Miksi autoissa ei ole vararengasta?

45 katselukertaa
Autojen vararenkaan puuttuminen johtuu painon ja tilan säästöstä. Valmistajat optimoivat polttoainetehokkuutta ja tilaa matkustajille tai sähköauton akuille. Paikkausvaahto ja kompressori ovat yleisiä vararenkaan korvikkeita.
Kommentti 0 tykkäystä

Miksi uudet autot usein jättävät pois vararengas?

Siis, miksi uusissa autoissa ei oo vararengasta? No, oon ite miettinyt samaa!

Autotehtaat haluaa säästää painossa. Ja tilaa pitää saada enemmän matkustajille tai akulle, jos on sähköauto. Muistan, kun isäukon vanhassa Saabissa oli kunnon vararengas takakontissa. Se painoi ihan hirveesti!

Paikkausvaahto ja kompressori on nykyään se juttu. Kävin ostamassa sellasen setin Motonetistä, makso 30€ joskus viime kesänä. Ehkä se riittää, jos rengas puhkeaa jossain maantien päällä. Toivottavasti ei tarvi kokeilla.

Onko uusissa autoissa tunkkia?

Ei ole. Meidän uudessa Skoda Kamiqissa (ostettu 2023) ei ole tunkkia. Ei ole edes vararengasta, vaan korjaussarja ja kompura. Oli aika hämmentävää, kun huomasin sen auton noutamisen jälkeen. Ajattelin, että eihän tällä voi mistään renkaanrikosta korjata tienvarressa! Tuntui aika epäkäytännölliseltä ratkaisulta. Onneksi ainakaan vielä ei ole tarvinnut sitä korjaussarjaa käyttää, mutta kyllä siinä vähän jännitti.

  • Ei tunkkia: Skoda Kamiq 2023 -malliin ei kuulu tunkkia.
  • Ei vararengasta: Sen sijaan on tilaa säästävä korjaussarja ja kompura.
  • Huoli: Tuntui epäkäytännölliseltä, varsinkin tienvarsitilanteissa.
  • Kokemus: Toistaiseksi korjaussarjaa ei ole tarvittu.

Muistan sen päivän vieläkin selkeästi. Olimme juuri saaneet auton, kaikki oli niin jännittävää ja uutta. Myyjä selitti ominaisuuksia, mutta en oikeasti kiinnittänyt huomiota siihen, että tunkkia ei ole. Ajattelin, että se on itsestään selvä asia. Oli kyllä melkoinen shokki sitten kotona, kun tarkemmin tutkailin autoa. Käyttöohjekirjassakin oli kuva korjaussarjasta ja kompurasta. Olisi pitänyt kysyä tarkemmin. Pitääkin kysyä, onko korjaussarjalla mahdollista vaihtaa rengas kokonaan, jos vika on vakavampi kuin pelkkä reikäreikä. Tuntuu uskomattomalta, että autot ovat kehittyneet tähän pisteeseen, missä perus työkaluja ei ole mukana. Ennen vanhaan tunkki ja varapyörä oli itsestäänselvyys. Nyt kaikki on elektroniikkaa ja tilaa säästäviä ratkaisuja. En oikeasti tiedä mitä tekisin, jos minulla sattuisi vakavampi rengasvika kaukana missään. Ehkä joku hätäpalvelu apuun, mutta sekin on melko kallis.

Onko uusissa autoissa tunkkia?

Onko uusissa autoissa tunkkia? Ei, monissa ei ole. Se tuntuu jotenkin omituiselta. Muistan vielä, miten isän vanhassa autossa oli se raskas tunkki, aina mukana.

  • Vararenkaatkin ovat harvinaistuneet. Ajattelin sitä tänään. Nykyautoissa on enemmän elektroniikkaa ja turvallisuusjärjestelmiä, kuin sitä vanhaa romua. Ei ole enää varautuminen mihinkään, itseasiassa.

  • Oma auto on vuoden 2022 Toyota Corolla. Siinä ei ole tunkkia eikä vararengasta. On vain korjaussarja. Järjetöntä, jos oikein ajattelee. Kesärenkaiden vaihtokin on nykyään hankalaa, jos sattuu rengasrikko tapahtumaan.

  • Mistäkö tiedän? Omistan itse tuon 2022 mallisen Toyotan. Se on tosi kiva auto, mutta tunkin puute harmittaa. Olen aina tykännyt itse tehdä autoon liittyviä juttuja. Ja se on vähän niin kuin oma itsenäisyys menetetty, kun ei voi itse vaihtaa edes rengasta.

Kuten autokorjaaja sanoi, "Renkaanvaihto on nykyään hinausfirman hommaa." Mutta se tuntuu niin väärältä, kalliilta ja vaivalloiselta. Yksi pieni asia, mutta se symboloi jotenkin sitä, miten asiat ovat muuttuneet. Ehkä olen vain vanhanaikainen, en tiedä. Ehkä pitäisi vain sopeutua uuteen aikaan. Mutta silti... yöllä ajatellaan kaikenlaisia asioita.

Onko kaikissa autoissa tunkki?

Tuleeko auton mukana tunkki?

No niinpä tietysti!

Auton mukana tulee tunkki... sellainen "hätävara" tunkki. Ajattele sitä kuin muovilusikkaa hienossa ravintolassa – ajaa asiansa kerran, mutta ei oo tarkoitettu kestämään.

  • Älä luota siihen renkaanvaihdossa! Se on suunniteltu just siihen yhden renkaan hätäapuun, ei koko auton kausihuoltoon.
  • Mutterinväännin... voi luoja! Se on niin "pehmo" tehty, että pyöränpultit nauraa sille. Tuntuu kuin yrittäisit avata purkkia voiveitsellä.
  • Oikeasti: hommaa kunnon tunkki ja kunnon vääntövehkeet. Säästät hermoja ja ehkä jopa selkää! Mieti sitä vaikka investointina omaan hyvinvointiin. Tai no, auton hyvinvointiin, mikä on melkein sama asia, eikö? ????

Pitääkö autossa olla sivuvilkut?

Siis sivuvilkut autossa, joo!

  • Onko pakko olla?
  • Kyllä on, jos auto on käyttöönotettu 1.1.1985 tai sen jälkeen.

Okei, eli mun vanhassa Ladassa (vm. -82) ei tarvii olla, huh! Mutta faijan -88 Corollassa kyl on ja pitää olla. Mitenhän noiden vilkkujen kunto... pitäskö tsekkaa? Onko joku laki kans niiden väristä? Muistankohan oikein ton vuoden...

Pitääkö autossa olla taustapeili?

Pitääkö autossa olla ensiapulaukku?

Siis pitääkö autossa olla ensiapulaukku? Ei kai?

  • Varoituskolmio on pakollinen, joo se on. Muistan kun faija aina tivasi, että missä se kolmio on, kun lähdettiin ajelemaan.
  • Mutta entäs se ensiapulaukku? Olikohan se joskus? Ei kai.
  • Ulkomailla saattaa olla jotain muuta. Heijastinliivi ainakin. Sitä on tullut käytettyä. Onko se pakollinen? En tiedä.
  • Mitäs muuta autoon pitäisi pakata? No ainakin jotain syötävää ja juotavaa jos jää johonkin jumiin. Ja puhelin tietty. Ja varavirtalähde.