Mitä tulee tehdä, jos moottorin lämpötila nousee liian korkeaksi?

Miksi auton moottorin lämpötila nousee?

Auton moottori kuumenee... miksi ihmeessä? Aika yksinkertaista kuitenkin. Jäähdytysneste ei tee työtään kunnolla. Onko se liian vähissä? Tarkistin tänään itse asiassa oman autoni nesteet, ja ne näyttivät ihan ok:ilta. Toivottavasti.

• Termostaatti jumissa? Se on yksi yleinen syy. Muistan, kun meidän vanhassa Opelissa se hajosi. Se oli kauhea homma, jouduttiin hinaamaan auto korjaamolle. Kalliskin korjaus oli, noin 400 euroa.

• Vesipumppu? Se voisi olla toinen ongelma. Pumpun pitäisi siirtää nestettä, joten jos pumppu on rikki... ei neste kierrä. Lämpötila nousee. Logiikkaa.

Sitten se kiehuminen... Ääni on kauhea, niin kuin metallia kiehautettaisiin. Ja se haju... sekin on ikimuistoinen. Kävin kerran kaverin kanssa katsomassa, kun hänen autonsa kiehui. Hän oli onneksi pysähtynyt heti tien poskeen.

Mitähän muuta… No, jäähdytysnesteen puute on tietenkin yleinen ja helppo ymmärtää. Mutta onko se aina niin yksinkertaista? Tai sitten joku letku on vuotanut? Käytin autoa huollossa viime vuonna, mutta onko se kestänyt hyvin? En muista tarkalleen, mitä siellä tarkastettiin.

Jäähdytysjärjestelmän ongelmat ovat yleisin syy moottorin ylikuumenemiselle. Se on siis hyvä muistaa. Pitää tarkkailla auton lämpömittaria säännöllisesti. Muuten auto voi hajota. Ja se on kallista.

Muistinpa vielä yhtä asiaa. Jäähdyttimessä saattaa olla tukkeumia. Jos jäähdytin on tukossa, se ei pysty poistamaan lämpöä tehokkaasti. Joten moottori ylikuumenee. Tämäkin kannattaa tarkistaa.

Mikä on moottorin normaali lämpötila?

Moottorin normaali lämpötila? Se on kuin kissa: aina hieman liian lähellä kiehumispistettä, muttei aivan. 75-105 astetta Celsiusta, siis. Kuten se ikuinen nuoruus - aina lähellä, mutta koskaan ihan käsillä.

• Liian kylmä: Moottori toimii tehottomasti, kuluu nopeammin kuin vanha farkkutakki. Polttoaineenkulutuskin nousee, kuin pullantuoksuinen kissa puuhousussa.
• Liian kuuma: Voihan hei, höyryävän kattilamainen katastrofi! Vähintäänkin ylikuumentunut hermoilu. Pahimmillaan männänrenkaat itkevät ja venttiilit nauravat viimeistä nauruaan.

Muista nyt, että tämä on yleinen ohje. Autosi käyttöohjekirjassa on tarkempaa tietoa. Älä kuitenkaan oleta, että käyttöohje on niin jännittävä kuin hyvä dekkari, se on usein tylsä kuin vessanpöntön reunus.

Mikä on normaali jäähdytysnesteen lämpötila?

Muistan sen päivän hyvin. Oli 29. helmikuuta 2024, pakkanen paukkui ja kello oli jotain kahdeksan aamulla. Auto, vanha Toyota Corolla -88, kieltäytyi käynnistymästä. Tunsin heti kylmän hipaisun selässäni, se oli se tunne, kun tiedät jotain menneen pieleen.

Moottorin lämpötilamittari näytti jotain yli sataa astetta. Siinä vaiheessa oli jo ihan selvää, että jäähdytysjärjestelmässä oli jotain pielessä. Röyhtäisi ja höyryä nousi konepellin alta. Pelotti. Olin yksin, keskellä ei-mitään, lähimpään kylään oli vähintään 15 kilometriä.

Mitäs tässä nyt sitten? Ajattelin. Puhelin oli onneksi mukana, soitin tietysti hinauspalveluun.

Ongelman syy selvisi myöhemmin:

• Vesipumppu oli hajonnut. Korkea lämpötila johtui täysin siitä.
• Korjaus maksoi yllättävän paljon, reilusti yli 500 euroa.
• Olen nyt oppinut tarkistamaan säännöllisesti jäähdytysnesteen tason ja lämpötilan. Ennen en ollut koskaan kiinnittänyt asiaan paljon huomiota.
• Auto on nyt kunnossa, mutta kokemus oli opettavainen. Aivan liian lähelle tuli auton hajoaminen.

