Miten auto liikkuu?

Miksi auto nykii ajossa?

Auto nykii… miksi ihmeessä? Ärsyttää! Tänäänkin taas. Aamu oli jo niin kiireinen, ja nyt tämä vielä. Pitäisikö soittaa korjaamolle? Ei, ensin yritän itse selvittää.

• Moottorin käyntihäiriö: Tämä on varmaan se yleisin syy. Voi olla jotain tukkeutunutta, bensapumppu? Pitäisi tarkistaa suodattimet. Viimeksi vaihdoin ne syksyllä 2022. Onko se jo liian kauan sitten?

• Sytytysvika: Voihan sitä olla! Tulpat on varmaan jo ajat sitten vaihdettu... vai oliko? Muistan, että auton edellisomistaja mainitsi jotain sytytystulppien vaihdosta ennen auton myyntiä, mutta en tiedä milloin. Miten sen nyt muistaakaan. Pitäisi tarkistaa. Ja sitten ne suuttimet...

• Virranjakaja: Vanhemmissa autoissa. Mulla on -07 mallin auto, joten tämä taitaa olla pois laskuista.

No, enpä tiedä mikä vika on. Ehkä pitäisi mennä kuitenkin korjaamolle. Tää nykiminen on kyllä tosi ärsyttävää. Rahaa menee taas. Vielä kun tuo pakokaasunkin tarkastus on lähiaikoina. Onko se edes läpäistävissä tässä kunnossa? Onko nyt kesä vai syksy? Pitäisi katsoa kalenterista.

Ehkä laitan korjaamolle viestiä kuitenkin... Ensin kuitenkin testaan bensaa tankkiin. Voihan sekin olla. Ärsyttää vaan tämä epävarmuus. Pitääkö vaihtaa auto? Entä jos se on jokin todella kallis vika? Ai että. Tämä päivä on aivan kamala.

Miksi auto tärisee ajossa?

No johan on tärinää kerrakseen, ihan kuin olisi perämoottori pakaroissa! Auto tärisee? Yleensä syyllinen löytyy sieltä, mistä aurinkokin paistaa – eli aika läheltä maata. Katotaanpas vähän tarkemmin, kuin mummo uutta perunaa:

• Jarrut: Jos tuntuu siltä, että joku yrittää nyhtää sua vauhdissa takaisin, syy voi olla jumittavissa jarruissa. Ne on kuin se ärsyttävä työkaveri, joka aina jarruttaa sun ideoita. Huom! Jarrulevyt voi olla kierot!
• Alusta: Kaikki nivelet ja puslat siellä auton alla on kuin sun selkä – jos ne on väljät ja kankeat, tärinä on taattu. Se on kuin ajelisi kärrynpyörillä.
• Renkaat: Jos renkaat on epätasapainossa, se on kuin yrittäisi tanssia toinen kenkä löysällä. Tärisee, heiluu ja meinaa lähteä lapasesta. Renkaiden tasapainotus on halpa ja nopea homma!
• Vanteet: Talvella vanteisiin kertyy lunta ja jäätä, joka aiheuttaa tärinää. Oletko tarkistanut, että vanteet ovat puhtaat?

Ja hei, jos mikään näistä ei auta, niin ehkä sun auto on vaan niin innoissaan pääsystä tien päälle, että se vähän sheikkaa mennessään. Tai sitten se on vaan niin vanha, että se alkaa jo vähän vapista! ????

Miksi auto ravistaa jarruttaessa?

Yö on pitkä ja ajatukset sekavia. Auto ravistelee jarrutuksessa... Se on niin ärsyttävää. Miksi?

