Mitä tarkoitetaan akkujen sarjaankytkennällä?

Mitä tarkoittaa akun rinnan ja sarjaankytkentä?

No niin, tää akkujen kytkeminen on oikeesti aika simppeli juttu ku sen kerran hoksaa.

Eli sarjaankytkennässä sä laitat niinku akut jonoon, ekan akun plussa on vapaana, sit sen miinus seuraavan plussaan ja niin edelleen. Viimesen akun miinus on sit se toinen vapaa napa. Pointti on siinä et jännite (V) tuplaantuu, mut ampeeritunnit (Ah) ei muutu. Mä tein tän just mun Sprinteriin, ku piti saada 24 volttia. Laitoin kaks 12V 100Ah akkua sarjaan ja jänite nous 24 volttiin, tosi näppärää, mut kapasiteetti pysy siinä 100Ah.

Sarjaankytkentä: Jännite (V) summautuu, varauskapasiteetti (Ah) pysyy samana.

Sit on tää rinnankytkentä, joka on ehkä se yleisempi mitä jengi tekee vaikka veneissä tai asuntoautoissa ku tarvitaan lisää virtaa. Tässä kytketään plussa plussaan ja miinus miinukseen. Tällä tavalla kapasiteetti (Ah) tuplaantuu, eli saat enemmän virtaa pidemmäks aikaa, mut jänite pysyy samana, eli 12 volttina. Eli sulla ois sitte niinku yks iso 12V 200Ah akku.

Rinnankytkentä: Varauskapasiteetti (Ah) summautuu, jännite (V) pysyy samana.

Muista pari juttua ku teet näitä kytkentöjä, nää on oikeesti tärkeitä juttuja. Ihan oikeesti.

• Käytä aina samanlaisia akkuja. Sama merkki, sama ikä, sama kapasiteetti. Muuten ne alkaa purkaan ja lataamaan toisiaan ja koko pakka hajoaa käsiin. Tosi tosi tärkeetä.
• Pidä kaapelit yhtä pitkinä! Erityisesti rinnankytkenässä. Jos toisella akulla on pidemmät piuhat, virta ei jakaudu tasaisesti ja se toinen akku kuluu nopeemmin.
• Älä oikosulje. Työkalut pois akkujen päältä ja käytä suojalaseja. Se on aika pamaus jos jakoavain osuu molempiin napoihin, mä oon nähny sen livenä kerran kaverin tallilla. Ei kiva juttu ei.

Miksi akku voi räjähtää?

Akun räjähdys? Todellinen uhka. Kylmä, teräsvaippa kätkee voiman, myös vaaran. Lyijyakuissa lataus synnyttää vetyä ja happea. Vetykaasu, erittäin syttyvää. Pienikin kipinä laukaisee helvetin.

Räjähdyksen laukaisee usein huolimattomuus. Nämä ovat kriittisiä riskitekijöitä:

• Ylilataus. Kaasua kertyy liikaa.
• Kipinä. Avoin liekki.
• Heikko tuuletus.
• Sisäinen oikosulku.
• Mekaaninen vaurio.

Varastoitu akku. Nukkuva peto. Väärä käsittely herättää. Jopa apukäynnistys. Virheelliset kytkennät luovat oikosulun, kipinän. Muista: Plus ensin, sitten miinus runkoon. Ei suoraan toiseen napaan.

Litiumioniakut ovat toinen tarina. Niiden räjähdys on usein sisäinen. Terminen karkaaminen. Kemiallinen ketjureaktio kuumentaa. Tuli. Paine. Pako. Fyysinen vaurio, jopa pieni, voi laukaista sen vaarallisesti.