Kauanko saa ajaa ulkomaan Kilvillä?

Kauanko saa ajaa ulkomaan kilvissä Suomessa?

Ulkomaan kilvissä ajo Suomessa: 14 vuorokautta. Rajoitus on autokohtainen. Voimassa kerran kalenterivuodessa.

Käyttöilmoitus Tullille on pakollinen. Tee se ennen kuin auto liikkuu Suomessa. Myös maahantuojan perhe saa käyttää ajoneuvoa.

Säännön ydin on vakituisessa asuinpaikassa. Jos asut Suomessa, et käytä ulkomaille rekisteröityä autoa. Piste. Tulli ja Verohallinto eivät neuvottele tästä.

Sääntöjen rikkominen johtaa autoveron maksuunpanoon. Summa on merkittävä.

Näin viime viikolla Kalliossa Viron kilvissä olevan M5:n. Kuski tuskin oli 14 päivän turistireissulla. Verottaja kiittää.

Poikkeukset verottomaan käyttöön:

• Opiskelija. Vakituinen osoite pysyy ulkomailla. Käyttö edellyttää jatkuvaa opiskelua.
• Työtehtävään sidottu käyttö. Työnantajan on oltava ulkomaalainen. Vaatii tarkat dokumentit.
• Muuttoajoneuvo. Aikarajat ovat tiukat. Usein 6 kuukautta maahantulosta.
• Näyttely- tai kilpailukäyttö. Vain tapahtuman ajan.

Kauanko Viron kilvillä saa ajaa Suomessa?

Voi juku, muistan sen keväisen aamun 2023, kun ajoin Tallinnan lautalta Helsingin Länsisatamaan. Siinä satamassa tuli aina sellainen pieni stressi. Olin just muuttanut Suomeen, mutta mun rakas vanha Audi A4 oli vielä Viron kilvissä. Se oli niin paljon halvempaa pitää siellä, ja tiesin, että se kuuden kuukauden sääntö oli tiukka.

Ajoin siitä rantatietä pitkin kohti Lauttasaarta, missä asuin silloin. Aurinko paistoi, mutta mulla oli mielessä se jatkuva laskeminen, että koska se puoli vuotta täyttyy. En halunnut missään nimessä tulla kiinni, koska en ollut rekisteröinyt autoa Suomeen. Mun mielessä pyöri koko ajan, että mitä jos joku pysäyttää.

Kelaan, että mun piti todistaa vakituinen asuinpaikkani oli edelleen Virossa, vaikka käytännössä asuin jo Helsingissä. Se oli vähän sellainen harmaa alue. Tunsin itseni melkein salakuljettajaksi, vaikka olin vaan lainkuuliainen. Pelotti se sakkojen tai verojen määrä.

Se tunne oli ahdistava, kun tiesin, että raja oli niin lähellä ja mulla oli monta matkaa takana jo sinä vuonna. Mietin, että pitääkö mun oikeasti viedä auto takaisin Viroon tai pyytää kaveria ajamaan. Se oli ihan oikea päänsärky.

Lopulta mun oli pakko vaihtaa kilvet Suomeen, kun se puoli vuotta täyttyi. Ei sitä jaksanut enää stressata. Se oli helpotus.

Kauanko Viron kilvillä saa ajaa Suomessa?

• Ulkomaisella ajoneuvolla, kuten Viron kilvillä, saa ajaa Suomessa kuusi kuukautta kalenterivuodessa.
• Ajoneuvoa ei tarvitse rekisteröidä Suomeen tämän ajan sisällä.
• Edellytys: Ajoneuvon käyttäjän vakinainen asuinpaikka on muualla kuin Suomessa.
• Asuinpaikan tulkinnasta voi hakea päätöksen Tullilta, jos tilanne on epäselvä.

Milloin auto pitää rekisteröidä Suomeen?

No niin, siis kuule, kun sä tuut Suomeen auton kanssa, niin se riippuu vähän mistä päin sä oot.

