Paljonko Icon of the Seas maksoi?

Icon of the Seas: Miljardien eurojen risteilyjätti

Valtameriä hallitseva Royal Caribbeanin uusi risteilyalus, Icon of the Seas, on herättänyt huomiota valtavalla koollaan ja innovatiivisilla ominaisuuksillaan. Mutta kuinka paljon tämän merenkulun jättiläisen rakentaminen sitten maksoi? Tarkka hinta on luonnollisesti Royal Caribbeanin sisäinen tieto, eikä sitä ole julkisesti paljastettu. Arviot kuitenkin liikkuvat huomattavissa summista.

Useat alan analyytikot ja tiedotusvälineet arvioivat Icon of the Seasin rakennuskustannusten olleen 1,1–2 miljardia euroa. Tämä tarkoittaa, että aluksen hinta on kymmeniä, jopa satoja miljoonia euroja kalliimpi kuin tyypilliset risteilyalukset. Hinnan suuruutta selittää aluksen mittakaava: Icon of the Seas on maailman suurin risteilyalus, ja se on varustettu ennennäkemättömällä määrällä luksusominaisuuksia, viihdettä ja tilaa matkustajille.

Suomessa sijaitseva Meyer Turun telakka vastasi aluksen rakentamisesta, ja köli laskettiin huhtikuussa 2022. Tämä merkittävä projekti toi työpaikkoja ja taloudellista hyötyä Suomeen. Telakan kokemus ja asiantuntemus olivat avainasemassa Icon of the Seasin kaltaisen monimutkaisen aluksen rakentamisessa. Rakennusprojektin vaatima teknologia, materiaalien hankinta ja erittäin korkea työvoimakustannus ovat kaikki vaikuttaneet loppuhintaan.

Vaikka tarkkaa hintaa ei tiedetä, miljardin euron luokan investointi korostaa Royal Caribbeanin uskoa Icon of the Seas -projektiin ja sen potentiaaliin tuottavana risteilyalukseksi. Aluksen menestyminen on erittäin tärkeää sekä yhtiölle että Meyer Turun telakalle, joka on näyttänyt kykynsä rakentaa maailman suurimpia ja edistyneimpiä risteilyaluksia. Aika näyttää, kuinka pian tämä massiivinen investointi tuottaa tuottoa.