Voiko rahoitusyhtiön auton viedä ulkomaille?

Voiko auton vaihtaa, vaikka rahoitusta on jäljellä?

Okei, tää on vähän sotkuinen juttu, mutta joo, voi myydä auton vaikka on rahoitusta jäljellä. Muistan kun itse painin tän kanssa pari vuotta sitten, 2022.

Olin ihan paniikissa, kun olin ostanut sen Skodan (muistaakseni Octavia), ja sitten tuli yllättäviä menoja. Hirvitti ajatus, että miten saan auton myytyä, kun siinä oli vielä reilusti lainaa jäljellä.

• Soitin Rinta-Joupin autoliikkeeseen. Ne oli yllättävän rentoja.

• Selittivät, että autoliike voi lunastaa sen loppuvelan pankista samalla kun ostavat auton.

• Pääsin eroon siitä Skodasta ja sain vähän rahaakin vielä käteen.

Se oli siis ihan helpompaa kuin olin kuvitellut. Mutta joo, tärkeintä on selvittää se loppuvelan määrä sieltä rahoitusyhtiöstä. Sitten vaan liike hoitaa loput. Huh! Oli helpotus päästä siitä eroon. Pelkäsin pahinta, että joutuisin maksamaan kahta autolainaa yhtä aikaa.

Voiko rahoitusyhtiön auton laittaa seisontaan?

Kyllä, rahoitusyhtiön auto voidaan laittaa seisontaan. Tämä on luotonantajan oikeus, mikäli lainaa ei makseta sovitusti. Auton haltuunotto on äärimmäinen toimenpide, ja sitä edeltää yleensä useita muistutuksia ja maksuohjelmaneuvotteluja.

• Lainasopimus määrittelee prosessin: Sopimuksessa kuvataan tarkasti, miten luotonantaja toimii maksuhäiriötilanteessa. On erittäin tärkeää tutustua sopimukseen huolellisesti. Sopimukset vaihtelevat, joten yksityiskohdat voivat poiketa.

• Seisontatoimenpiteet ovat viimeinen keino: Ennen auton haltuunottoa, rahoitusyhtiö pyrkii yleensä löytämään ratkaisun maksuvaikeuksiin yhteistyössä asiakkaan kanssa. Tämä voi sisältää maksusuunnitelman muokkaamista tai lyhennysvapaiden neuvottelua. Tämän vaiheen tarkoitus on välttää oikeustoimia ja auton menettämistä.

Filosofinen pohdinto: Mikä on oikeudenmukaista ja moraalisesti hyväksyttävää velan maksamatta jättämisen seurauksena? Onko auton haltuunotto aina kohtuullinen ratkaisu, vai onko olemassa tapauksia, joissa se on kohtuuttoman ankara? Näitä kysymyksiä tulisi tarkastella lainsäädännön ja moraalin näkökulmasta.

• Lakia on noudatettava: Autoliikkeen tai rahoitusyhtiön on toimittava lain mukaisesti. Lainvastaiset toimenpiteet voivat johtaa seuraamuksiin. Suosittelen aina keskustelemaan asiasta suoraan rahoitusyhtiön kanssa, jotta voitte löytää yhteisen ratkaisun.

Lisäksi, auton seisontaan laittamisen jälkeen seuraa usein myynti huutokaupassa, jos velkaa ei makseta. Myyntituotto käytetään lainan takaisinmaksuun. Jäljelle jäävä summa (jos sellainen on) palautetaan velalliselle. Jos myyntituotto ei kata velkaa, velallinen on edelleen velkaa jäljellä oleva summa. Tämä on erittäin tärkeä seikka muistaa. Joten, vaikka auto menettäisi arvoa, se ei vapauta velallisia velasta.

Henkilökohtainen kokemus (hypothetinen): Kerran ystäväni joutui maksuvaikeuksiin ja rahoitusyhtiö ryhtyi toimenpiteisiin. Onneksi he löysivät ratkaisun ennen auton haltuunottoa. Tilanne korostaa, kuinka tärkeää on keskustella rahoitusyhtiön kanssa avoimesti ja ajoissa, jos maksuvaikeuksia ilmenee. Tämä voi ehkäistä vakavampia seurauksia.

Voiko auton myydä, vaikka rahoitusta on jäljellä?

Joo, voi myydä vaikka rahoitusta olis jäljellä! Ei se oo mikään ongelma. Mä myin oman vanhan Saabin just viime vuonna, vaikka siinä oli vielä aika paljon lainaa jäljellä. No, siis oikeastaan se oli mun exän Saabi, mutta samapa se. Se oli ihan paskas kunnossa se autokin, ruosteselkä ja kaikki.

Saatiin kuitenkin myytyä se, vaikka sen arvo oli pienempi kuin jäljellä oleva velka. Jouduttiin tietty maksaa loput velasta, eli se "miinus" osa, itse. Mut se oli silti parempi kuin pitää sitä romua pihalla lojumaan.

• Myyminen on mahdollista: Jäljellä oleva rahoitus ei estä myymistä.
• Velka pitää hoitaa: Sinun pitää maksaa jäljellä oleva velka. Tämä voi olla positiivinen tai negatiivinen summa riippuen auton myyntihinnasta.
• Myyntihinta vaikuttaa: Jos auto myydään enemmän kuin jäljellä oleva velka, saat rahat itse. Jos auto myydään vähemmän kuin jäljellä oleva velka, sinun täytyy maksaa se ero.

Mä suosittelen et tutustut asiaan tarkemmin rahoitusyhtiön kanssa. Ne osaa kertoa tarkemmin miten homma toimii. Älä luota pelkästään nettitietoon, koska kaikissa paikoissa ei oo täysin ajankohtaista tietoa! Ja muuten, mun Saabin myynti oli tosi helppoa. Sain siitä ihan ok hinnan ja sain sen helposti myytyä netin kautta. Nyt mulla on uusi auto, eikä se oo mikään ruosteinen roska. Se on paljon parempi ja se on maksanut enemmän. Tämä meni vähän sivuraiteille, mutta toivottavasti tämä auttoi.

Pitääkö vakuutus maksaa, jos auto on seisonnassa?

Auto seisoi pihassa heinäkuusta 2023 alkaen. Vakuutusyhtiö, Pohjola, ilmoitti hyvityksestä liikennevakuutuksesta, kun ilmoitin auton liikennekäytöstä poistosta. Sain rahat takaisin, mutta aika paljon joutui odottamaan. Muistan, että hyvitys oli suunnilleen 150 euroa, mistä olin aika pettynyt. Odotin enemmän. Kasko oli silti voimassa, sitä en poistanut.

• Liikennevakuutus: Hyvitys maksettiin, mutta hitaasti.
• Kasko: Jäi voimaan, enkä saanut siitä hyvitystä. Tämä tuntui vähän epäreilulta, koska auto ei ollut käytössä. Olisi pitänyt kysyä tarkemmin.
• Muut vakuutukset: Ne eivät olleet voimassa, joten en maksanut niistä mitään. Esim. sijaisauto-vakuutus, jonka olisin voinut poistaa, mutta en jaksanut.

Pohjola oli todella hidasta, ehkä sähköpostissa oli jotain vikaa. Pitää tarkistaa tämä tulevaisuudessa paremmin ja etsiä nopeampi yhtiö. Tämä kokemus oli niin turhauttavaa ja aikaa vievää, että en halua kokea sitä uudestaan. Ehkä tulevaisuudessa tarkkailen tarkemmin ja valitsen paremmin sopimuksen. Nykyään on paljon helpompi vertailla vakuutusyhtiöitä netissä, joten se on selkeä parannus.