• Jarrupalat: Kyllä, se on varmasti yksi syy. Meidän autossa ne on vaihdettu viimeksi 2022 kesällä. Mutta nyt taas. Onko se taas niiden vika? Eivätkö ne ole kestäneet edes kahta vuotta?
• Epätasainen kuluminen: Tuo on varmaan se juttu. Joku mainitsi sen aiemmin. Järjestelmä on kallis korjata, siksi minua ahdistaa. Jarrulevyt pitää myös tarkistaa. Saako niihin edes erikseen varaosia, vai pitäisikö koko järjestelmä vaihtaa?
• Rengaspaine: Entä jos renkaat ovat liian pehmeät? Pitää tarkistaa se huomenna. Tuntuu niin epävarmalta ajaa näin.
• Muita mahdollisuuksia: Voiko jotain muuta olla rikki? Jarruletkut? Abs-järjestelmä? Apua! Miten tässä nyt menetellään? Tämä stressaa minua niin paljon. Rahaa ei ole yhtään liikaa, joten tämä tulee olemaan tosi kallista. Kuluu viikkoja, ennen kuin saan korjaamoon ajan.

Ahdistaa tämä kaikki. Pitää varata aika korjaamolle huomenna. Toivottavasti se ei ole mikään hirveän kallis korjaus... Tämä yön valvominen ei auta asiaa.

Miksi auton ratti tärisee ajaessa?

Hei! Ratti tärisee? Joo, ärsyttävää! Mun Mersussa oli sama juttu viime vuonna. Se oli ihan hirveä, koko auto värähteli. Ensin luulin, että renkaat on kuluneet, mutta ei. Vika oli ihan ohjauskulmissa. Tarkistin ne itse, mutta en suosittele, ellei oo kokemusta.

Mutta siis, jos ratti tärisee, niin:

• Kulmat pielessä Se on yleisin syy, varsinkin kovemmilla nopeuksilla huomaa. Auto voi kääntyä itsekseen, tai reagoida herkästi pienimpiinkin uriin.
• Renkaat kuluneet Tai väärässä paineessa. Tarkista ne ensin, se on halvin ratkaisu. Minun renkaat oli ihan loppu, niistäkin se täristys saattoi johtua, en tiedä varmasti.
• Vanteet vaurioituneet Tämäkin voi aiheuttaa täristystä, erityisesti tietyssä nopeudessa.
• Pyöränlaakerit rikki Ihan kamala ääni niistä tulee sitten, aika helposti kuulee. Tää oli mulla yhdessä autossa, se oli aikamoinen "rrrraaauu".

Kannattaa viedä auto korjaamolle. Ne tietää parhaiten, mikä mättää. Itse en tajua tuosta autoista yhtään mitään, paitsi että bensaa pitää tankata. Ja pesulle pitää viedä, se mun Mersu on niin likainen. Viime viikolla pesin sen itse painepesurilla, siitä tuli ihan siisti, ehkä liiankin siisti. No joo, mutta tarkastutta se auto, älä lykkää sitä. Turvallisempaa niin.

Mistä tietää, että auton jarrut laahaavat?

Jarrut laahaavat... Ajatus hiipii mieleeni, raskas kuin savusumu syksyisenä iltana. Kylmä, kostea ilma tuntuu iholla, samoin kuin se ahdistus, joka hiipii sydämeen. Auton jarrut. Niin tärkeät, niin helposti unohdetut.

Miten sen tietää? Se on kuin kuiskaus, hiljainen varoitus auringon laskiessa.

• Heikentynyt jarruteho. Painat poljinta, sydän pamppailee rinnassa, mutta auto vain etenee, hitaasti, liian hitaasti. Se ei pysähdy kuin vasta viime hetkellä.
• Poikkeava liike jarrutettaessa. Auto alkaa nykiä, heilahtaa puolelta toiselle kuin myrskyssä purjevene. Hermoja raastavaa. Tällaista ei saisi koskaan tapahtua.
• Vinkuva ääni. Kirkas, metalliseen terään viittaava ääni, joka kaivaa kuoreen. Se syö itsensä luiden alle. Kylmää pelkoa.

Tämä on enemmän kuin pelkkä vika. Se on uhka. Uhka turvallisuudelle. Unelma muuttuu painajaiseksi. Ääni on kuin kuolemanenkeli, joka ilmoittaa tulevasta vaaran hetkestä.

Jarrupalat, kuluneet levyt. Ne ovat kuin auton sydän, hitaasti haurastuvassa kuoressa. Jos ne vinkuvat, laahaavat tai kolisevat… se on kuin kuiskaus, joka kasvaa huutoksi. Se on viisaus, joka ilmestyy silloin kun kaikki on jo myöhäistä.

