Pitääkö Thaimaassa olla kansainvälinen ajokortti?

Käykö suomalainen ajokortti Thaimaassa?

Ei käy. Suomalainen ajokortti on Thaimaassa yhtä käyttökelpoinen kuin lumikola Saharassa – eli ei yhtään. Tarvitset kansainvälisen ajokortin.

• Kansainvälinen kortti on pakko. Ei mikään höpöhöpö.
• Suomalainen mopokorttikaan ei riitä. Ei edes skootterin vuokraukseen. Valmistaudu pettymykseen.
• Autoliitto myöntää kansainvälisen kortin. Nopeaa hommaa, saat sen viikossa. Ei siis mikään maailmanloppu.

Thaimaassa autoilu on oma lukunsa, joten varmista kaikki paperit etukäteen. Muuten joudut ehkä istumaan kengät jalassa hiekalla. Ja se ei ole kovin hauskaa.

(P.S. Tämä on puhtaasti faktaa. Enkä ole koskaan istunut hiekalla kengät jalassa Thaimaassa. Vielä. Toki olen ajanut skootterilla, mutta kyllä, kansainvälisellä kortilla.)

Missä tarvitaan kansainvälistä ajokorttia?

No, kansainvälinen ajokortti on vähän kuin se ylimääräinen lusikka laatikossa – et aina tarvitse sitä, mutta onpahan olemassa! Mutta missäs sitä sitten ihan oikeasti tarvitaankaan, ettei tarvitse paikan päällä hikoilla kuin pieni sika?

• Thaimaa: Jos meinaat skootterilla kruisailla, niin ilman et ajelet kuin ilman paitaa kirkossa.
• Arabiemiraatit: Siellä missä öljy virtaa ja luksus loistaa, tarvitset paperit kuntoon.
• Australia: Kangaroo-maassa pitää olla kortti taskussa, ettei tule pomppuja matkaan.
• Uusi-Seelanti: Sormusten herran maisemissa ajelu vaatii jonkun auktoriteetin hyväksynnän.
• Indonesia: Balin skootterikujilla... no, parempi olla sekin paperi.

Ja sitten on niitä "suositellaan"-paikkoja, vähän kuin mummon tekemä villapaita – ei pakollinen, mutta lämmittää kummasti:

• Etelä-Afrikka: Safarilla ei kannata sekoilla liikenteessä.
• Meksiko: Aurinko ja tequila ovat hyvä yhdistelmä, mutta liikenteessä kannattaa olla tarkkana.
• Kanada ja Yhdysvallat: Iso maa, isot tiet – ja välillä isoja ongelmia, jos ei ole kortti kunnossa.

Pro tip: Kannattaa tsekata Autoliiton sivut, ne on vähän kuin se luotettava naapuri, jolta voi aina kysyä apua. Ne nimittäin myy niitä kortteja, hinta pyörii siinä 40 euron paikkeilla, ja mikä parasta, ne on voimassa vuoden. Eli jos matkakuume iskee useammin, niin sama kortti käy moneen menoon! Ja vielä vinkkinä, muista ottaa se ajokortti mukaan sen kansainvälisen lisäksi, ne on kuin paita ja housut – yhdessä toimii paremmin!

Saako B-kortilla ajaa mopoa Thaimaassa?

Okei, tässä tulee mun sotkuinen tarina Thaimaan mopoilusta:

Viime talvi, 2023, olin Koh Lantalla. Ajatus oli rentoutua, mutta päädyinkin vuokraamaan skootterin. Mulla oli se perus B-kortti, mutta en tajunnut mitään kansainvälisistä jutuista.

• Ensimmäinen päivä: Innoissani ajoin ympäri saarta.
• Toinen päivä: Poliisit pysäytti.

Jaahas, siinä se sitten oli.

• B-kortti ei riittänyt. Tai no, riitti ehkä alle 125cc, mutta en mä sitä tiennyt ja pyörä oli varmaan isompi. Sakkoa tuli!

Opettelua kantapään kautta.

Hommat meni näin:

1. Maksoin sakon (vitutti!).
2. Tajusin, että kansainvälinen ajokortti (IDP) olisi ollut jees.
3. Ois pitänyt hankkia se Thaimaan ajokortti.

Liikenne oli ihan hullua vasemmalta puolelta. Pari kertaa meinasi tulla läheltä piti -tilanteita. Kannattaa olla tosi varovainen! Seuraavalla kerralla hankin ne paperit kuntoon, ettei tarvi enää jännittää. Ja ajaa varovasti. Aina.

Vielä vinkki: kypärä päähän, ehdottomasti! Sitäkin poliisit kyttää.

Käykö suomalainen ajokortti Thaimaassa?

Suomalainen ajokortti? Ei sellaisenaan.

• Kansainvälinen ajokortti on pakollinen Thaimaassa.
• Mopo? Sama juttu. Suomalainen mopokortti ei kelpaa. Kansallinen, ei kansainvälinen.

Autoliitto myöntää sen. Viikossa pitäisi tulla. Tosin, kuka jaksaa odottaa?

(Mieti, onko se mopo oikeasti sen arvoista. Ehkä joku muu tapa liikkua? Tai ehkä ei mihinkään.)

Saako B-kortilla ajaa mopoa Thaimaassa?

Yön pimeydessä, kysymys kaikui päässäni... Mopo Thaimaassa B-kortilla.

• Kyllä, periaatteessa saa. Kansainvälinen B-kortti riittää. Muistan sen reissun...

• Mutta on siinä joku juttu.

  • Ne poliisit, ne kyttäävät. Sakoista kuulin.
  • Kansainvälinen ajokortti (IDP). Se kannattaa. Ja se paikallinen.

