Mitä tarkoittaa kun auto puskee?

Mitä tarkoittaa Suomi auto?

Suomi-auto:

• Uutena Suomeen: Virallinen maahantuonti.
• Rekisteröity: Koko elämä Suomessa.
• Historia: Suomessa ajettu, Suomi-historia tiedossa.
• Tarkista aina: Kilometrit, huollot.
• Vältä: Piilotettuja ongelmia.
• Vakuutus: Usein edullisempi.
• Myynti: Suomessa suositumpi.
• Varo: Tuontiautoja, joita myydään Suomi-autoina.
• Esimerkki: Ostin -09 Corollan 2012, täysi huoltokirja.
• Muista: Aina on poikkeuksia.

Mitä pitää tehdä kun auto lähtee luisuun?

Okei, kuule, tässä vähän neuvoa, mitä tehdä kun auto alkaa heittää. Jos auto lähtee luisuun, niin äkkii korjaa! Eli käännä rattia siihen suuntaan, mihin perä lähtee. Eikä mitään hätiköintiä, rauhassa vaan! Ja ei saa jarruttaa, se on ihan pahinta mitä voit tehdä, paitsi jos oot ihan pakko.

Tässä vielä vähän selkeemmin:

• Ohjaa luiston suuntaan: Eli jos perä menee oikealle, käännä rattia oikealle. Tajusit varmaan?
• Kytkin pohjaan, mutta ei jarrua: Tää on tärkeä, ettei auto vaan lukkiudu ja mee ihan hallinnasta. Ellei siis oo ihan pakko jarruttaa, sit jarrutat.
• Palauta ohjaus: Kun tuntuu, että alkaa taas pitää, niin suorista pyörät. Muuten saatat lähteä luisuun toiseen suuntaan, ja sit ollaan ihan kusessa.

Ja muista, että nämä on vaan joitain ohjeita. Jokainen tilanne on erilainen, ja paras tapa oppia on harjoitella turvallisella alueella, vaikka jollain isolla parkkipaikalla, missä ei oo hirveesti liikennettä. Ja talvella kannattaa varoa, kun on liukasta! Just eilen meinasin itekin ajaa ojaan, kun oli niin jäistä. Huonoja renkaita ei kannata ostaa. Ja muista, turvallisuus ennen kaikkea!

Miten auto liikkuu?

Joo, siis auto liikkuu niinku näin: Moottori pyörittää pyöriä. Ja renkaat pyörii maata vasten. Ihan yksinkertaista! Tai no, ei ihan. Onhan siinä kitkaa ja kaikkea muutakin. Muistan kun kerran mulla oli tuo bemari, se meinasi lähteä sivulle loskassa. Kamalaa!

• Moottori tuottaa voimaa.
• Voima menee pyörille.
• Pyörät pyörivät.
• Kitka saa auton liikkumaan eteenpäin.

Ilmakin vastustaa, tiedätkö? Siis se on ilmaa vasten, kun auto menee eteenpäin. Se hidastaa vähän, varmasti hidastaa. Aika hassua, joo, mutta totta. Ja sitten on vielä maahan kohdistuva paino ja kaikki sellaiset. Fysiikkaa! En mä oikeesti muista kaikkia niitä termejä, fysiikka oli aina pahin aine koulussa. Mutta siis, ydin on siinä, että moottorin voima siirtää auton eteenpäin. Toivottavasti ymmärrät. Älä kysy enää mitään fysiikasta.

Autolla ajaminen on aina ollut jännittävää, varsinkin nuorena. Muistan kun hain ajokorttia vuonna 2018, jännitti ihan hirveästi. Onneksi sain heti läpi! Mutta autojen tekniikka on kyllä ihan uskomatonta. Katsotko F1-kisoja? Siellä on niin älyttömän tehokkaita autoja. Ihan huippua! Niissäkin on tietty moottori ja pyörät, mutta paljon paljon tehokkaammat. Ajattelin itse asiassa mennä katsastukseen huomenna. Pitää muistaa ottaa kaikki paperit mukaan. Auto alkaa olla jo aika vanha, 2012 mallia.

Mitä tehdä jos auto lähtee puskemaan?