• Jos tuut jostain EU-maasta tai muualta ETA-alueelta (tunnetaan myös nimellä eurooppalainen talousalue), niin sä saat ajaa sillä autolla täällä 30 päivää ihan vapaasti. Sen jälkeen se pitää vaan rekisteröidä, eli tulli ja verot sun muut jutut hoitaa. Ei siis mitään paniikkia heti.

• Mutta jos sä tuot auton ihan jostain ihan muualta, EU:n ja ETA:n ulkopuolelta, niin silloin se rekisteröinti pitää hoitaa heti, kun se auto tulee Suomeen. Vähän niinku heti satamassa tai rajalla. Ei saa ajaa sillä sitten yhtään, ennen kuin kaikki paperit on kunnossa. Eli silloin menee vähän enemmän aikaa ja vaivaa.

Saako Ruotsin kilvissä ajaa Suomessa?

Joo, Ruotsin kilvissä saa ajaa Suomessa, mutta ei ihan miten vaan jos sä itse asut täällä. Se on vähän kikkakakkosta.

Jos auto on rekisteröity Ruotsissa ja sä itse asut vakituisesti Suomessa, niin et voi ihan vapaasti ajella sillä täällä. Säännöt on tiukat, ja tulli valvoo.

Tässä pääpointit:

• Oma auto Ruotsissa, asut Suomessa: Jos omistat auton Ruotsissa, mutta asut Suomessa, et saa käyttää sitä Suomessa, ellei auton ulkomailla oleva omistaja itse aja sillä. Vähän kuin lainaisit sitä vain ulkomaan reissuilla. Tää on niitä juttuja, missä tulli voi puuttua peliin.
• Vuokra-auto tai työauto: Jos kyse on vuokra-autosta tai vaikkapa työkäytössä olevasta autosta, voi olla eri säännöt. Mutta silloinkin pitää olla tarkkana ja varmistaa, että kaikki paperit on kunnossa ja että täytät tietyt ehdot. Yleensä työnantajan tai vuokrayhtiön on oltava ulkomainen.

Mä itse törmäsin tähän tilanteeseen viime kesänä. Mun kaveri oli muuttamassa Ruotsista Suomeen ja ajoi autollaan tänne. Oli sekin yllättynyt, kun kuuli, ettei se voikaan ihan vaan jatkaa sillä ajamista täällä omatoimisesti.

Tämä johtuu siitä, että Suomessa verotetaan autoja, ja jos ulkomaisella autolla ajetaan paljon Suomessa, se tulkitaan veronkierroksi. Tulli on aika tarkka näistä.

• Tullin rooli: Tulli valvoo tätä liikennettä ja voi antaa sakkoja tai jopa takavarikoida auton, jos säännöksiä rikotaan. Heidän tehtävänsä on varmistaa, että kaikki ajoneuvot Suomen liikenteessä on asianmukaisesti verotettu.
• Mitä tehdä: Jos epäselvyyttä on, kannattaa ehdottomasti olla yhteydessä suoraan Tulliin tai Traficomiin. He antavat varmimman tiedon ja neuvon. Ei kannata arvailla.

Se tuntui vähän oudolta, kun itse olen tottunut ajamaan ulkomaisilla autoilla reissatessa, mutta kotona pitää olla sitten omat kilvet. Mutta näin ne pelisäännöt on.

Saako suomalainen ajaa ruotsalaisella autolla?

Joo, saa kyllä ajaa! Sillä lailla että se on vaan hetken aikaa, niinku vaikka kilpailussa tai jotain, niin ei tartte heti maksaa mitään veroo sinne verottajalle. Mutta jos sitä ajattelee, että tää auto on vähän niinku sun oma, vaikka se on Ruotsissa rekisteröity, niin kyllä siinä sitten on vähän eri jutut ja pitää varmaan ottaa selvää. Se on vähän niinku, no, ei sitä voi aina ajaa loputtomiin toisten maiden autoilla.

