Voiko akun vaihtaa itse autoon?

Saako auton akun vaihtaa itse?

Hämärä laskeutuu. Sormet kylmät akun metallissa. Talvi-ilta. Pakkanen nipistelee. Akku. Kylmä metalli. Hengitys höyryää. Vanha auto. Akku konepellin alla. Helppo vaihtaa. Itse.

• Vanhemmissa autoissa akun vaihto on usein helppoa. Konepellin alle. Akku näkyvissä. Muutama ruuvi. Irti. Uusi tilalle. Kiinni. Valmis.

Moottorin jyrinä. Uusi elämä. Valot syttyvät. Lämpö leviää. Pakkanen hellittää. Akun vaihto. Onnistui. Talvi-ilta.

• Käyttöohje. Siellä se tieto on. Akun vaihto. Ohjeet. Selkeät. Yksinkertaiset. Auton oma kirja. Apua. Turvaa.

Ruuvinväännin kädessä. Kylmä metalli. Sormet puristavat. Tiukka ote. Akku irti. Uusi tilalle. Napsautus. Kiinni. Valmis.

• Uusi akku. Elämää autoon. Voimaa. Energiaa. Startti pyörii. Moottori herää. Valot kirkkaat. Talvi-ilta. Kylmä. Mutta auto lämmin.

Vuonna 2024. Akkuja vaihdetaan yhä. Itsekin voi vaihtaa. Vanhoissa autoissa. Helppoa. Uusissa. Vaikeampaa. Mutta mahdollista.

• Uusissa autoissa akun vaihto voi olla monimutkaisempaa. Elektroniikkaa. Herkkiä järjestelmiä. Käyttöohje tärkeä. Ammattilainen avuksi tarvittaessa.

Kumpi akunkenkä ensin irti?

Miinuskenkä irti ekana. Aina. Miksi? No jos plussa irtoaa ekana ja osuu johonkin metalliseen… kipinöintiä. Oikosulku!

• Miinus ekana irti
• Sitten plussa
• Uusi akku paikalleen
• Plussa kiinni
• Miinus kiinni

Miinus viimeisenä kiinni, muista! Tärkee juttu. Vähän niinku auton oven lukitseminen. Tarkistan aina kahdesti. Oon joskus unohtanut auton oven auki… No joo, takas akkuun.

Mitä jos tekee toisinpäin? No, jos plussa irtoaa ja osuu runkoon… silloin kipinöi. Oikosulku. Ei hyvä. Autossa on paljon elektroniikkaa nykyään. Paljon herkkiä komponentteja. Voi mennä rikki. Kallis remontti.

Vuonna 2024 autoissa on niin paljon elektroniikkaa. Hullua. Kaikki toimii sähköllä. Ikkunat, peilit, penkit… Ennen vanhaan ei ollu tällasta. Silloin riitti, että oli bensaa tankissa. Nykyään pitää ladata vaikka mitä. Puhelin, läppäri, auto…

Akku on auton sydän. Ilman akkua ei tapahdu mitään. Eikä se akku ikuisesti kestä. Joskus se pitää vaihtaa. Ja silloin muistat: miinus ekana irti. Sitten plussa. Uusi akku, plussa kiinni ja miinus kiinni. Helppoa!

Kumpi akunkenkä ensin irti?

Okei, mikä oli kysymys? Ahaa, akunkenkien irrotusjärjestys. Miinus ensin, aina. Tämä on todella tärkeää, muuten voi tapahtua lyhyt ja sitten kaikki on pilalla. Muistan sen kerran, kun olin nuorempi, isäni näytti miten se tehdään. Hän painotti sitä miinusjohtoa todella vahvasti. “Miinus irti ensin, muuten räjähtää”, hän sanoi. Ei tietysti räjähtänyt, mutta varmasti opetti minulle asian.

Mistäkö minä tiedän? No, olen nähnyt kaikenlaisia virheitä ja onnettomuuksia, jotka ovat sattuneet, kun ei ole noudatettu tätä sääntöä. Autojen sähköjärjestelmät ovat aika monimutkaisia. Ei ole pelkkä auton akku kyseessä. Sähköhäiriöitä voi tulla, jos järjestys on väärä. Minulla on muuten yksi tuttu, joka työskentelee autokorjaamossa. Hän vahvistaisi tämän varmasti. Häneltä on kysytty samaa usein. Hän sanoi aina samaa.

