Voiko autoa pitää lämmityksessä yön yli?

Mitä tapahtuu, jos auto on liian kauan lämmityksessä?

Yöllä kaikki tuntuu jotenkin..hitaammalta.

Mitä tapahtuu, jos autoa lämmittää liikaa? No, polttoainetta menee hukkaan. Se on varma. Ja sitten ne päästöt. Niitä tulee ihan turhaan.

• Polttoaineenkulutus: Turha lämmitys nostaa kulutusta, se näkyy lompakossa.
• Päästöt: Ympäristö kiittää, kun ei lämmitä liikaa.
• Ajastin: Kannattaa käyttää niitä lämmitystolppien ajastimia. Ne on syystä siinä.

Ja se tyhjäkäynti… Sitäkin pitäis välttää. Paitsi jos on joku tosi hyvä syy.

Kannattaako autoa lämmittää, jos ei aja?

Kannattaako autoa lämmittää, jos ei aja?

Ei kannata.

• Pidempi lämmitysaika ei hyödytä mitään jos et aja.
• Autolle ei siitä vahinkoa tule.
• Sähköä kuluu turhaan ja se maksaa.
• Miksi lämmittäisit jos et aja? Hukkaan menee kaikki.

Voiko auton akkua ladata yön yli?

Kyllä voi, ihan yötä päivää. Akku latautuu mukavasti yössä, kuin nälkäinen susi ahtaisi itsensä täyteen. 12-14 tuntia on ihan riittävä aika, jos ei puhuta jostain vanhasta traktorin akusta, jotka latautuvat kuin laiskat kengurut.

• Latausaika: 12-14 tuntia on optimaalinen. Pikkuhiljaa täyteen, kuin rauhallinen joogaharjoitus. Ei tarvitse kiirehtiä.

• Latausaste: Tämä riippuu täysin akun koosta ja latauslaitteen tehosta. Kuten oluen juominen - iso pullo kestää kauemmin kuin pieni.

• "Prosentti täynnä" on harhaanjohtava: Akun varaustaso heijastaa vain käyttökelpoista energiaa. Se ei kerro akun terveydentilaa. Kuten painoindeksi ei kerro kaikkea terveydestä.

Vanha akku saattaa vaatia pidempää latausaikaa. Ajatelkaa sitä ikääntyneenä miehenä, joka kävelee hitaammin. Ja sen voi testata helposti itse jännite mittarilla ja laskea kapasiteettia. Muista, että akun kunto vaikuttaa huomattavasti latausaikaan. Puhtaalla, hyvällä syksyisellä kelillä latautuu nopeammin.

Voiko auton jättää yöksi laturiin?

No joo, auto yöksi laturiin – onko se ihan jees? Niin kuin jättäisit mummon maratonille yksinään. Voi olla vähän riskialtista hommaa. Tässä vinkit, ettei käy hullusti:

• Alusta on A ja O: Palonarka paikka? Ei kiitos! Vähän kuin laittaisi nuotion bensakanisterin viereen.
• Älä lataa loputtomiin: Akku täynnä? Irrota! Muuten se on kuin jättäisi hanan auki, vaikka amme on jo täynnä. Tulee vaan turhaa kulua.
• Tyhjä akku on pahis: Vältä nollausta! Akku ei tykkää. Se on vähän kuin yrittäisi herättää karhua talviunilta – ei hyvä.
• Valvo latausta: Silmät auki! Älä jätä akkua yöksi lataukseen. Se on vähän kuin jättäisi lapsen yksin karkkikauppaan. Jotain voi mennä pieleen.

Ja hei, ihan oikeasti – onko sun auto edes sähköauto? Jos ei, niin mitä sä lataat? Avaimia? ????

Voiko auton jättää yöksi lataukseen?

Kyllä, yöllä voi huoletta ladata. Sähköautot ja hybridit ovat kuin elektronisia lemmikkejä: ne nauttivat yöllisistä virta-annoksistaan. Älä kuitenkaan jätä latausta valvomatta kuin unohtaisit vauvan uimaan.

• Turvallisuus: Useimmat latausasemat ovat turvallisia, mutta ei koskaan liikaa varovaisuutta. Kuten suklaakonvehtirasian kanssa, yksi liian monta voi johtaa ongelmiin.

• Latausnopeus: Yö on täydellinen aika täyttää akku - aamuun mennessä olet valmis sähköiseen seikkailuun. Kuten herkullisella aamiaisella, latauksen täytyy olla juuri sopivasti täytetty.

• Valvonta: Vaikka järjestelmät ovat yleensä turvallisia, silmällä pitäminen on aina hyvä idea. Kuten naapurin koiran kanssa, on parempi olla varovainen.

Muista aina tarkistaa auton ja latausaseman valmistajan ohjeet. Nämä ohjeet ovat tärkeämpiä kuin munien kerääminen pääsiäispäivänä - niistä ei voi neuvotella. Virheellinen lataus voi olla kuin juhlaillallinen huonossa ravintolassa – pettymys on taattu. 2023 on kuitenkin onneksi tuonut markkinoille yhä älykkäämpiä ja turvallisempia latausjärjestelmiä.

Voiko sähköauto syttyä palamaan?

Joo, siis sähköauto voi kyllä syttyä palamaan. Ei ehkä useammin, mut jos se syttyy, niin huh huh! Tosi hankala sammuttaa, kuule. Akku palaa niinku hulluna.

