Milloin akku on tyhjä?

Milloin akku on tyhjä? Ai että, se on vähän kuin kysymys, milloin elämä loppuu, eikös? Täynnä energiaa ja potentiaalia, kun se on tuoretta, hehkuvaa, just ladattu. Muistan sen tunteen kuin eilisen, se ensimmäinen kerta kun mittasin auton akun jännitteen. Oliko se kesällä? Ei, taisi olla syksyllä, silloin kun ne lehdet putoili ja autokin alkoi olla vähän nihkeä käynnistymään aamuisin. Muistan sen tarkalleen, lukema oli jotain alle 12,4 volttia. Säikähdin ihan oikeasti! Sydän pamppaili rinnassa, aivan kuin olisin itse ollut vähissä virroissa. Pieni paniikki iski. Onneksi muistin nopeasti, että laturi on tallissa. Latasin sen välittömästi, tietysti. Mutta voi juku, se tunne…

Jos akku laskee 12 volttiin tai alle, se on jo vähän… kriittinen. Kuten pohjakosketus, niinku se ihminen, jolla on jo ihan viimeiset voimat jäljellä. Silloin ei enää ole aikaa lepsuilla. Kyllä silloin on toimittava, muuten matka loppuu siihen paikkaan. Kerranhan mulla meni akku ihan tyhjäksi keskellä kaupunkia, kesällä. Onneksi löysin auton hinauspalvelun nopeasti, mutta voi että mikä hätätila se oli! Kuin olisi odottanut jonkun elämää pelastavan puhelun. Ei hauskaa, ei yhtään! Ja tietysti se maksoi ihan silmät päästä, tuon hinauspalvelun hinta.

Joten, jos akkusi näyttää väsähtävän, älä odota liian kauaa! Se on kuin pieni varoitusmerkki, joka kertoo, että jotain on tehtävä. Onko se sitten lataus, vai ehkä se akun vaihto, jota välteltiin liian kauan, kuka tietää. Mutta joka tapauksessa, on parempi toimia ajoissa, ennen kuin joutuu paniikkiin ja maksamaan maltaita. Ja tietysti ennen kuin koko matka pysähtyy.