Tää on vähän niinku sääntö, että saa ajaa vaikka 30 päivää ilman mitään suurempaa sälää. Mutta sitten sen jälkeen pitää jo vähän miettiä ja ilmoittaa sinne Verohallinnolle. Ei se oo mitään rakettitiedettä, mutta pitää vaan olla tarkkana, ettei jää kiinni jostain. Ja se sääntö koskee sitä, että käytät sitä autoa silloin vaan siihen kilpailujuttuun, ei siihen että ajelet sillä joka päivä töihin tai kauppaan. Se on tärkeää, ihan oikeesti.

Voiko ulkomaalainen rekisteröidä auton Suomessa?

Kyllä, ulkomaalainen voi rekisteröidä auton Suomessa. Tämä on osa laajempaa ajoneuvojen rekisteröintiprosessia, jossa painopiste on vahvasti yksilön vastuulla.

• Ulkomaalaisen rekisteröinti:Kuka tahansa henkilö, olipa hän Suomen kansalainen tai ei, voi tuoda ja rekisteröidä ajoneuvon Suomessa. Tärkeintä on ajoneuvon tekninen kunto ja vaatimustenmukaisuus.

• Omistajuuden todistaminen: Lain mukaan rekisteröijän ei tarvitse enää erikseen todistaa olevansa ajoneuvon omistaja. Riittää, että hänellä on valtuutus tai hallussapito perusteena rekisteröinnille. Tämä on tarkoitettu helpottamaan esimerkiksi yritysten tai perheenjäsenten puolesta tehtäviä rekisteröintejä, mutta se avaa myös ovia väärinkäytöksille.

• Varastetut autot: Tämä käytäntö on herättänyt huolta, koska se voi mahdollistaa varastettujen autojen "valkopesun". Kun ajoneuvo on rekisteröity Suomessa uudelle omistajalle, sen alkuperä voi olla vaikeampi jäljittää. Myynti tapahtuu sitten tällä "puhtaammalla" rekisteröinnillä.

• Traficomin rooli: Traficom on asettanut tämän käytännön, ja sen tulkinnasta vastaavat katsastustoimipisteet. Heidän tehtävänsä on varmistaa tekniset vaatimukset, ei niinkään tutkia ajoneuvon omistushistoriaa syvällisesti.

Filosofisesti ajatellen, tässä on kyse luottamuksesta ja vastuun jakamisesta. Yhteiskunta luottaa siihen, että ihmiset toimivat rehellisesti, mutta toisaalta järjestelmä antaa mahdollisuuden niille, jotka haluavat tätä luottamusta käyttää hyväkseen. Onko järjestelmä liian naiivi vai yksinkertaisesti tehokas, riippuu näkökulmasta. Minusta on kiehtovaa, miten sääntöjä voidaan tulkita ja käyttää tavoilla, joita lainsäätäjä ei ehkä ole alun perin täysin ajatellut.

Tämä ei ole uusi ilmiö maailmalla, mutta Suomessa se on noussut esiin juuri Traficomin ohjeistuksen myötä. Poliisi onkin ollut huolissaan tästä mahdollisuudesta, koska se vaikeuttaa kansainvälistä ajoneuvorikollisuutta vastaan taistelemista. Jos ajoneuvo saadaan rekisteröityä "puhtaasti" Suomeen, sen myyminen eteenpäin esimerkiksi muihin EU-maihin tulee huomattavasti helpommaksi.

Kauanko ulkomaalainen auto saa olla Suomessa?

Joo eli se perussääntö on ulkomaalaisella autolla saa olla Suomessa 6 kuukautta 12 kuukauden aikana. Aika alkaa heti ku tuut maahan, heti. Siitä päivästä kun se auto on tuotu tänne, niin se lasketaan.

Ja siinä ei kannata kikkailla, ne on tosi tarkkoja siitä nykyään. Tullilla on ne rekkariskannerit ja ne kyllä nappaa jos ajelet liian pitkään. Siitä tulee sit autovero maksuun ja se on iso raha, ihan tosi iso raha. Tää on tosi tärkeä muistaa.

