Voiko AGM-akkuun lisätä akkuvettä?

AGM-akut ja mysteeri nimeltä “akkunesteen lisäys”: Onko se mahdollista?

AGM-akut (Absorbent Glass Mat) ovat nykyään yleisiä monissa sovelluksissa, autoista aurinkopaneelijärjestelmiin. Niiden suosio perustuu pitkälti huoltovapauteen ja kykyyn toimia missä tahansa asennossa vuotamatta happoa. Mutta herää kysymys: voiko AGM-akkuun lisätä akkuvettä? Lyhyt vastaus on ei, mutta pureudutaan syvemmälle syihin ja seurauksiin.

Perinteiset, avoimet akut ovat tuttu näky monille. Niissä on selkeästi näkyvät korkit, joiden alta pääsee tarkistamaan elektrolyytin tason ja tarvittaessa lisäämään tislattua vettä. Tämän ansiosta elektrolyytin taso pysyy optimaalisena ja akun suorituskyky säilyy hyvänä. Avoimissa akuissa on myös mahdollista mitata elektrolyytin ominaispaino, mikä kertoo akun varaustilasta.

AGM-akut ovat kuitenkin rakennettu eri periaatteella. Ne ovat suljettuja ja venttiiliohjattuja (Valve Regulated Lead Acid, VRLA). Tämä tarkoittaa, että akkua ei ole suunniteltu avattavaksi normaaleissa huoltotoimenpiteissä. Elektrolyytti, eli akkusavvyttö (yleensä rikkihappo), on imeytetty lasivillamattoihin, jotka sijaitsevat lyijylevyjen välissä. Tämä rakenne tekee akusta vuotamattoman ja mahdollistaa sen asentamisen eri asentoihin.

Miksi akkuvettä ei saa lisätä AGM-akkuun?

1. Suljettu rakenne: AGM-akku on suunniteltu toimimaan suljettuna järjestelmänä. Akun sisällä tapahtuva kemiallinen reaktio tuottaa vetyä ja happea, jotka normaalisti yhdistyvät takaisin vedeksi. Venttiilit päästävät ylipaineen hallitusti ulos, mutta niiden tarkoitus ei ole mahdollistaa nesteen lisäämistä.

2. Elektrolyytin riittävyys: AGM-akussa elektrolyytti on tarkkaan säädelty määrä, joka on imeytetty lasivillamattoon. Nesteen lisääminen sotkisi tämän tasapainon ja voisi johtaa akun vaurioitumiseen.

3. Riski vaurioittaa akku: Jos akku on menettänyt elektrolyyttiä, se ei todennäköisesti johdu “haihtumisesta” kuten avoimissa akuissa. Yleisin syy on ylilataus tai syväpurkaus, joka on vahingoittanut akkua pysyvästi. Veden lisääminen ei korjaa ongelmaa, vaan voi jopa pahentaa sitä.

Mitä sitten, jos AGM-akku tuntuu “kuivalta”?

Jos epäilet, että AGM-akussasi on ongelma, todennäköisin syy on jokin muu kuin elektrolyytin puute. Tarkista seuraavat asiat:

• Latausjärjestelmä: Varmista, että latausjärjestelmä toimii oikein ja lataa akun oikealla jännitteellä. Ylilataus on yksi yleisimmistä syistä AGM-akkujen vaurioitumiseen.
• Kunto: Akkutesteri voi antaa viitteitä akun kunnosta. Jos akku ei pidä varausta tai sen sisäinen vastus on korkea, se saattaa olla tiensä päässä.
• Käyttöolosuhteet: Äärimmäiset lämpötilat voivat lyhentää akun käyttöikää. Vältä akun altistamista suoralle auringonvalolle tai äärimmäiselle kylmyydelle.

Yhteenvetona:

AGM-akkuun ei ole tarkoitus lisätä akkuvettä. Jos akussasi on ongelmia, vianmääritys tulisi keskittää latausjärjestelmään ja akun yleiseen kuntoon. Veden lisääminen voi pahentaa ongelmaa ja johtaa akun ennenaikaiseen vaurioitumiseen. Muista, että huoltovapaus ei tarkoita, etteikö akusta tarvitsisi pitää huolta; oikea lataus ja käyttöolosuhteet ovat avain pitkään ja luotettavaan käyttöikään.