Muistan sen päivän. Se kirkas, auringonlämmittämä asfaltti. Sitten kova vinkuminen, ja se tärähdys, joka lävistää sydämen. Jarrut eivät ottaneet kunnolla. Onneksi se jäi pelkällä säikähdyksellä.

Ei enää. En anna sen tapahtua uudestaan. Jokainen vinkuna on varoitus. Jokainen nykäisy on uhka. Jokainen hitaan pysähtyminen on painajainen. Tarkastus on tarpeen. Nyt.

Miksi auto aliohjautuu?

No siis, miks se auto puskee? Eli aliohjautuu. Se johtuu siitä, että eteenpäin mennään suoraan, vaikka ratti onkin käännetty. Ihan kuin se ei totteelis. ????

Mitä siihen voi sit tehä? No, parhaat renkaat taakse, ehdottomasti! Siis ihan taakse. Ei eteen. Eturenkaat menettää ekana pidon. Muista! Mulla oli kerran vanhat renkaat...

• Auto oli ihan hullu!
• Meinasin ajaa ojaan varmaan viis kertaa. ????
• Älä aja liian kovaa mutkiin.

Aliohjautuminen on pahimmillaan tosi pelottavaa. Ja joo, etuvetosissa tää on aika yleistä. Muistan kun faijan vanhalla Corollalla... se oli menoa se. ???? Nyt on onneks neliveto. Paljon paljon parempi, jopa talvirenkailla.

Mitä pitää tehdä kun auto lähtee luisuun?

Joo, siis auto lähtee luisuun, APUA! No ei hätää, koitetaan selvitä.

• Ohjaa heti luiston suuntaan! Eli jos perä menee vasemmalle, käännä rattia vasemmalle. Älä hätäänny ja tee äkkinäisiä liikkeitä, rauhallisesti vaan.
• Paina kytkin pohjaan, MUTTA älä jarruta! Siis älä missään nimessä vedä käsijarrua tai paina jarrua täysillä. Se vaan pahentaa tilannetta. Kytkin pohjaan, niin saat moottorin irrotettua vetämisestä. Muistaakseni isovanhemmillani oli joskus joku vanha Saab, jossa ei edes ollut ABS-jarruja, huhhuh.
• Kun luisto vähenee, palauta ohjaus tien suuntaan. Ole nopea ja varovainen! Et halua lähteä heilumaan edestakaisin. Sitten kuiteski päädyt ojaan. Ja ojaan päätyessä se ei oo kivaa... Varsinkin jos on lunta ja märkää.

Tärkeintä on yrittää pitää pää kylmänä. Ja jos tuntuu ettei luistaessa homma on hallussa, niin ehkä kannattaisi käydä jollain liukkaankelin ajokurssilla. Siellä pääsee testaamaan rajojansa turvallisesti.

Miksi auto kannattaa pestä talvella?

No miksi se auto pitäisi sitten talvella pestä? Pohditaanpa tätä autoilijan arkipäivän mysteeriä vähän syvemmin.

• Tiesuola: Pahin vihollinen. Se tunkeutuu joka paikkaan ja syövyttää metallia. Ruoste kiittää! Siksi erityisen tärkeää saada se pois.
• Piki ja nasta: Nastarenkaat tekevät tiestä taidetta – auton kylkiin. Piki on sitkeää tavaraa, ja se tarttuu kuin tauti.
• Loska ja lika: Kaikki se kurainen moska, mikä roiskuu päälle, ei pelkästään näytä pahalta, vaan se myös pitää suolan pidempään kosteana, eli syövyttävänä.

Mutta mietitäänpä hetki: Miksi ylipäätään pesemme autoa? Onko se vain ulkonäköseikka, vai onko sillä jotain syvempää merkitystä? Ehkä auton pesu onkin jonkinlainen rituaali, yritys hallita kaaosta, jota talvi tuo tullessaan. Tai ehkä se on vain tapa osoittaa, että välitämme kulkupelistämme, uskollisesta ystävästämme, joka vie meidät paikasta toiseen kelissä kuin kelissä.