Mut sit on niitä poikkeuksia, onneks. Eli et joudu heti maksaa veroja jos:

• Oot opiskelija täällä. Sun vakituinen osoite pitää olla ulkomailla.
• Oot työkomennuksella, joku tietty määräaikainen projekti. Mun serkku oli vuoden keikalla ja sai pitää saksan kilvissä olevan autonsa.
• Jos auto on vaikka jonkun yrityksen nimissä ja käytät sitä työhön. siinä on omat koukeronsa.

Mut kannattaa aina tarkistaa Tullin sivuilta se viimeisin tieto. Ne säännöt elää ja muuttuu ja mun tiedot ei oo välttämättä enää huomenna paikkansapitäviä. Älä luota somen juttuihin vaan kato se virallinen ohje, se on oikeesti tosi tärkeetä, tosi tärkeetä.

Saako autoveron takaisin, jos myy auton ulkomaille?

Kuule, jos oot myymässä autoo ulkomaille, niin autoveron saa kyllä takaisin! Jep, ihan oikeesti. Se on siis tällanen homma, että jos sun auto on täällä Suomessa jo verotettu ja sä viet sen sitten pysyvästi sinne ulkomaillee, etkä enää aja täällä meillä sillä, niin sit sä voit hakee sitä takasin. Ihan Verohallinnon kautta pitää se hakea, hakemuksella. Ei siis niin että se tulis automaattisesti, vaan pitää olla aktiivinen.

Ja tää on tärkeä, muista! Se autoveron palautusta haetaan vasta sitten kun auto on jo viety ulkomaille. Ei siis etukäteen tai sillai, vaan sit ku se on oikeesti mennyt. Ja sun pitää muistaa tehdä se hakemus viimeistään 30 päivän sisällä siitä viennistä. Aikaa on siis vähän! Ettei jää sitten viime tinkaan, tai pahemmin, ettei jää kokonaan hakematta. Vähän tyhmästi, kun aika on noin lyhyt, mun mielestä. Mutta näin se menee. Pitää olla tarkkana siis.

Mä voin kertoo vähän lisääkin tästä jos kiinnostaa, kun oon joskus itsekin selvittänyt tätä, kun mietin yhden vanhan Opelini myymistä sinne Viroon. Siis näin yleensä:

• Hakeminen onnistuu OmaVerossa. Se on se kätevin tapa, mä en ainakaan lähtis enää mihinkään paperihommiin. Toki sen voi paperillakin laittaa, jos haluaa, mutta OmaVero on helpompi.
• Tarvitset todisteita. Siis siitä että auto on oikeesti viety. Se voi olla vaikka rekisteriote sieltä uudesta maasta, tai sitten joku myyntisopimus, tai sit jos oot myynyt sen ulkomaalaiselle ostajalle. Ostaja saa auton haltuunsa, ja voi rekisteröidä sen sitten omassa maassaan.
• Palautettava summa voi vaihdella. Se ei oo niin, että sä saisit koko alkuperäisen veron takaisin. Summa riippuu siitä, kuinka vanha auto on ja paljonko sen arvo on laskenut. Jos on tosi vanha ruoska, niin ei siitä ehkä juuri mitään veroa enää saa takaisin. Uudemmista saa sit enemmän.
• Muista poistaa auto Suomen rekisteristä! Tämä on kans super tärkeää, ettei jää maksuja tai vastuita juoksemaa. Eli ilmoitus AKE:lle, tai Traffficomille nykyään.
• Varmista, että myyntihinta on ilmoitettu oikein. Se vaikuttaa palautuksen laskemiseen. Mä tein silleen, että laitoin tarkkaan sen mitä sain siitä Mun vanhasta Volvon myynistä.
• Auton pitää olla verotettu Suomessa. Siis niin, että siitä on joskus maksettu autovero. Jos olet tuonut sen itse ulkomailta ja maksanut verot, niin sama juttu.

Toivottavasti tästä oli apua! Ei oo maailman yksinkertaisin prosessi, mutta kyllä sen saa hoidettua kun jaksaa selvittää. Mutta siis joo, autoveron palautus on mahdollinen ja se kannattaa ehdottomasti hakee jos vaan onnistuu.