• Ja se liikenne... Vasenpuoleinen. Älä unohda sitä. Muuten voi tulla itku. Niin kuin siitä kerrasta kun... no, ei siitä sen enempää.

Pohdin, miksi tämä edes mietityttää. Miksi juuri Thaimaa? Miksi mopo? Kysymyksiä, joihin ei ehkä ole vastauksia. Paitsi se, että vapaus kai siinä houkuttaa. Vapaus ajaa auringonlaskuun, vaikka vasemmanpuoleisessa liikenteessä.

Mitä saa ajaa B-ajokortilla?

Yön keskellä, kaikki tuntuu jotenkin raskaammalta.

B-kortilla... sen muistaa kyllä, kun sen aikoinaan hommasi.

• Autoa, ihan perushenkilöautoa. Sillä kai kaikki alkaa. Ajattelee niitä ensimmäisiä ajokertoja, kun pelotti.

• Peräkärryä, jos se ei ole liian painava. 750 kg muistaakseni? Tai sitten se koko yhdistelmä ei saa ylittää 3500 kg. Jotenkin noin se meni. Tarkistan vielä Traficomin sivuilta, ettei tule sanottua väärin.

• Sitten on vielä ne... kolmipyörät. Ne, joissa on kolme pyörää vierekkäin. Joskus miettii, kuka oikeasti ajaa sellaisella. Niiden teho ei saa olla yli 15 kW.

Mitä ajoneuvoja B-kortilla saa ajaa?

Muistan sen päivän vieläkin, kun sain B-kortin. Olin niin onnellinen! Se oli kesäkuussa 2023, kuukausi ennen kuin täytin 18 vuotta. Äiti oli lähtenyt ostamaan meille jäätelöä ja minä istuin autossa odottamassa. Avaimet kädessä, sydän pamppaili rinnassa. Ensin vähän jännitti, mutta sitten kun aloin ajaa, kaikki jännitys katosi. Oli ihana vapauden tunne.

Miten sitä osasi edes ajaa? Ajokoulussa tuntui, että kaikki oli niin vaikeaa. Mutkat, liikkeellelähtö, pysähtyminen. Kaikki oli jotenkin koordinaatiota vaativaa, mutta tässä autossa se sujui jotenkin automaattisesti.

Auto oli isän vanha Opel Astra, ei mikään hohtoinen, mutta minulle se oli koko maailma. Kävin heti katsomassa, minkälaisia peräkärryjä B-kortilla voisi vetää.

• Auto+peräkärry: Painoraja 750kg peräkärrylle, tai 3500kg kokonaispaino yhdistelmälle. Käytännössä tämä on melkein kaikki ihan tavalliset pienet peräkärryt.
• Kolmipyöräiset: Enintään 15kW tehoisia. Tästä olen vähän epävarma, en ole vielä ajanut kolmipyöräisellä.

Ajattelin, että nyt voin vihdoinkin hakea kaikki ne vanhat romut pois pihalta. Vanha polkupyörä, rikkinäinen puutarhakalusto. Se on vieläkin suunnitelmissa. Olisin tehnyt sen jo, mutta aika ei ole riittänyt.

Tuntui todella hyvältä. Vapaus ajella minne tahansa, itsenäisesti. Olen ajanut autolla jo jonkin aikaa ja olen siitä edelleen todella iloinen. Se on todella iso asia.

Lisäksi B-kortti helpottaa paljon asioita. Ei tarvitse enää pyytää kyytiä, vaan voi mennä itse. Se on paljon helpompaa ja joustavampaa. Voin suunnitella reissut itse ja päättää minne mennään ja milloin. Se tekee elämästä helpompaa.

Saako B-ajokortilla ajaa mopoautoa?

B-kortti? Mopoauto? Kyllä.

• B-kortti riittää. Piste.

AM121 ja AM120, sama asia, eri numerointi. Huomaa.

• Muista kuitenkin, että mopoautolla on omat rajoituksensa. Esimerkiksi nopeus. Ja paino.
• Ajokorttiasi ei tarvitse päivittää. Ainakaan vielä. Lainsäädäntö muuttuu. Seuraa muutoksia. Se on sinun vastuullasi. Ei minun.

Voit ajaa moponkin, jos siltä tuntuu. Tai älä. Välinpitämätöntä. Mutta tiedä säädökset. Suomessa. 2024. Muutos voi tulla. Tai ei.

Ole tietoinen. Liikenneriskit. Omat riskisi. Ei minun.

Mitä B-kortilla saa ajaa?

Okei, tästä tulee hauskaa.

B-kortti: Se Sveitsin linkkuveitsi autoilijan taskussa!

• Pääjuttu: Henkilöauto, yllätys yllätys! Mutta ei siinä vielä kaikki...

• Peräkärrypeli: Muistaakseni, 750 kg kärry perään on ok. Tai sit jos auto ja kärry yhdessä painaa enintään 3500 kg. Siis jompi kumpi toteutuu, ei molemmat samaan aikaan. Äläkä yritä vetää asuntovaunua, ellet ole matematiikan nero. Painot kannattaa tsekata.

• Kolmipyörähurjastelu: Jos löydät jostain kolmipyörän, jonka teho on enintään 15 kW, anna palaa. Tosin, miksi haluaisit ajaa kolmipyörällä? Paitsi jos olet klovni. Sori, klovnit.

Lisäinfoa (koska tiedän, että haluat tietää enemmän):

• Traficom on ystäväsi: Jos jokin on epäselvää, Traficomin sivut on paras paikka selvittää. Vaikka heidän sivunsa ei aina olekaan se kaikkein jännittävin iltalukeminen.

• Päivämäärä: Tarkistin tiedot 24.3.2025. Ajokorttilainsäädäntö on nimittäin yhtä muuttuvaista kuin Suomen sää.

Ja hei, älä aja päin seinää!