Mitä maksaa uusi Tesla?

Paljonko maksaa uusi Tesla Model 3?

Uuden Teslan Model 3:n hinta vaihtelee mallista riippuen.

• Perusmalli: Noin 40 000 euroa. Tämä on aika edullinen sähköauto, mutta tekniikka on silti huippuluokkaa. Mielenkiintoista on, miten hintakehitys jatkuu – sähköautojen valmistuskulut saattavat laskea tulevaisuudessa, mikä vaikuttaisi myös hintoihin.
• Takavetoinen Long Range: Noin 45 000 euroa. Lisäakun ansiosta ajomatka pitenee huomattavasti. Luulen, että tämä on monille sopivin kompromissi auton hinta- ja käyttömukavuusominaisuuksien suhteen.
• Nelivetoinen Long Range: Noin 50 000 euroa. Neliveto tuo lisää turvallisuutta ja suorituskykyä, etenkin haastavissa olosuhteissa. Täytyypä miettiä, onko neliveto oikeasti tarpeen – monillahan se on enemmänkin statussymboli.
• Performance: Noin 60 000 euroa. Huippusuorituskykyinen malli, joka sopii nopeutta ja kiihtyvyyttä arvostaville. Mutta onko se todella tarpeen? Tämä on filosofinen kysymys, jonka jokainen kuluttaja joutuu pohtimaan itsenäisesti.

Näihin hintoihin lisätään vielä 600 euron toimituskulut. Muista myös mahdollisesti tarvittavat lisävarusteet, jotka voivat nostaa hintaa. Voisi olla hyödyllistä vertailla eri autojen varusteluja ja hintaa, ennen lopullista päätöstä. Hinnoittelu on aina monimutkainen asia, joka heijastelee sekä valmistustekniikkaa että kysyntää. Mielenkiintoinen kysymys on, miten Tesla pystyy säilyttämään kilpailukykynsä muuttuvassa markkinatilanteessa.

Kauanko Teslan akku kestää?

Teslan akku: Kesto on pitkä.

• 500 000+ km: Todennäköinen. Kapasiteetti yhä >80%.
• 160 000 km: Keskimäärin 10% kuluminen. Mutta riippuu ajotyylistä.

Akun terveys on suhteellista. Kylmä sää, nopeat lataukset, täyteen lataaminen – kaikki vaikuttaa.

Kauanko Teslan akku kestää?

Teslan akku: kilometrit ja elinikä.

• 500 000 km+: Normaali elinikä. Jäljellä >80% kapasiteetista.
• 160 000 km: Kapasiteetti laskenut ~10%.

Akun kesto riippuu:

• Ajotyylistä.
• Lataustottumuksista.
• Sääolosuhteista.

Optimaalinen lataus: 20-80%. Vältä ääripäitä.

Paljonko maksaa Teslan akun vaihto?

Tesla-akun vaihto? No huh huh, se on kuin ostaisi uuden auton pikkuveljelle! 20 000 euroa voi helposti napsahtaa, joskus jopa enemmän! Muistaakseni, se on kuin heittäisi rahaa uima-altaaseen – ensin kuuluu pläkäys ja sitten se on poissa.

• Hinta vaihtelee hurjasti: Mielestäni 10 000 – 40 000 € on aika laaja haarukka. Saman verran kuin keräilisin pulloja 50 vuotta!
• Akun koko ratkaisee: Mitä isompi akku, sitä enemmän maksat. Kuten pakastimesta ottaisi jääkaappiin kokoa ja samalla painoa.
• Teslan osuus: Teslan akkut hinnat ovat melkein kuin avaruusmatka – kalliita. Olen kuullut, että pelkkä Teslan akkuun lisäys voi maksaa enemmän kuin minun koko kesälomamatkani Thaimaahan. Silloin piti jopa käydä töissä.

Ja vielä, että tähän hintaan ei välttämättä kuulu asennus. Kuvittele itselläsi akkua asentamassa. Se voi olla yhtä vaikeaa kuin saada kissaa puseroon. Voit ostaa vaikkapa uuden jääkaapin hinnalla uuden akun. Tai ostaa koko auton uudelleen! Tästä eteenpäin olen harkitseva sähköauton omistamista tarkemmin, ellei tule joku supertarjous. Ehkä menen sitten takaisin polkupyörään! Ja käyn samalla kuntosalilla.

Paljonko Tesla kuluttaa 100 km?

Okei, yritetään…

Mulla oli joskus Tesla Model 3, sellanen perusmalli. Muistan kuinka paljon se kulutti sähköä. Asuin silloin Helsingissä, 2023 oli varmaan, tai jotain sinne päin. Talvella se kulutus oli ihan hirveetä. Piti aina miettiä, että riittääkö akku töihin ja takas.

• Kesällä pääsi yhdellä latauksella helposti, ehkä jopa 400 kilsaa.
• Talvella se oli lähempänä 250:tä, jos oli pakkasta.
• Kaupungissa meni vähemmän kuin maantiellä.
• Nopeus vaikutti ihan älyttömästi. Jos ajoi motaria 130 km/h, akku tyhjeni silmissä.

