Mitä jos jää kiinni viritetystä moposta?

Viritetty mopo: Mitä seuraa kiinnijäämisestä?

Joo, viritetyn mopon kaa jääminen… Ei kiva. Muistan, kun kaverin kans oltiin joskus mopoilemassa.

Poliisit pysäytti, ja se oli vähän noloa.

Jos mopo on vähän “säädetty”, voi tulla vaan huomautus, ihan suullinen. Mut pahimmassa tapauksessa lähtee kilvet ja joutuu katsastukseen.

Valvontakatsastus, jossa tarkistetaan onko mopo liikenneturvallinen. Tuttu juttu, valitettavasti.

Kuka maksaa viritetyn mopon sakot?

Pekan sakot? Vakuutusyhtiö.

• Yli 66 km/h mopo? Vakuutusyhtiö hoitaa.
• Moottoripyöräksi muutettu mopo? Kolmen kuukauden taannehtiva vakuutusmaksu, nollabonus. Yhtiön harkintavalta ratkaisee.

Lisätiedot:

• Vakuutusmaksut: Yksittäisiä kuluja on vaikea ennakoida.
• Vastuu: Pekan vastuulla on ilmoittaa muutoksista vakuutukseen. Muutoin vakuutus voi olla mitätön.
• Rangaistukset: Trafi voi määrätä erillisiä sakkoja ja muita rangaistuksia.
• Tietoa Trafista: www.trafi.fi
• Laki: Liikennelaki ohjaa asiaa.

Mitä seuraa viritetystä moposta?

Viritetty mopo… Se on vähän sellainen kielletty hedelmä, eikö?

• Laiton. Niin, se on se ensimmäinen ja ehkä tärkein. Et saa ajaa sillä liikenteessä. Ei vaan saa.
• Autovero. Jos se menee liian pitkälle, sitä aletaan kohdella moottoripyöränä. Ja silloin tulee verot maksettavaksi.
• Muutos moottoripyöräksi. Tässä se juju piilee. Yli 50 kuutioo tai jos kulkee lujempaa kuin 45 km/h. Sit se on moro mopolle. Se onkin sit jo moottoripyörä. Muistan kun serkku joskus… No, se on toinen tarina.
• Katsastus. Viritetty mopo pitää muutoskatsastaa.
• Vakuutusmaksut. Vakuutusmaksut nousevat.
• Rangaistukset. Sakot ja ajokielto, pahimmassa tapauksessa vankeusrangaistus.

#Mopojutut #Poliisi #Rangaistus