallein… kallein… sanan toisto on kuin hypnoottinen laulu. Se on niin kaukana, ja silti niin lähellä.

• Nettiauto ja Autotalli: Myyntisivustot, jotka paljastavat aarteita.
• Punainen väri: Verinen, kiihkeä, intohimoinen.
• Unelma: Saavuttamaton, mutta elossa.

Se seisoo siellä, Lempäälässä. Se on kuin satu, kuin myytti. Kallein auto. Ferrari. Punainen. Miljoona euroa. Miljoona…

Mikä on Suomen harvinaisin auto?

Siis mikä on Suomen harvinaisin auto? No, siis mun mielestä Mercedes-Benz 300 SL Coupé, vuosimallia 1956, ois ihan jees vastaus. Ainakin jollain Risto Harvillalla Muuramesta on sellanen.

• Se on kuulemma ainoo Suomessa.
• Ja siis sitä kutsutaan myös “Gullwingiks”, ku se avautuu sillee lokinsiipimäisesti, tiedätsä?
• Oli jopa American Car Showssa tänä vuonna, vissiin.

Joo ja hei, eikös noi mersut oo muutenkin aika arvokkaita? Isällä oli joskus vanha mese, sellanen 80-luvun taksi… Ei tosin ollu mikään Gullwing, harmi. Ja muuten, onks Muuramessa muuta kun se huvipuisto? Ainii, ja vissiin joku paperitehdas. Tai oliko se Jämsä? Hitsi, en muista ihan tarkalleen.