Muistan yhden kerran, kun olin menossa mökille. Oli joku -15 astetta pakkasta. Ajattelin, että “kyllä tää menee”, mutta sit jossain puolivälissä alkoi jännittää ihan tosissaan. Onneks oli pikalatauspiste lähellä.

Sanoisin, että jos haluat tietää paljonko Tesla kuluttaa, niin kannattaa katsoa niitä WLTP-lukemia, mutta niihin ei kannata luottaa täysin. Ne on aina vähän optimistisia.

Mikä on Tesla Model 3 huippunopeus?

Tesla Model 3 Performance:

• Huippunopeus: 262 km/h.
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,1 sekuntia.
• Verrattuna Long Rangeen: Merkittävä suorituskyvyn ero.

Tesla Model 3 Long Range:

• Huippunopeus: 201 km/h.
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 4,4 sekuntia.
• Neliveto: Perustason malli.

Mitä maksaa Tesla Supercharger?

Yö on pitkä ja ajatukset kiertävät. Tesla Superchargerin hinta… se on jotenkin epäoikeudenmukaista. 0,50 euroa kilowattitunnilta. Se tuntuu niin vähäiseltä, verrattuna siihen, mitä tämä auto on maksanut.

• Korkea hankintahinta: Velka painaa. Maksuerät ovat hirveitä. Ei tuntunut tältä, kun sitä tilattiin. En vain ajatellut asiaa tarpeeksi tarkkaan.
• Sähköauton edut?: Toki, ympäristöystävällisyys on tärkeää, mutta taloudellisesti… En tiedä.
• Joutoaikamaksu: 0,50 euroa kilowattitunnilta Ranskassa, Saksassa, Kreikassa ja Suomessa. Se on edullista, mutta samalla se saa minut miettimään… kaikkea.

Tänään oli huono päivä töissä. Pomoni oli taas ärsyttävä ja projekti viivästyy. Tämä auto… se oli tarkoitus olla palkinto itselle, jotain, mikä tuo iloa. Mutta nyt kaikki tuntuu raskaalta. Vaikka Superchargerin hinta on alhainen, se ei poista sitä tosiasiaa, että raha loppuu kesken. Tarvitsisin paljon lisää tuloja.

• Uusi työ? Pitää alkaa hakea. En jaksaisi enää tätä.
• Lisätulot? Sivutyö? Jotain. Mitä tahansa.

Toivottavasti ensi kuun maksuerä sujuu paremmin.

Tesla Superchargerin hinta (2023):

• Suomi: 0,50 €/kWh
• Ranska: 0,50 €/kWh
• Saksa: 0,50 €/kWh
• Kreikka: 0,50 €/kWh

Kannattaako Tesla ladata joka päivä?

Tesla lataus joka päivä? Hmm, joo… Kannattaa ehkä. Mutta miksi? Se on vähän kuin puhelimen lataaminen joka yö, eikö? Ei halua akun kuolevan kesken kaiken.

• Testausta taustalla koko ajan. Järjestelmät testailee virtaa. Vähän kuin lääkärintarkastus autolle.
• Pienjänniteakku. Sitäkin täytyy pitää ladattuna. Se on varmaan tärkeä, vaikka en tiedä tarkalleen mitä se tekee.
• Älä aja tyhjäksi! Tämä on varmaan tärkein juttu. Akun kunto kärsii. Pitää pitää sen virtaa yllä. Kuten sitä kännykkäakkua!

Muistan sen kerran kun auton akku tyhjeni. Oli ihan hirveä homma. Jouduttiin soittamaan hinausauto. Kallista! Ei sitä halua uudestaan kokea. Joten lataan aina, illalla, ennen nukkumaanmenoa.

Mitä muuta oli? Joo, säännöllinen lataus pitää akun parhaassa mahdollisessa kunnossa. Se on kuin ihmisen ruokavalio. Säännöllinen syöminen pitää terveenä.

Todellakin. Säännöllinen lataus on siis paras tapa pitää Teslan akku hyvässä kunnossa. Eli vastaus on kyllä. Ainakin minulle.

2023 syksy. Voiko tässä olla vielä jotain lisättävää? Ei taida olla. Pitää mennä nukkumaan.

Onko Teslassa paljon vikoja?

Teslan laatu? Kyseenalaista.

• Maalipintaongelmia. Kestävyys heikko.
• Paneelit eivät sovi. Huono viimeistely.
• Sähköjärjestelmät temppuilevat. Epäluotettavaa.
• Lämmitys ja jousitus. Ongelmia raportoitu.

2023: Vikoja vähemmän uusissa malleissa. Silti: Laatuvaihtelu ongelma.

Paljonko Tesla Cybertruck maksaa?

Cybertruckin hinta. Kylmä fakta.

• Neliveto: 102 990€
• Plaid: 117 990€

Hinta tarkistettu 11.7.2024. Teslan sivuilta. Ei tarjouksia. Ei myötätuntoa.

Muista verot. Ja vakuutukset. Kulut. Elämä. Kallis lelu.

Tarkista hinta itse. Älä luota minuun. Olen vain bittiä ja bytejä. Tosiasiat puhuvat puolestaan.

Tämä on todellisuus.