Mitä tapahtuu, jos ajaa ilman AdBlue?

0 katselukertaa
Vastaus kysymykseen mitä tapahtuu jos ajaa ilman adblue liittyy matkan päättymiseen, sillä suurin ongelma syntyy ajettaessa tyhjällä säiliöllä perille ja sammutettaessa auton moottori. Auto estää tällöin käynnistyksen täysin automaattisesti, eikä kyseinen ajoneuvo lähde käyntiin ennen kuin säiliöön on lisätty riittävä määrä uutta AdBlue-nestettä. Tämä on valmistajien ohjelmoima turvatoimi, jolla varmistetaan tarkasti, että auto täyttää asetetut pakokaasupäästövaatimukset.
Kommentti 0 tykkäystä

Mitä tapahtuu jos ajaa ilman adblue: Kun moottori sammuu

mitä tapahtuu jos ajaa ilman adblue on erittäin tärkeä tieto jokaiselle dieselauton kuljettajalle, sillä järjestelmän merkkivalojen sivuuttaminen johtaa nopeasti yllättäviin ja hankaliin matkan keskeytymisiin. Nykyaikaisten päästöjärjestelmien tarkan toiminnan ymmärtäminen ennaltaehkäisee tilanteet, joissa matkanteko estyy täysin odottamatta kaukana kotoa. Perehdy järjestelmän vaatimuksiin huolellisesti varmistaaksesi aina sujuvan ja keskeytymättömän ajamisen.

Mitä tapahtuu, jos ajaa ilman AdBlue?

Kun dieselauton AdBlue-säiliö tyhjenee kesken ajon, tilanteeseen liittyy useita vaiheita aina varoituksista auton lukkiutumiseen asti. Vaikka auto ei sammu kesken vauhdin, tilanne johtaa lopulta siihen, ettei moottoria enää saa käyntiin. Tämä suojelee auton päästöjärjestelmää, mutta voi yllättää kuljettajan pahassa paikassa.

Varoitukset ja tehojen rajoitukset ajon aikana

Ennen kuin säiliö tyhjenee kokonaan, auton ajotietokone ilmoittaa tilanteesta hyvissä ajoin. Ruudulle ilmestyy varoituksia, jotka kertovat jäljellä olevasta ajomatkasta tai nestemäärästä. Joissakin ajoneuvoissa tehoja tai nopeutta voidaan myös rajoittaa ennen kuin tankki on täysin tyhjä, mikä pakottaa kuljettajan reagoimaan asiaan.

Monet autonkuljettajat saattavat aluksi ajatella, että autolla voi ajaa vielä pitkän matkan varoitusvalojen syttymisen jälkeen. Todellisuudessa ajotietokoneen laskuri on kuitenkin tarkka, ja adblue varoitus dieselauto huomiotta jättäminen johtaa suurempiin ongelmiin perille saavuttaessa.

Käynnistyksenesto ja moottorin sammuttaminen

Suurin ongelma syntyy silloin, jos ajat auton tyhjällä AdBlue-säiliöllä perille ja sammutat moottorin. Auto estää tällöin käynnistyksen automaattisesti. Ajoneuvo ei lähde käyntiin ennen kuin säiliöön on lisätty riittävä määrä uutta AdBlue-nestettä(cite:[5] 1). Tämä on valmistajien ohjelmoima turvatoire, jolla varmistetaan, että auto täyttää pakokaasupäästövaatimukset.

Järjestelmän vauriot ja kalliit korjaukset

Vaikka itse auton ajoa pystytään teknisesti jatkamaan aineen loppumiseen asti, järjestelmän laiminlyönti tai pitkäaikainen ajaminen ilman nestettä voi aiheuttaa vakavia ongelmia. Erityisesti herkkä SCR-katalysaattorijärjestelmä saattaa vaurioitua. Katalysaattorin korjaaminen tai vaihtaminen on poikkeuksellisen kallista, minkä vuoksi aineen loppumista ei kannata pitkittää.