Normaalilämpötilan auton moottorille pitäisi olla 80-90 astetta Celsius. Tämä on tietysti auton mallista riippuvainen, mutta tuo on aika yleinen lukema. Muista tarkistaa auton käyttöohjekirja.

Mikä on auton normaali öljyn lämpötila?

Okei, tässä mun kokemus ja tieto asiasta:

Muistan, kun ostin sen vanhan Passatin joskus 2018. Olin ihan pihalla moottoriasioista. Ekalla huoltoasemalla tyyppi sanoi, että öljyn lämpö pitäis olla about 80-90 astetta, kuulemma joku Volkkarin juttu.

• Normaali lämpö: 70-90 celsiusastetta
• Muistaakseni: Palotilassa kuumempi, yli 200!

Myöhemmin, kun ajoin Saksassa autobahnaa, huomasin, että lämmöt nousi yli 100:n. Panikoin ihan sikana! Pysähdyin heti ja soitin sille samalle huoltokaverille. Se sano, että ei hätää, kovassa rasituksessa voi vähän nousta, muttei pitäis jatkuvasti olla siellä.

Sillon opin, että:

• Rasituksessa: Voi nousta hetkellisesti
• Liian kuuma: Pysyvästi yli 110-120 (kai?)

Kerran, kun olin mökillä, öljyt oli ihan loppu. Onneks oli vähän varastossa. Se oli jotain 5W-30 litkua, muistaakseni Castrolia. Sen jälkeen aloin tarkistaa öljyt useammin. Hirvee stressi aina, kun se valo syttyi.

Sitten myin sen Passatin pois. Nyt on sähköauto, ei tarvii enää miettiä öljyjä! Huh.

Voiko autoa lämmittää liikaa?

Joo, voi kyllä. Muistan sen kerran, kesäkuussa 2023, oli hellettä, yli 30 astetta. Olin ajanut autolla pitkän matkan ja parkkeerannut keskustan parkkihalliin, Kauppatorin lähelle Turussa. Ajattelin jättää auton käymään hetkeksi, että sisustus viilentyisi vähän ennen seuraavaa matkaa. No, unohdin sen täysin. Oli kiire ja palaveri odotti. Muistan olleen hirveä kiire ja päässä pyöri miljoona asiaa. Palaverin jälkeen, ehkä noin kolme tuntia myöhemmin, menimme hakemaan autoa. Avaimesta autoon ja sieltä pääsi vastaan sellainen kuumuus, että melkein oksensi. Sisustus oli kuin uuni, todella kuuma.

• Ratti poltti käteen.
• Nahkainen istuin oli liian kuuma istuttavaksi.
• Ilmastointi ei tuntunut auttavan juuri yhtään.

Auto oli selvästi ylikuumentunut. Seuraavaksi muutaman päivän aikana ilmeni joitain sähkövikoja. Autossa oli pari kertaa käynnistymisongelmia, ja ajotietokoneessa oli joitain outoja virheilmoituksia. Onneksi ne korjautuivat ajan kanssa, mutta se oli kyllä pelottavaa. Ei kannata lämmittää autoa liikaa. Sen jälkeen olen paljon varovaisempi.

Energiankulutus on yksi asia, mutta järjestelmien ylikuumeneminen on vakavampi riski. Ennen tätä en edes ajatellut auton lämmityksen voivan aiheuttaa vikoja, mutta kokemus opetti.

Kauanko moottoria saa pitää käynnissä?

Keskellä yötä, hmm. Miksi ihminen miettii autoja just nyt? Outoa.

• Moottorin saa pitää tyhjäkäynnillä maksimissaan 2 minuuttia. Tuntuu lyhyeltä ajalta. Riittääkö se edes?
• Jos on hirveen kylmä, alle -15 astetta, sit saa käyttää neljä minuuttia. Että auto lämpiää. Tajuaako tätä kukaan?

Siis... onko sillä oikeesti väliä, jos vähän ylittää? Tuleeko joku heti huutamaan? Ehkä sit sen takia, ettei naapurit hermostu. Tai jotain päästöjuttuja, en tiedä.

Kai noi säännöt on tehty jostain syystä. Eiköhän niitä kannata yrittää noudattaa. Vaikka en mä niitä aina muista.