Paljonko taksinkuljettaja tienaa?

Paljonko taksinkuljettaja ansaitsee palkkaa Suomessa nykyään?

Mulla oli kaveri, Jukka, joka ajoi taksia Helsingissä, vuosi sitten, ehkä enemmänkin. Hän kertoi tienaavansa jotain 2000-2500 euroa kuukaudessa bruttoa, riippuen paljonko jaksoi tehdä töitä. Jukka painotti kuinka paljon työmäärä vaikuttaa palkkaan.

Pitkiä päiviä, viikonloput töissä, se toi euroja tilille. Työvuorojen määrä oli aika vaihtelevaa, joskus 16, joskus vähemmän. Keskimäärin hän ajoi paljon, paljon enemmän kuin se 15-20 tuntia kuukaudessa mitä joku nettisivusto väitti.

Mutta Jukka tykkäsi työstänsä, sanoo että asiakkaiden kanssa oli kiva touhuta. Mä muistan, että hän kertoi kerran saaneensa hyvän tipin, joku ulkomaalainen turisti oli antanut 50 euroa! Siis ymmärrät, hyvä tippi!

Hän ajoi omassa autossa, eli ei tarvinnut maksaa autosta firmalle. Se vaikutti varmasti paljon ansioihin. Toisaalta, autoon liittyvät kulut, korjaukset ja bensat, söivät tietysti osan tuloista. Se on aina riski, kun on oma auto.

Onko taksinkuljettaja ammatti?

Onko taksikuski ammatti? No, onhan se. Kuten vaikkapa ammattimainen klovni, tosin vähän vähemmän nenänmaalausta.

Taksikuskin ammatti vaatii Traficomin myöntämän ajoluvan. Tämä ei ole mikään pelkkä "hei, mulla on auto, ajetaan!". Luvan saamiseen liittyy tiettyjä vaatimuksia – ajokokemuksesta puhumattakaan. Muutenhan liikenteessä voisi vilistä autoja, joiden ratissa istuu ihmisiä, joilla on ainoastaan ohjeena "kaasu pohjaan ja rukous herran puoleen".

• Ajolupa on viiden vuoden mittainen, 68+ -ikäisillä kahden vuoden. Tämä ei ole mikään ikuinen lupa, eli pitää vähän pysyä hereillä ja hoitaa hommat.
• Ajolupa on kuin eräänlainen ammattikortti. Tämä on kuin jonkinlainen "todistus" ammattitaidosta. Kuten vaikkapa hammaslääkärin plakki. Ei haittaa jos sitä ei näytä kaikille, mutta on syytä pitää sitä hallussaan.

Ajattele taksikuskia: todellinen moniosaaja. Osaa navigoida Helsingissä ilman karttaa (tai ainakin osaa syöttää osoitteet navigaattoriin), tietää missä on parhaat pitsapaikat ja kykenee keskustelemaan lähes mistä tahansa asiasta – vaikkapa päivänpolitiikasta tai viikonloppusuunnitelmistamme, vaikka kuinka vähän olisit siitä kiinnostunut. Tämä on taitoa, jota ei voi aliarvioida.

Lisäksi taksikuskin työ on dynaaminen ja sosiaalinen. Ei ole kahta samanlaista päivää, ja kohtaaminen ihmisten kanssa on jatkuvaa. Se on kuin ihmisluontoa tutkiva antropologi, mutta rahaa ansaitsevana.

Tarvitseeko taksinkuljettaja ammattipätevyyden?

Taksinkuljettaja tarvitsee ammattipätevyyden.

• Henkilöliikenne: Pakollinen 10.9.2008 alkaen.
• Tavaraliikenne: Pakollinen 10.9.2009 alkaen.

Kyse ei ole vain ajokortista. Ammattipätevyys vaatii koulutusta ja testejä. Se osoittaa, että kuljettaja on pätevä ja turvallinen. Mieti sitä kuin lisenssiä huippunopeuksiin.

Muuten, muistaakseni setäni on taksikuski. Hän valitti aina niistä testeistä. En syytä häntä.

Miten pääsee ajamaan taksia?

Taksiajolupa. Traficom myöntää. Viisi vuotta. Yli 68-vuotiaille kaksi. Luvanvarainen ammatti. Se on kaikki.

• Traficomin lupa: Pakollista.
• Määräaikaisuus: 5 vuotta, yli 68-vuotiailla 2.
• Vaatimukset: Tarkista Traficomin sivuilta. Itse en tiedä kaikkia yksityiskohtia. Minut kiinnosti vain olennainen.

Tänäänkin auringonlasku oli tylsä. Samanlainen kuin eilen. Aina samanlainen. Kuin elämä itsekin. Tai ehkä ei. Ehkä joku päivä jotain muutakin.

Pääasia on ajolupa. Muu on vähäpätöistä. Olen saanut oman 2023.

Millä autolla saa ajaa taksia?

No huh huh, taksin kuskaaminen! Aika monella vehkeellä voi ilmeisesti örveltää kylillä, jos on taksihommiin lähtenyt. Kuin hullun unelma!

