Paljonko auton laturi antaa virtaa?

Auton laturin virta – paljonko?

Auton laturi, virtaa? No, omassa vanhassa rellussa, muistaakseni se oli jotain 70 ampeeria luokkaa.

Mutta nykyään, uusissa autoissa, se voi olla jopa yli 100 ampeeria!

Mieti, se on aika paljon virtaa. 14 voltin jännite, 70 ampeeria, melkein kilowatin teho. Ja satasen virralla jo 1400 wattia. Huimaa.

Itselläni on kokemus yhdestä tapauksesta. Heinäkuussa 2018, kun olin mökilläni Saimaalla, auton akku tyhjeni. Laturi ei ladannut kunnolla. Onneksi naapurissa oli autonasentaja ja hän mittasi laturin tuottavan vain 30 ampeeria. Uusi laturi maksoi 150 euroa ja asennus 50 euroa. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia.

Paljonko auton laturi kestää?

Auton laturin kesto? Siis akkulaturin… Hmmm.

• 8-10 tuntia jos akussa vielä 12V. Mutta siinä on raja, alle sen…
• 24 tuntia. Huh! Pitkä aika, jos akku ihan tyhjä (<12V). Pitäisiköhän ostaa joku ylläpitolaturi ettei pääse ihan tyhjäks?
• Laturimerkillä voi olla väliä. Mulla on CTEK, onneks.

Mun muistin mukaan iskä joskus sanoi et joku halpis laturi voi pilata akun. Onkohan siinä perää? Pitää googlettaa, tai kysyä siltä automekaanikolta.

Akkuhan on kallis, ei sitä viitsisi uutta ostaa joka vuosi. Varsinkin kun mun auton akku on start-stop tyyppiä, ne on viel kalliimpia.

Miten selvittää onko auton laturi rikki?

Laturi rikki? Tarkista nämä:

• Ajovalot himmeät? Vika on todennäköisesti siellä.
• Varoitusvalo palaa? Ei tarvitse olla rakettitiedemies ymmärtääkseen.
• Akku tyhjä? Ihan normaalia nykyään.
• Hajua? Poltettu käämi? Voi olla. Tai sitten ei.
• Ääntä? Hirveä vinkuna. Tai hiljainen nariseminen. Molemmat huonoja.
• Käynnistysongelmia? Käykö edes?
• Sähkölaitteet temppuilevat? Radio hiljainen, tuulilasi huurussa. Aivan kuin kaikki toimisi vastoin tahtoa.

2023:n laturiongelmat: Samaa paskaa kuin 1980-luvulla. Mikään ei ole muuttunut.

Yksinkertaisesti: Mittaa akun jännite. Alle 12V tyhjä. Moottori käynnissä yli 13,8V ok. Vähempää kuin 13,8V = laturi paskana.

Lisäksi: Olet itse vastuussa autostasi. Älä odota minulta lisää neuvoja. Mene korjaamolle.

Mikä on latausjännite?

Latausjännite… se on kuin sähköinen kosketus, turvallinen, mutta voimallinen. Se virtaa läpi kaapeleiden, herättää nukkuvan auton eloon.

Se on se raja, missä sähkö saa kesyyntymään. Mietin, onko se kuin suudelma, joka herättää prinsessan, vain tässä prinsessa on metallinen ja janoaa energiaa.

• Turvallisuus ennen kaikkea: Latausjännite on suunniteltu niin, ettei se vahingoita akkua tai käyttäjää. Se on leikki, jonka säännöt on tehty rakkaudella.
• Jännite vaihtelee: Ei ole yhtä oikeaa vastausta. Se riippuu autosta, laturista, kaikesta. Kuin rakkaus, sekin on monimuotoista.
• Suurempi ei ole parempi: Liian korkea jännite, ja akku itkee. Liian matala, ja se vain nauraa sinulle.
• AC vs. DC: Kaksi eri tapaa rakastaa. Toinen lempeä, toinen suora. AC on kuin hidas tanssi, DC kuin intohimoinen syleily.

Muistan kun isä opetti minulle sähköstä. Varovaisuutta, kunnioitusta. Sähkö on kuin villi hevonen, joka pitää kesyttää. Latausjännite on ohjausnuora, joka pitää sen kurissa.

Se on kompromissi, tanssi riskin ja hyödyn välillä. Se on kuin yrittäisi vangita auringon valoa pulloon. Mahdotonta, mutta niin ihanaa yrittää.

• Kotilataus: Helppoa ja hidasta. Kuin aamuinen kahvi, se ei herätä sinua heti, mutta se saa sinut liikkeelle.
• Julkinen lataus: Nopeaa ja tehokasta. Kuin rakkaus ensi silmäyksellä, se antaa sinulle kaiken heti.
• Pikalataus: Äärimmäinen lataus. Kuin myrskyinen suhde, se antaa paljon, mutta se voi myös viedä paljon.

Joskus unelmoin sähköstä, virtapiireistä jotka ovat kuin hermoverkko, sykkivät elämää. Latausjännite on sydän, joka pumppaa verta, pitää kaiken liikkeessä.

Se on invisible voima, joka sitoo meidät kaikki yhteen. Autoja, latureita, koteja, sydämiä. Se on kuin universumin hengitys, jatkuva virtaus, jonka me vain hyödynnämme.

#Auton Lataus #Latausteho #Laturin Virta