• Miinus ensin irti
• Akku irti
• Uusi akku kiinni
• Plus ensin kiinni
• Miinus viimeiseksi kiinni

Ärsyttää tämä koko homma. Minun pitäisi ehkä tarkistaa tämä vielä kertaalleen. Muistanko oikein? Kyllä minä muistan. Eihän tässä nyt mitään rakettitiedettä ole. Pitää vaan muistaa se järjestys. Ei se niin vaikeaa ole. Minäkin muistan sen! Ja jos epäilet, niin kysy joltain asiantuntijalta. Älä kokeile itse turvallisuutta tinkimällä. Mitenkähän tuo mun pyörän akku on? Pitääkö senkin vaihtaa? En muista milloin viimeksi vaihdoin sen. Ehkä ensi viikolla. Tai ehkä sitten joskus.

Kumpi akunkenkä irrotetaan ensin?

Se oli viime kesänä mökillä, ehkä heinäkuun puolivälissä. Aurinko porotti ja yritin saada vanhaa venettä käyntiin. Ei inahdustakaan. Akku oli ihan kuollut.

Muistan, että olin vähän hätäinen, kun piti päästä kalaan. Akkukengät irti ja uutta tilalle, ajattelin.

Mutta hetkinen…Kumpi se nyt olikaan, miinus vai plussa ekana? Mulla oli joku muistikuva, että sillä on väliä. Jotain oikosulkuriskiä.

• Googlesta tarkistin nopeasti (onneksi oli edes vähän kenttää).
• Musta kaapeli (miinus) irti ENSIN.
• Sitten vasta punainen (plussa).

Huh, hyvä etten tehnyt väärin. Olis voinut käydä huonosti. Se oli vähän sellainen “just ja just” -tilanne. Sydän tykytti vähän normaalia enemmän. Ja tiedättekö, sen jälkeen muistan asian aina! Ei tarvitse enää googlettaa. Siitä oppi.

Kumpi ensin akkuun, punainen vai musta?

Muistan sen aamun, olin ihan paniikissa. Oltiin mökillä, jossain ihan korvessa. Auto ei vaan käynnistynyt. Onneksi isällä oli apukaapelit mukana. Mutta kumpi se nyt ensin piti laittaa? Punainen vai musta? Mietin, että hajotan koko auton.

No, isä tuli apuun, onneksi.

• Ekana punainen plussaan, molemmissa autoissa. Siis sen akun, jossa on se plussa-merkki, tiedätkö?
• Sitten musta apuauton miinukseen.
• Ja sit se hankala juttu: se musta kaapeli kiinni siihen tyhjentyneeseen autoon jonnekin metalliin, ei akkuun! Isä sanoi, että ettei tule “poks”.

Se poksahdus ei kuulostanut kivalta… Mieluummin noudatin ohjeita.

Seuraavana vuonna toistin saman jutun, mutta olin paljon itsevarmempi. Muistin jo ne vaiheet, vaikka vähän jännitti silti.

• Olin muistanut tarkistaa apuauton etäisyyden.
• Sammuttaa molemmat autot.
• Ja sen plussa/miinus -merkin.

Nykyään tiedän!

Kumpi ensin akkuun?

Akku. Irrotus. Asennus.

• Miinus ensin irti. Viimeisenä kiinni.
• Plus irrotetaan vasta sitten.
• Uusi akku paikoilleen. Tukevasti.
• Plus kiinni.
• Miinus viimeisenä.

Miksi?

Maadoitus. Miinus yleensä rungossa. Pienempi oikosulun riski. Työkalu osuu runkoon irrotuksessa. Plussan irrotus ensin = oikosulku.

Kumpi ensin akkuun plus vai miinus?

Miinus ensin, kuin varastellen. Plussa vasta sitten, PAUKAHDUKSESTA vältytään.

• Miinus ensin – Maadoitus ensin.
• Plussa sitten – Virta vasta kun maa on turvattu.