• Henkilöauto (M1): Niin, ihan perus menopeli. Kuten se mummon Volvo, jolla ajelen itsekin joskus – tosin silloin olen enemmänkin mummo itse kuin taksikuski.
• Pakettiauto (N1): Jos haluaa kuskailla tavaraa samalla. Kuten ne matkalaukkuarmeijat lentokentältä – pakettiauto taksilla, eiku pakettia taksilla!
• Kuorma-autot (N2 ja N3): Nyt mennään jo vähän överiksi! Kuvittele, että taksi onkin kuin liikkuva varasto, perävaunu ja kaikki! Kuten se kerta kun mökkireissu meni ihan reisille ja tavarat meni kaveriporukalla kuskattavaksi.
• Kolmipyörä (L5e): Tämä on kuin suoraan hullujen tieteilijöiden laboratoriosta! Nostan hattua rohkeille. Se on jännä. Niin kuin se kerta kun olin yrittänyt laskea laskinta mun polkupyörään kiinni.
• Kevyt nelipyörä (L6e): Älä edes kysy, en tiiä, mikä tuo on! Kuin pikkuauto, mutta ei ole? Kuten golfkärry, mutta katuversio.
• Raskaat nelipyörät (L7e): Tämä on jo kuin mini-maasturi. Aika järeää kamaa taksiksi! Kuten se kerta kun naapurin Pekka lainaisi minun traktorista peräkärryä ja ajeli sen läpi keskustan.

Eli siis, vaikkapa traktorilla ei saa ajaa taksia, vaikka se onkin monipuolinen laite! Vähän hassua, eihän? Mutta hei, ainakin Traficom tietää, mitä tekee! Tai ainakin niin he sanoivat 13.5.2024.

Millä autolla voi ajaa taksia?

Taksiautot 2024:

• Henkilöauto (M1): Standardi.
• Pakettiauto (N1): Mahdollinen.
• Kuorma-auto (N2 & N3): Hyväksytty.
• Kolmipyörä (L5e): Käytössä.
• Kevyt nelipyörä (L6e): Sopii.
• Raskaan nelipyörä (L7e): Käytössä.

Traficomin ohjeistus päivätty 13.5.2024 vahvistaa. Lisätietoa: www.traficom.fi/liikenne/tieliikenne/haluan-taksiliikenneyrittajaksi

Huomio: Luvat ja säännökset tarkistettava aina virallisilta sivuilta. Tämä ei ole juridinen neuvo.

Mikä on taksinkuljettajan palkka?

12-13 euroa/tunti. Prossapalkka alussa 32%. Kokemus nostaa palkkaa. Mutta mitäs se auttaa, kun bensat kalliita.

• Työaika epäsäännöllinen. Päivä- yövuorot. Ei lomia. Ei kiitos.
• Asiakkaat vaihtelevia. Hiljainen päivä = nälkä. Kova päivä = väsymys.
• Auto maksaa. Korjaukset. Vakuutukset. Verot. Ei ihme, jos lompakko itkee.
• Kilpailu kovaa. Uusia kuskeja jatkuvasti. Tarjontaa enemmän kuin kysyntää. Surullista.

2023: Bensan hinta syö voitot. Ei kivaa.

Paljonko taksia ajamalla tienaa?

Taksihommat. Rahat? Riippuu.

• Tuntipalkka: 12-13€. Kova työ. Väsymys.

• Prosenttipalkka: 32% alkuun. Aloittelija. Kuluneet renkaat. Oma auto, oma riski.

• Kokemus: Lisää rahaa. Ehkä. Ei takuuta. Kilpailu kovaa.

Todellisuus: Kovat kilometrit, vähät rahat. Ei helppoa. Vain ahkerimmat pärjäävät. Itsekin olen ajanut taksia. Muistan ne pitkät yöt. 2019 oli rankka. Vuonna 2023 tilanne on vähän parempi. Kustannukset nousivat. Bensiinin hinnan nousu vei tulot alas. Työ on kovaa. Vain kovalla työllä pärjää. Ei lomailua.

Paljonko taksikuski saa provisiota?

Taksikuskin provisio on yleensä noin 35 % työvuoron verottomasta liikevaihdosta. Lisäksi tulevat lakisääteiset lomakorvaukset, jotka vastaavat noin 4-5 viikon lomaa vuosittain.

Uuden kuskin on hyvä varautua siihen, että ensimmäiset pari kuukautta menee oppimiseen, ennen kuin tienaa "ammattilaisen" verran. Onhan se vähän niin kuin missä tahansa työssä – kokemus karttuu ajan myötä. Mietin vaan, että onko 35 % provisio sitten paljon vai vähän? Riippuu varmaan siitä, miten paljon tunteja viitsii ratin takana istua. Joku himokuljettaja varmaan tienaa ihan ok, kun taas toinen, joka ajelee vähän fiiliksen mukaan, saa ehkä vähän vähemmän.