Pitääkö ruudusta lähtevän väistää?

Pitääkö ruudusta lähtevän väistää? Katso vastuu ja kolaritilastot

Pysäköintialueella liikkuminen vaatii tarkkuutta, sillä huolimattomuus johtaa helposti peltikolareihin. Selvitä, pitääkö ruudusta lähtevän väistää muita ajoneuvoja parkkipaikalla. Sääntöjen ymmärtäminen auttaa välttämään epäselvät vahinkotilanteet, suojaa ajoneuvoasi vaurioilta ja ehkäisee kalliita korvausvaatimuksia. Tutustu parkkipaikan vastuuvelvollisuuksiin täältä.

Pitääkö ruudusta lähtevän väistää aina?

Ruudusta lähtevän on aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle tai parkkipaikan ajoväylälle. Tämä vastuu on korostettu tieliikennelaissa. Mutta on yksi yllättävä tilanne, jossa jopa kokeneet kuljettajat tekevät jatkuvasti virheitä - kerron siitä tarkemmin myöhemmin tässä artikkelissa.

Tilastojen valossa asia on vakava. Noin 45 prosenttia parkkipaikkakolareista tapahtuu juuri peruutustilanteissa ja ruudusta poistuttaessa.^[1] Kun lähdet liikkeelle pysäköintiruudusta, olet vastuussa turvallisuudesta koko manööverin ajan. Syynä kolareihin on aika usein pelkkä huolimattomuus tai kiire.

Olin itse aiemmin todella epävarma ahtailla parkkipaikoilla. Kerran peruutin melkein suoraan toisen auton kylkeen, koska luulin oikealta tulevan säännön pätevän kaikkialla. Se oli kallis ja nolo opetus. Pelkkä peileihin katsominen ei riitä, vaan päätä on käännettävä kunnolla. Se tuntuu työläältä. Mutta se pelastaa peltiä.

Kuka väistää parkkipaikalla - yleisimmät väärinkäsitykset

Oikealta tulevan säännön ja ruudusta lähtemisen säännön sekoittaminen keskenään on ehkä yleisin virhe, jota suomalaisilla parkkipaikoilla näkee. Parkkipaikan ajoväylällä ajavat noudattavat tasa-arvoisten risteysten sääntöjä keskenään, ellei liikennemerkeillä ole toisin osoitettu. Kuitenkin ruudusta lähtijän väistämissäännöt ovat selkeät: ruudusta lähtijä on aina väistämisvelvollinen kaikkiin näihin ajoväylällä liikkuviin nähden.

Monet kuljettajat myös unohtavat jalankulkijat. Pysäköintialue on paikka, jossa ihmiset kävelevät autojen välissä ja takana jatkuvasti. Peruuttaminen vaatii äärimmäistä tarkkaavaisuutta, sillä jalankulkijan havaitseminen kuolleesta kulmasta on vaikeaa.

Kahden auton samanaikainen lähtö vastatusten

Tässä on se kriittinen virhe, jonka mainitsin aiemmin. Mitä tapahtuu, kun kaksi autoa lähtee ruuduista samanaikaisesti vastapäätä toisiaan ja pitää päättää, kuka väistää parkkipaikalla? Laki ei anna tähän yksiselitteistä etuajo-oikeutta kummallekaan, sillä molemmat ovat ruudusta lähtijöitä.

Käytännössä molempien on noudatettava erityistä varovaisuutta ja pyrittävä välttämään yhteentörmäys. Seis. Katso sivuille. Odota. Yleensä peruutuksen ensin aloittanut saa tilaa, mutta kolaritilanteessa vakuutusyhtiöt jakavat syyllisyyden usein tasan puoliksi. Vahinkojen korvaussummat nousevat keskimäärin 1500 euroon näissä täysin vältettävissä olevissa, mutta epäselvissä peruutustilanteissa. ^[2]

Pysäköintiruudusta poistumisen tavat

Voit poistua ruudusta periaatteessa kahdella tavalla. Vertailimme näitä menetelmiä turvallisuuden ja käytännöllisyyden näkökulmasta.

Peruuttamalla lähteminen

Vaatii usein leveämmän ajoväylän keulan kääntymisen vuoksi.

Korkea. Suurin osa pysäköintialueiden onnettomuuksista tapahtuu nimenomaan peruutettaessa ulos ruudusta.

Erittäin rajallinen. Kuolleet kulmat ovat suuria ja risteävän liikenteen havaitseminen on hidasta.

Eteenpäin lähteminen (Suositeltu)

Vaatii peruuttamista ruutuun saavuttaessa, mikä on usein helpompaa kuin sieltä sokkona poistuminen.

Matala. Onnettomuusriski on huomattavasti pienempi, kun kuljettaja hahmottaa ympäristönsä paremmin.

Erinomainen. Kuljettaja näkee suoraan ajoväylälle ja pystyy reagoimaan muuhun liikenteeseen välittömästi.

Matin kallis opetus automarketin pihalla

Matti, 45-vuotias myyntiedustaja Helsingistä, oli lähdössä ruuhkaiselta automarketin parkkipaikalta perjantai-iltapäivänä. Hän oli kiireinen ja turhautunut, koska joku oli pysäköinyt ison pakettiauton aivan hänen viereensä vieden kaiken näkyvyyden oikealle.

Hän alkoi peruuttaa hitaasti ulos ruudusta luottaen pelkästään peruutustutkan piippaukseen. Yhtäkkiä kuului kova pamaus. Matti oli osunut ajoväylää pitkin ajaneen henkilöauton kylkeen.

Tilannetta selvitellessä Matti väitti kivenkovaan, että toisen auton olisi pitänyt väistää, koska se tuli vasemmalta. Vakuutusyhtiön päätös oli kuitenkin tyly ja yksiselitteinen: ruudusta lähtevä on aina väistämisvelvollinen. Laki ei tunne poikkeuksia näkyvyyden puutteen vuoksi.

Korjaukset maksoivat yhteensä lähes 2400 euroa ja Matin bonukset laskivat. Nykyään Matti peruuttaa autonsa aina ruutuun saapuessaan, jotta hän voi lähteä turvallisesti eteenpäin. Pieni vaiva saapuessa säästää satoja euroja ja paljon stressiä lähtiessä.