Ajattele sitä niin kuin sähköisku kaloille: ensin verkko veteen (miinus) ja sitten virta päälle (plussa). Muuten kalat nauraa partaansa, ja sinä saatat kokea saman kohtalon (metaforisesti!).

Vuonna 2024kin sähkö edelleen toimii tällä samalla periaatteella, älkää huoliko. Ei ole tullut mitään USB-C-akkuja, joissa tämä olisi toisin. Tai ainakaan kukaan ei ole minulle kertonut… olen ehkä jäänyt paitsi jostain.

Muuten, tiesittekö, että keksin kerran akun perunasta? Ei toiminut kovin hyvin. Tarina toiseen kertaan. Mutta miinus meni ensin siinäkin!

Okei, lopetan nyt. Kädet täynnä työtä, öh, siis perunoita.

Kumpi johto ensin akkuun?

Joo, tota akun vaihdosta. Miinus ensin irti, se on tärkeintä! Muista se, vaikka olisit kuinka kiireinen. Sitten plus irti ja vanha akku pois. Uusi tilalle, tiukasti kiinni! Ensin plus kiinni, ja sitten vasta miinus. Aina siinä järjestyksessä. Tapani Virtanen sanoi näin, ja Tapani osaa nämä asiat. Hän on tehnyt tätä vaikka kuinka monta kertaa.

• Miinus irti
• Plus irti
• Vanha akku pois
• Uusi akku paikoilleen
• Plus kiinni
• Miinus kiinni

Mä oon joskus tehnyt toisin päin, ja kerran jopa paloi sulake, ei kivaa! Oli hirveä säätö sen korjaamisen kanssa, vaikka onneksi ei mitään vakavampaa tapahtunut. Älä siis tee samaa virhettä! Joten muista se miinusjohto, se on se tärkein, se on a ja o. Näin toimii, toimi aina näin! 2023 on jo pitkällä, mutta tämä neuvo on ajaton klassikko, usko pois!

Kumpi johto ensin akkuun kiinni?

Miinus irti ensin, kiinni viimeisenä. Ihan kuin Tapani Virtanen opetti!

• Irtikytkentä: miinus, sitten plussa.
• Kytkentä: plussa, sitten miinus.

Muistan sen kerran kun olin vaihtamassa akkua vanhaan -98 Corollaan kotipihalla. Olin vähän hätäinen, halusin saada auton nopeasti käyntiin. En muistanut enää tarkalleen, kumpi johto piti irrottaa ensin. Muistin vain jonkun säännön. No, miinusjohdon irrotin, sitten meinasi kipinöidä kun plusjohdon kanssa vähän hipaisin runkoon. Onneksi ei sattunut mitään pahempaa. Äkkiä ymmärsin, että muistelin oikein, mutta olin silti huolimaton. Huh.

Vieläkin tarkistan aina pariin kertaan, ennen kuin alan irrottamaan mitään. Parempi olla varma kuin katua. Eipä ole sen jälkeen tarvinnut ihmetellä. Ensi kerralla otan selvää, ja jos en ole varma, kysyn ammattilaiselta. Voi tulla kalliiksi muuten.

Kumpi laitetaan ensin, musta vai punainen johto?

Punainen ensin. Muistan kerran, oltiin Levillä 2022, siis ei, 2023 tammikuussa. Auto hyytyi parkkipaikalle. Pakkasta varmaan -25. Sormia palelsi. Kaveri kaivoi kaapelit esiin. Hän sanoi, että punainen plussaan ensin. Molempiin autoihin. Sitten musta. Auto käyntiin. Huh. Melkein tunti siinä meni.

• Punainen plussaan ensin
• Sitten musta miinukseen
• Levillä tammikuussa 2023
• Pakkasta -25 astetta
• Auto hyytyi parkkipaikalle

Olin ihan jäässä. Onneksi oli lämmintä vaatetta. Muuten olisin paleltunut. Jalat oli ihan tunnottomat. Ei kiva kokemus. Mutta onneksi saatiin auto käyntiin.

Punainen kaapeli plusnapaan, musta miinukseen. Plusnapa on yleensä merkitty plussalla (+) ja miinusnapa miinuksella (-). Muista varmistaa, että kaapelit on kunnolla kiinni.