Tässä on se kriittinen kohta, jonka monet unohtavat. Osa luulee, että pelkkä nesteen lisäys myöhemmin korjaa kaiken, mutta jos pumppu tai katalysaattori ehtii ylikuumentua tai kiteytyä pahasti, adblue säiliö tyhjä auto ei käynnisty. Parempi siis pitää varakanisteria mukana, jos tietää ajavansa pitkää matkaa.

AdBlue-järjestelmän tilat ja auton toiminta

Auton reagointi AdBlue-nesteen vähenemiseen etenee vaiheittain varoituksesta täydelliseen käynnistysestoon.

Neste vähissä

- Ilmoittaa asiasta hyvissä ajoin varoitusvalolla ja tekstillä

- Normaali ajo jatkuu, mutta tehoja saatetaan joissain malleissa rajoittaa

Säiliö tyhjä

- Kriittinen varoitus siitä, ettei moottori käynnisty uudelleen sammutuksen jälkeen

- Ajo onnistuu vielä, mutta sammuttamisen jälkeen matka katkeaa pysyvästi ennen lisäystä

Tilanteen ennakointi on avainasemassa. Kun ensimmäinen varoitus tulee ruudulle, nesteen lisääminen heti säästää monelta murheelta ja tien varreksi jumiutumiselta.
Jos pohdit järjestelmän toimintaa pakkasella, lue lisää aiheesta Miksi dieselauto hyytyy pakkasella?

Matkan keskeytyminen huoltoaseman pihassa

Mika, pitkän matkan kuljettaja Jyväskylästä, huomasi AdBlue-valon syttyneen, mutta päätti ajaa vielä seuraavaan kohteeseen ennen täyttöä.

Perille päästyään hän sammutti auton hoitaakseen pikaisen asian, eikä auto enää suostunutkaan käynnistymään uudelleen.

Moottori pysyi mykkänä, koska käynnistyksenesto aktivoitui heti, kun havaitsi säiliön olevan tyhjä.

Mika joutui kävelemään lähimmälle huoltoasemalle hakemaan lisäainetta, mikä viivästytti matkaa tunnilla ja opetti kantapään kautta.

Kokonaiskuva

Älä ohita varoituksia

Reagoi ajotietokoneen antamaan AdBlue-vähissä-ilmoitukseen ajoissa ennen kuin tankki kuivuu täysin.

Vältä turhaa sammuttamista

Jos varoitusvalo palaa ja epäilet säiliön olevan tyhjä, älä sammuta moottoria ennen kuin olet päässyt nesteen lisäyspaikkaan.

Suojaa kallis järjestelmä

Säännöllinen lisäys estää SCR-katalysaattorin vaurioitumisen ja säästää tuhansien eurojen korjauskuluilta.

Samasta aiheesta kysymyksiä

Voiko auto sammua kesken ajon, jos AdBlue loppuu?

Ei voi. Turvallisuussyistä auto ei sammuta moottoria kesken ajon, vaikka säiliö tyhjenisi. Moottori sammutetaan normaalisti perillä, mutta se ei käynnisty uudelleen ennen kuin nestettä on lisätty.

Paljonko AdBlue-nestettä pitää lisätä kerralla?

Säiliöön kannattaa lisätä riittävä määrä ainetta kerralla, yleensä vähintään muutama litra tai täyttää säiliö kokonaan, jotta auton anturit tajuavat tilanteen korjaantuneen ja käynnistyksenesto poistuu.

Voiko AdBlue-järjestelmän poistaa käytöstä?

Järjestelmän ohjelmallinen poistaminen on Suomessa laissa kiellettyä tieliikenteessä, sillä se nostaa pakokaasupäästöjä yli sallittujen rajojen ja voi johtaa katsastuksen hylkäämiseen.

Viitemateriaali

  • [5] Iltalehti - Auto ei lähde käyntiin ennen kuin säiliöön on lisätty riittävä määrä uutta AdBlue-nestettä.