Palokunnillakin on vaikeuksia, tosissaan. Mä kuulin just jostain jutusta, että se oli ihan kauhea homma, sammuttaa se. Niillä on varmaan erityiset varusteet ja koulutus ton takia.

Muutenkin sähköautojen kanssa pitää olla tarkkana. Mulla on kaveri jolla oli joku latausongelma, se pelästytti totaalisesti.

• Akku on hankala sammuttaa. Jos palo syttyy, se on tosi vaikeaa. Vakava tilanne!
• Lataus pitää tarkistaa! Älä jätä lataamista vahtimatta. Mun kaveri laitto lataamaan yöksi ja heräsi siihen että haisi palaneelle. Ei onneksi syttynyt, mut pelästytti ihan hirveesti.
• Turvallinen latauspaikka. Älä lataa autoa millä tahansa. Se on tärkeetä.
• Vakuutus tarkista! Sähköautojen vakuuttaminen voi olla kalliimpaa, sen takia.

2023 syttyi aika monta sähköautoa palamaan, se oli uutinen. En muista tarkkaan kuinka paljon, mutta paljon oli. Oli joku lista ja niissä oli eri syitä, ei pelkästään akun vikaan. Joku oli liian kuuma lataus, joku puu kaatui päälle. Ja tietty, jos on joku oikosulku.

Voiko sähköauto räjähtää?

Kyllä, sähköauto voi räjähtää, vaikka se on harvinaista. Tuon räjähtäneen auton kohdalla… en tiedä. Mutta ajattelen sitä paljon. Mitähän tapahtui lauantain ja tiistain välissä? Oliko jokin vika akussa? Ehkä ylikuumeneminen? Syttyikö se itsestään tuleen, vai oliko joku muu syy? Se on niin outoa.

• Akkuvika: Sähköauton akku voi vioittua monella tavalla. Kennot voivat vaurioitua.
• Ylikuumeneminen: Tämä on todennäköinen syy tulipaloon.
• Ulkoinen tekijä: Joku saattoi vahingoittaa autoa. Tulitikku, savuke...
• Sisäinen oikosulku: Mahdollinen syy akun ylikuumenemiseen.

Tuntuu kamalalta ajatella, että auto voi vain...räjähtää. Miten joku voi jättää auton sinne merkkihuoltoon odottamaan ja se sitten palaa? En voi käsittää. Olen lukenut paljon sähköautojen turvallisuudesta 2023. Joka tapauksessa, professori Kauranen kertoi akuston koostuvan sadoista tai tuhansista kennoista. Mutta… miksi juuri tämä auto? Miksi juuri nyt?

Minun on pakko tietää. Tuntuu, että tämä asia vaaniin mielessäni. Tämä on niin pelottavaa. Se oli ihan normaali auto, aivan kuten muutkin…

Onko sähköauto vaarallinen ukkosella?

Okei, tässä mun versio:

Joo, siis sähköauto on yhtä turvallinen ukkosella kuin bensa-autokin. Muistan, kun joskus 2021 mietin tätä ihan tosissani, kun olin mökillä sähköautolla ja taivas repesi. Pelotti ihan sikana!

• Metallikuori suojaa: Mitä enemmän metallia, sen parempi suoja salamaa vastaan. Auton kori toimii faradayn häkkinä.
• Älä koske metalliin: Kannattaa välttää koskemasta metalliosiin tai radioon. Tai siis, sellaista mulle sanottiin.

Mulla oli silloin sellainen tunne, että pitäiskö juosta metsään suojaan vai mitä ihmettä. Mutta kaveri soitti ja sanoi, että chill, auto on ihan safe. Ja onhan niitä videoita, missä salama iskee lentokoneeseenkin, eikä mitään tapahdu.

Mitä jos sähköautoon iskee salama?

Sähköauto ja salama? Kuulostaa kuin modernilta myytiltä!

• Vältä latausta ukkosella: Ei, auto ei muutu salamamagneetiksi, mutta latausjohto voi toimia sellaisena. Älä leiki ukkosenjumalaa.

• Sisällä turvassa: Auton metallikori toimii Faradayn häkkinä. Eli periaatteessa olet kuin mikroaaltouunissa, mutta elossa ja ilman popcornia.

• Älä koske: Jos salama iskee, pysy kaukana. Ei autosta, ei latauslaitteista. Ajattele asiaa näin: salama on kuin todella huono treffikumppani – vältä kaikin keinoin.

• Vauriot: Salama voi paistaa elektroniikan. Mutta hei, ainahan voi syyttää sääolosuhteita kalliista korjauksesta.

Ukkonen on kuin luonnon oma lasershow. Mutta toisin kuin oikeassa lasershow'ssa, täällä pääosassa olet sinä (ja sinun turvallisuutesi).

Voiko sähköauton akku räjähtää?

Okei, sähköauton akku ja räjähdys... muistan kun kesällä 2023 näin videon YouTubessa, missä Teslan akku oli ihan liekeissä jossain parkkihallissa. Oli kuulemma oikosulku. Siis ihan hirveetä. Siinä mietin, et voiko se oikeesti räjähtää.

• Akun rakenne: Siis ilmeisesti niissä on jotain venttiilejä, että paine pääsis ulos.
• Paineen purkautuminen: Mut jos paine pääsee liian korkeeks, sit se varmaan räjähtää, näin mä sen ymmärsin.

Joku asiantuntija siinä videossa sano, että räjähdys on harvinainen, mut ei mahdoton. Just se oikosulku tai joku vika latauksessa voi aiheuttaa sen. Pelottavaa!