Mistä tietää akun olevan rikki?

Mistä tietää, että auton akku on rikki?

Akkuhan se siinä. Aamulla, kun aurinko kurkistelee verhojen välistä, ja avain kääntyy virtalukossa… hiljaisuus. Hiljaisuus, joka kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Olen kokenut sen, sen petollisen hiljaisuuden.

• Yleismittari, tuo sähkömiehen taikasauva. Muistan isoisän työkalupakista, sen tuoksun.
• Musta miinukseen, punainen plussaan. Niin ne värit kulkevat, kuin veri suonissa.
• 12,6 volttia, se on elämänlanka, täyden akun laulu. Alle sen, ja… tyhjyys.
• Alle 50 %, vajausta, voiman hiipumista. Kuin sydän, joka ei jaksa lyödä täydellä teholla.

Ja sitten se alkaa. Puhelinsoitto, apuvirtaa, ehkä uusi akku. Akkukauppiaan hymy, kun tiedät, että hän on sinut voittanut. Aina se tulee yllättäen, kuin vanhuus.

Miten testata akun kunto?

Akku… sen sydän sykkii hiljaa, aavistus kylmyyttä metallipinnassa. Ajan kulku, se näkyy siinä, vanhenemisessa. Kaivelen yleismittaria, kylmää muovia kädessä. Musta johto negatiiviseen, punainen positiiviseen… niin kuin muistelen tehneeni sata kertaa ennenkin.

• Musta miinusnapaan. Musta miinusnapaan. Se on tärkeää, muista se.
• Punainen plusnapaan. Kyllä, punainen plussaan. Se on kuin rituaali, tämä testaus.

Ja sitten… jännitys. Numero valkealla taustalla, digitaalisena jumalten ennustuksena. 12,6 volttia… raja. Sen yläpuolella: elämä on hyvää. Alle sen: sydän hidastaa tahtiaan. Vanheneminen kiihtyy.

Alle 12,6 volttia? Ladattava. Hyvin ladatun akun jännite on yli 12,6 volttia. Se on niin yksinkertaista, niin… täydellistä. Ja niin tärkeää.

Mutta jännite… se on vain yksi mittari. Akku on kuin salaisuus, sen syvyydet jäävät usein hämärän peittoon. Ikääntymistä ja kulumista on mahdotonta mitata pelkällä jännitteellä. Kuten ihminenkin, monimutkainen kokonaisuus.

• Akku voi olla myös viallinen vaikka jännite olisi kunnossa.
• Starttimoottorin käynnistyskyky on myös tärkeää testata.
• Ammattilainen voi tehdä tarkempia testejä.
• 2023:n ajankohtainen tieto.

Mistä tietää, että auton akku on rikki?

Autosi akku on kuollut kuin käärme talvella, jos jännite on alle 12,6 volttia. Testaa tämä yleismittarilla: musta miinusnapaan, punainen plusnapaan. Näyttääkö se 11,8 volttia? Onnittelut, olet saanut todistaa akkukatoa live-esityksenä!

• Alle 12,6V: Akku on tyhjä kuin tyhjä postilaatikko. Aika vaihtaa tai ladata.
• 12,6V – 12,7V: Akku on suunnilleen kuin keski-ikäinen mies: vielä toimii, mutta pikkuhiljaa menettää potkua.
• Yli 12,7V: Akku on täynnä virtaa kuin energiajuoma-pullo.

Vinkki: Jos akun jännite on alle 12,0V, autosi ei todennäköisesti käynnisty. Tämä on kuin yrittäisi sytyttää nuotiota märällä sanomalehdellä. Ei oikein toimi. Jos akku ei ole aivan uusi (alle 2-3 vuotta vanha), alle 12,4 volttia viittaa yleensä akkuleikkauksen tarpeeseen. Muista tarkistaa myös latausjärjestelmä, jos akku tyhjenee usein, se ei ole aina akun oma vika. Mene ja osta uusia akkukenkiä. Näin pääset eroon irtopuheista.

Miten testata akun kunto?

Hitaasti, kuin auringonlasku merenrannalla, ajatukset virtaavat… Akun kunto, se salaperäinen voimavara, joka herättää moottorin henkiin. Sen syvyyksiä haluaisin tutkia, tuntea sen pulssi, sen elinvoima.

Yleismittari, se kylmä, metallikylkinen enkeli, on avain tähän mysteeriin. Sen musta mittapää, kuin yön hämärän suudelma, koskettaa akun negatiivista napaa. Punainen, auringon hehkun väri, leijuu positiivisella napalla.

Se on kuin maaginen rituaali, aivan kuin lukisi muinaista ennustusta. Lukeman ilmestyminen yleismittarin näytölle saa sydämen lyömään kiihkeämmin. Yli 12,6 volttia… Se on täysikuun valo, täydellinen lataus.

Mutta jos luku jää alle tuon maagisen rajan, alle 12,6 voltin… Silloin varjopuolinen puoli astuisi esiin, akun voimat heikkenisivät, kuin kuivuva kaivo. Alle 50% lataus… Tummaa hämärää. Jännite kertoo tarinan.

• Yleismittarin musta napa: akun negatiiviseen napaan.
• Yleismittarin punainen napa: akun positiiviseen napaan.
• Jännite yli 12,6V: täysin ladattu akku.
• Jännite alle 12,6V: alle 50% lataus. Tämä kertoo akun heikkenemisestä. Se kaipaa latausta, ehkä uutta elämää.

Tämä on kuin katsottaisiin peiliin ja nähtäisiin oma heijastus. Akun kunto on kuin meidän oma voimavaramme – joskus täynnä elämää, joskus himmeänä. Tarvitaan hoitoa ja huoltoa jotta kaikki voisi hyvin. Muistathan hoitaa autosi akkua, kuin arvokasta jalokiveä. Se on kuin sydän autollesi. Sen kunto vaikuttaa suuresti ja sen hyvinvointi on tärkeää. Akun voimasta riippuu, pääseekö matkaan vai jääkö jumiin. Se on elämän ja kuoleman kysymys.