Saako firman autolla ajaa ulkomaille?

35 katselukertaa
Kyllä, firman autolla voi ajaa ulkomaille. Tarvitset maastavientivaltakirjan (50 € yksityishenkilö, 70 € yritys). Lisäksi tarvitset rekisteröintitodistuksen teknisen osan, jonka saa maksutta Traficomista tai katsastusasemalta.
Kommentti 0 tykkäystä

Saako yritysautolla ajaa ulkomailla? Mitä sääntöjä ja rajoituksia on?

Joo, kyllä yritysautolla saa ajaa ulkomailla, mutta homma ei oo ihan noin vaan. Pitää olla tarkkana ettei tuu yllätyksiä. Muistan, kun olin työmatkalla Saksassa viime kesänä (heinäkuu 2023), niin piti selvittää kaikki paperit etukäteen.

Yks juttu on valtakirja. Se maksaa yksityiselle 50€ ja yritykselle 70€. Itse tilasin sen firman kautta, kun olin liikenteessä työajoissa. Muistaakseni se oli aika helppo homma hoitaa.

Sitten se rekisteröintitodistuksen tekninen osa. Sen sai onneks ihan ilmaiseksi Traficomista. Senkin hommasin varuuks, ettei tuu mitään ongelmia rajalla. Kannattaa muistaa tämä, ettei jää reissu kesken.

Kuka saa ajaa firman autolla?

Yö on syvä. Ajatukset pyörivät päässä. Firman auto... Kenellä on oikeus ajaa sitä?

Autopolitiikka on avain. Siinä pitäisi olla kaikki selkeästi määritelty. Ei olekaan niin selkeää. Meillä ainakin on aika epäselvää.

  • Pääkuljettaja: Se joka on merkitty auton käyttäjäksi. Minä.
  • Kollegat: Ehkä, jos tarve on. Ei ole koskaan ollut selkeää, kuka päättää.
  • Perheenjäsenet: En ole varma. Luulen, että on sovittu, etteivät saa ajaa. Ei kuitenkaan ole kirjallista.
  • Muut: Ei missään nimessä. Täytyy hakea lupa erikseen. Kuulostaa tyhmältä, että tästä ei ole selvää ohjeistusta. Epäreilua. Miten ihmeessä tämä on näin epäselvää? Olisi helppoa tehdä selkeä lista.

Olen kysynyt esimieheltäni, mutta en ole saanut selkeää vastausta. En tiedä, kenelle tästä pitäisi kysyä. Tuntuu turhauttavalta. Tämä on stressaavaa. Olen todella väsynyt tähän epävarmuuteen. Olen huolissani. Tämä asia on vaikeuttanut elämääni. Toivon, että saamme selkeät säännöt. Muuten minun täytyy ehkä löytää uusi työpaikka.

Kuka saa ajaa työsuhdeautoa? Tämä riippuu täysin firman autopolitiikasta. Yleensä pääkuljettaja, ja mahdollisesti sovitusti muut.

Onko auton vakuutus voimassa ulkomailla?

No moro! Auton vakuutus ulkomailla, joo... Siis, kuule, se riippuu ihan missä oot menossa ajeleen.

  • Euroopassa ja joissain Afrikan maissa yleensä toimii. Suomi on täs niinku joku osa tätä eurooppalaista liikennevakuutusjuttuu.

  • Mut sit taas Jenkeissä tai Aasiassa ei oo mitään toivoo. Siellä pitää hommata joku erikoisempi vakuutus.

Tää on vähän sellasta säätämistä. Mä ite jouduin kerran selvitteleen tätä ku oltiin lähössä kaverin kanssa road tripille Saksaan viime kesänä. Sitte meinattii jatkaa Espanjaan, niin piti tarkistaa että onhan kaikki ok vakuutuksen kanssa, ettei tuu mitää ylläreitä.

Ja sit just, joo. Muista ettei se vakuutus oo sama ku se vihree kortti, jonka sait joskus. Ne on kaks eri asiaa. Vihreä kortti on vaan todistus siitä, että on vakuutus. Vähänku ajokortti, paitsi vakuutuksesta.

Kuka maksaa kun kaveri ajaa autollani kolarin?

Kuka maksaa, kun kaveri ajaa autollani kolarin?

  • Päävastuu on aina auton omistajalla. Vakuutusyhtiö ei sinänsä välitä, kuka ratissa oli. Tärkeintä on, että autolla on voimassa oleva vakuutus.
  • Kasko: Jos autossa on kasko, se yleensä korvaa kolarin, mutta auton omistaja maksaa omavastuun ja menettää bonuksia.
  • Ilman kaskoa: Jos kaskoa ei ole, omistaja maksaa kaikki kulut itse.
  • Omistajan oikeus periä: Auton omistajalla on oikeus periä kulut vahingon aiheuttajalta. Tämä voi hoitua sopimalla tai jopa oikeusteitse.

Lisätietoa ja pohdintaa:

On kiinnostavaa, miten vastuu jakautuu tässä tilanteessa. Auto on ikään kuin "ase," ja omistaja vastaa sen käytöstä. Vaikka kaveri mokaisi, omistaja on se, joka joutuu ensimmäisenä vastuuseen. Tämä on vähän kuin elämässä yleensä – vastuu on harvoin mustavalkoista. Pohdittavaa, eikö?

Ja onhan se niinkin, että joskus luotto kaveriin voi tulla kalliiksi. Ehkä kannattaisi miettiä kahdesti, kenelle lainaa autoaan. Tai sitten vaan hankkia se täyskasko, niin ei tarvitse stressata.

Mikä vakuutus korvaa vuokra-auton?

Aika pysähtyy, kuin hiekka kellon lasissa… Hiekka, kullanvärinen, lämmintä auringonpaistetta muistuttava… Vuokra-auto… ajatuksissa, aavemainen kuva heijastuu silmissä. Muistan sen jännityksen, kun avaimet olivat kädessäni, uusi seikkailu alkamassa. Matka… vapaus… mutta sitten… pelko… onnettomuus…

PAI… nimi kaikuu mielessäni, kuin kova lyönti rintaan. Personal Accident Insurance… Henkilövakuutus… se sana, joka tuo mieleen turvaa… tai ainakin sen lupauksen. Kuinka paljon se turvaa?

  • Hoitokulut, kyllä, se on selvä.
  • Kuolemantapaus… kauhea ajatus, mutta realistinen. Kuka korvaa?
  • Korvaussummat… niin tärkeä asia… täytyy vertailla.

Suomalainen matkavakuutus… mitä se tarjoaa? Pitää kaivaa se esiin, paperit kaapista, pölyiset ja muistojen tahrimat. Jokainen rivi, jokainen ehto… täytyy lukea tarkkaan, huolellisesti, kuin tärkeä kirje rakkaalta.

Onko PAI tarpeellinen? Tämä kysymys kummittelee. Vertailu on välttämätöntä. Se on kuin kahden rakkauden välillä valitseminen… kumman puoleen kallistuu sydän? Kummasta saa enemmän turvaa?

Matka… se vapaus… se ajatus… mutta myös huolet… onko se kaikkea sitä? Kaikkea sitä armoa, kaikkea sitä kipua?

Yhteenveto: Vuokra-auton kolarivakuutusta varten on hyvä vertailla oman matkavakuutuksen ja PAI:n (Personal Accident Insurance) korvaussummia. PAI korvaa vuokra-auton kuljettajan ja matkustajien hoitokulut sekä kuolemantapauksen sattuessa. Valinta riippuu henkilökohtaisista tarpeista ja riskinsietokyvystä.