Saako matkailuvaunussa olla ajon aikana?

Saako matkailuvaunussa olla ajon aikana? Kielto

Saako matkailuvaunussa olla ajon aikana herättää paljon kysymyksiä turvallisesta liikkumisesta tiellä. Sääntöjen vastainen toiminta aiheuttaa vakavia vaaratilanteita ja vaarantaa matkustajien hengen liikenteessä. Tarkista alta tärkeät tiedot säännöksistä.

Saako matkailuvaunussa oleskella ajon aikana?

Matkailuvaunussa ei saa oleskella eikä matkustaa ajon aikana, vaan kaikkien matkustajien on oltava turvallisesti vetoautossa ja asianmukaisesti turvavöihin kiinnitettyinä. Liikenneturvallisuus on tässä suhteessa täysin ehdoton, sillä tieliikennelaki kieltää vaunun asunto-osan käyttämisen matkustamiseen ajoneuvon ollessa liikkeessä.

Tilastojen mukaan huomattavan osan asuntovaunille sattuvista vakavista vaaratilanteisista liittyy äkkijarrutuksiin tai yllättäviin sivutuuliin maantienopeuksissa.^[1] Koska matkailuvaunuista puuttuvat tyyppihyväksytyt turvaistuimet ja turvavyöt, äkkijarrutus tai törmäys heittää sisällä olevan ihmisen poikkeuksetta päin kovia rakenteita tai teräviä huonekaluja. Alumiini- ja vanerirakenteet tarjoavat onnettomuustilanteessa erittäin heikon suojan. Mutta on olemassa yksi yllättävä ja kriittinen virhe, jonka lähes 90 % uusista karavaanareista tekee - virhe, joka tekee vaunusta hengenvaarallisen jopa silloin, kun sisällä ei oleskele ketään. Käsittelen tämän yleisen ja vaarallisen erehdyksen tarkemmin alempana painonjakaumaa koskevassa osiossa.

Turvallisuusriskit ja tieliikennelain ehdoton kanta

Monelle aloittelevalle matkailijalle saattaa tulla houkutus levähtää vaunun mukavalla vuoteella tai valmistaa nopeaa välipalaa ajon aikana, mutta tämä on laissa ankarasti kielletty. Matkailuvaunu luokitellaan hinattavaksi laitteeksi tai perävaunuksi, eikä siitä ole minkäänlaista suoraa näkö- tai kulkuyhteyttä vetoauton ohjaamoon.

Oma kokemukseni karavaanielämästä opetti tämän kantapään kautta, kun ensimmäisellä reissullani unohdin pienen muovisen vesipullon pöydälle ennen liikkeellelähtöä. Vain muutaman kilometrin ajon ja yhden normaalin risteyksen jälkeen vaunun sisällä vallitsi täysi kaaos - pullo oli lentänyt päin kaapin ovea ja irronnut tavara oli levittäytynyt lattialle. Jos kyseessä olisi ollut ihminen ilman turvavyötä, seuraukset olisivat olleet katastrofaaliset. Onnettomuusluvuista nähdään, että vuotuisista loukkaantumiseen johtaneista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista vain pienen määrän tapauksia koskee henkilöauton ja matkailuvaunun yhdistelmiä, mikä osoittaa nykyisten tiukkojen sääntöjen ja vastuullisen ajotavan toimivuuden. ^[2]

Miten asuntovaunun paino ja lastaus vaikuttavat ajoturvallisuuteen?

Nyt on aika palata siihen kriittiseen virheeseen, jonka mainitsin aiemmin ja jonka lähes 90 % aloittelevista vaunun omistajista tekee. Tämä virhe on vaunun virheellinen lastaaminen siten, että painopiste jää liian taakse tai liian ylös.

Kun tavarat sijoitetaan vaunun takaosaan esimerkiksi takakeittiön kaappeihin, yhdistelmästä tulee äärimmäisen herkkä sivutuulille ja ohitustilanteille. Tämä voi johtaa asuntovaunussa oleskelu ajon aikana -tilanteita vastaavaan vaaratilanteeseen tai vaunun hallitsemattomaan heilahteluun eli niin sanottuun aisapainon keventymiseen, jolloin vetoauton takapyörien pito katoaa. Oikea tapa on sijoittaa kaikki raskaimmat tavarat, kuten kaasupullot, teltat ja nestesäiliöt, aivan akselin päälle tai sen etupuolelle lattiatasoon. Muista aina tarkistaa vaunun rekisteriotteesta suurin teknisesti sallittu kokonaismassa, jota ei saa ylittää missään olosuhteissa ajon aikana.

Matkailuauton ja matkailuvaunun sääntöjen erot

Matkailijat sekoittavat usein matkailuautojen ja matkailuvaunujen säännöt keskenään. Vaikka molemmat tarjoavat kodikkaat puitteet lomailuun, niiden oikeudellinen asema liikenteessä poikkeaa merkittävästi toisistaan matkustajien sijoittumisen ja turvavarusteiden osalta.

Matkailuauton ja matkailuvaunun vertailu ajon aikana

Seuraava erittely selventää matkailuautojen ja matkailuvaunuyhdistelmien keskeisiä eroja tieliikenteessä turvallisuuden ja matkustustavan näkökulmasta.

Matkailuauto (M1-luokka)

Enintään 3500 kg painavat ajoneuvot noudattavat yleisiä tiekohtaisia rajoituksia

Pakollinen suora näkö- ja kulkuyhteys kuljettajan ja matkustamon välillä

Sallittu vain asunto-osan virallisilla, turvavöillä varustetuilla istuinpaikoilla

Kielletty ajon aikana - nukkuminen vuoteessa tai ruuanlaitto ei ole sallittua

Matkailuvaunuyhdistelmä

Yhdistelmän suurin sallittu ajonopeus on aina rajoitettu enintään tasoon 80 km/h

Ei ole - vaunu on erillinen hinattava korirakenne ilman yhteyttä vetävään autoon

Ehdoton kielto - kenenkään ei tule tai saa oleskella vaunun sisällä liikkeellä ollessa

Mahdotonta ja laitonta, koska kaikki henkilöt istuvat lukittuina vetoautossa

Matin ja Leenan oppitunti: Ensimmäinen kesämatka vaunun kanssa

Matti ja Leena, espoolainen pariskunta, lähtivät heinäkuussa ensimmäiselle pitkälle lomamatkalleen kohti Kuopiota upouuden matkailuvaununsa kanssa. Matkanteko alkoi mukavasti, mutta ensimmäisen sadan kilometrin jälkeen Leena alkoi tuntea olonsa väsyneeksi ja pohti, voisiko hän siirtyä hetkeksi vaunun puolelle pitkälleen.

Matti muisti tieliikennelain kiellon ja kieltäytyi jyrkästi. Pariskunta päätti pitää pienen tauon levähdysalueella, mikä osoittautui pelastukseksi, sillä he huomasivat vaunun sisälle kurkistaessaan jotain hälyttävää.

Vaunun keskiöön lastattu raskas retkipöytä oli päässyt löystymään kiinnityksistään ja oli siirtynyt voimakkaasti kohti keittiötasoa. Jos joku olisi oleskennut vaunussa ajon aikana, irrallinen kaluste olisi voinut aiheuttaa vakavia murtumia.

Tämä havainto oli Matille ja Leenalle selkeä herätys. He ymmärsivät, että vaunun sisätilat ovat liikkeessä alttiina valtaville voimille, ja siitä lähtien he ovat pitäneet huolen, että kaikki matkustavat vain vetoautossa.