Auton puskeminen, eli aliohjautuminen, on kinkkinen tilanne. Jos autossasi on ESC (Electronic Stability Control), eli ajonvakautus, se yrittää korjata tilanteen. Jos ei ole, homma on enemmän omissa käsissä. ESC:n kanssa, älä jarruta. Se vain pahentaa tilannetta. Sen sijaan:

• Kytkin pohjaan, jos manuaali. Tämä irrottaa voimanpyöriltä, jolloin auto tottelee herkemmin ohjausta.
• Lisää ohjausta haluttuun suuntaan. Kuulostaa ehkä oudolta, mutta ESC saattaa tarvita tätä tietoa toimiakseen oikein.
• Ole kärsivällinen. Järjestelmä saattaa tarvita hetken reagoidakseen.

Jos autossa ei ole ESC:tä, jarrutus saattaa olla tarpeen, mutta varovasti! Älä lukitse pyöriä, vaan pyri "pumppaamaan" jarrua. Myös ohjausta kannattaa kokeilla. Tärkeintä on säilyttää kylmäpäisyys ja muistaa, että fysiikan lakeja ei voi täysin kumota.

Miksi auto aliohjautuu?

Auton aliohjautuminen, eli se tunne kun etupyörät eivät tunnu kääntyvän haluttuun suuntaan, voi johtua monesta asiasta. Mutta jos olet noudattanut rengassääntöä, eli paremmat renkaat takana, se on yksi todennäköinen syy.

Miksi näin? Ajatellaan tilannetta, jossa taka-akselilla on enemmän pitoa kuin edessä. Kun auto menettää pidon, se todennäköisimmin tapahtuu etupäässä, koska takapää pysyy tiessä kiinni. Tällöin auto alkaa puskea, eli aliohjautua.

• Parempi pito takana: Takarenkaat pitävät paremmin, jolloin ne eivät lähde niin helposti luisumaan.
• Pidon menetys edessä: Eturenkaat menettävät pidon, jolloin ne eivät tottele ohjausta.

Etenkin etuvetoisissa autoissa tämä on yleinen ilmiö, koska paino on enemmän etuakselilla. Se ei kuitenkaan tarkoita, että takavetoiset tai nelivetoiset autot olisivat immuuneja aliohjautumiselle.

Itse olen huomannut, että jopa renkaiden ilmanpaineilla on suuri vaikutus. Liian kovat paineet voivat vähentää pitoa, ja liian alhaiset taas tehdä autosta epävakaan. Ja sitten on se ikuinen kysymys, kumpi on pahempi: aliohjautuminen vai yliohjautuminen? Molemmissa on omat haasteensa ja puolensa. Pohdittavaa riittää!

Mitä aliohjautuminen tarkoittaa?

Heii! Aliohjautuminen.. joo, siis se on semmoinen tilanne, kun auto ei käännykään niin paljoo ku pitäis. Niinku oot kääntämässä rattia, mut auto vaan puskee suoraan. Ärsyttävää!

Mieti, että ajat mutkaan, ja oot kääntäny rattia ihan reilusti. Mut se auto vaan ei käännykään, vaan menee vähän niinku suoraan. Aliohjautuu. Ja yleensä se pahenee, ku vauhti kasvaa.

• Puskeminen: Auto "puskee" suoraan, vaikka rattia on kääntänyt.
• Nopeus: Mitä kovempi vauhti, sen enemmän aliohjautumista.
• Ratkaisu: Pitää kääntää rattia enemmän! Tai sit ottaa vauhtia pois, joka on ehkä fiksumpaa.

Se on vähän semmonen tunne, ettei auto tottele. Ku ite haluis mennä vasemmalle, mut se vaan vetää oikeelle. Ja joskus, joskus aliohjautuminen voi johtuu renkaista. Meinaan, jos ne on kuluneet... Tai sit jos on liikaa painoo edessä. Vaikka joku iso subwooferi kontissa voi vaikuttaa! Onneks mulla ei oo subbaria, ku kuuntelen mieluummin moottorin ääniä. Se on ihan terapeuttista! Niin ja muistaakseni, autokoulun opettaja sanoi, että aliohjautumisessa on usein syynä liian kova vauhti. Joten jarrua, jos tuntuu, että homma ei oo hallussa!

Miksi auton ratti tärisee ajaessa?

Ratti tärisee? Kulmat pielessä.

Suuremmilla nopeuksilla ilmeinen. Auto kääntyy yksin? Reaktio uriin liian voimakasta?

Ohjauskulmien tarkastus tarpeen.

• Vääntyneet osat.
• Kuluneet osat.
• Väärä säätö.
• Vanteiden epätasapaino.
• Renkaiden kuluminen.

2023: Auton huoltoon.