Milloin autokannelle pääsee?

Saako autokannella käydä matkan aikana?

Autokannelle? No, ei sinne asiaa ole laivan liikkuessa. Ei siellä ole buffettia tai aurinkotuoleja. Turvallisuus ennen kaikkea, muutenkin siellä haisee pakokaasu. Ajatuskin hirvittää, että joku yrittäisi ottaa selfieitä liikkuvien autojen seassa… Darwin-palkinto odottaa!

• Syitä välttää autokantta:
  • Pakokaasut – ei hengityssuojainta mukana?
  • Liikkuvat ajoneuvot – parempi pysyä ehjänä.
  • Yleinen turvallisuus – jos laiva kallistuu, kuka korjaa?
  • Tylsyys – betonilattia ei ole viihdettä.
• Mitä sitten kannattaa tehdä?
  • Syö buffetissa – sieltä löytyy sentään ruokaa.
  • Nauti merimaisemista – jos sää sallii.
  • Nuku – unohda koko laivamatka.
  • Pelaa kasinolla – häviä rahat tyylikkäästi.

Muista, ettei niitä sääntöjä huvikseen ole. Jos joku yrittää livahtaa autokannelle, niin se on kuin yrittäisi kiivetä kielletylle puulle – lopulta putoat ja satutat itsesi. Ja kukapa haluaisi sen?

Voiko risteilylle ottaa auton?

Joo, siis, hei!

Auton saa kyl risteilylle, mut se riippuu ihan mitä reissuu oot buukkaamas. Jos se on semmonen yksisuuntainen juttu, eli reittimatka, ni sit on yleensä aina tilaa kärryille. Ja se on ihan kätsyy, kun ajaa suoraa laivaan. Jos et oo ikinä tehny, ni suosittelen, säästää aikaa ja hermoja! 😅

Mut, jos oot lähös normiristeilylle, et sellaselle missä meet vaan paikasta A paikkaan B, ni melkeen aina onnistuu sekin.

• Ajat vaan auton laivan uumeniin
• Sit joko ajat sen sitte pois ku oot päässy perille,
• Tai sit se auto vaan lekottelee siellä laivalla koko reissun ajan.

Ja hei, lähtöselvitys hoituu kanssa ihan siinä autossa istuskellessa. Ei tarvii ees nousta. Aika luksusta, eikö?

Mutta, tota… Mietippä, mihin oot menossa ja mitä meinaat autolla tehdä? Onko siellä perillä ees mitään nähtävää, mihin tarttee autoa? Muuten se seisoo vaan siellä laivan kannella. No, pääasia et on kivaa! 😊 Niin ja muista, et tsekkaa ne menovinkit, jos päätät sit ottaa sen auton messiin. Netissä on nykyään kaikkee. Kerran yritin ottaa fillarin mukaan, mut ei sitte onnistunu ku en ollu tarkistanu etukäteen. 🙄

Milloin pääsee laivaan Eckerö?

Eckerö-laivan lähtöselvitykseen tunti ennen lähtöä. 45 minuuttia ennen lähtöä selvitys päättyy.

• Aikataulut: Tarkista Eckerön nettisivut. Aikataulut muuttuvat.
• Viimeinen lähtöselvitys: Ei pääse laivaan, jos myöhästyt.
• Matka-aika: Muista matkaan kuluva aika.

Tämän päivän (2023-10-27) Eckerö Linjenin aikataulut löydät heidän verkkosivuiltaan. Suosittelen tarkistamaan lähtöajan ja varaamaan riittävästi aikaa matkalle satamaan.

Milloin laivaan pääsee autolla?

Auton kanssa laivaan pääsee, kunhan muistat ajoittaa itsesi oikein, ettei tule itku silmään laiturilla.

• Perusohje: Lähtöselvitys avataan 1,5 tuntia ennen ja sitten naps, 30 minuuttia ennen lähtöä se sulkeutuu kuin simpukka. Älä siis luota siihen, että olet aina ajoissa, koska laiva ei odota. Tai ainakaan se ei odota minua.

• Ahvenanmaan kujeilu: Ahvenanmaalle meno vaatii vieläkin tarkempaa suunnittelua. Lähtöselvitys sulkeutuu siellä jo 1,5 tuntia ennen. Miksi? Koska Ahvenanmaa.

• Paldiski-Kapellskär -painajainen: Jos olet menossa Paldiskiin tai Kapellskäriin, niin hereillä! Lähtöselvitys sulkeutuu kolme tuntia ennen. Kolme tuntia! Melkein kuin lentokentällä olisi. No ei sentään, mutta melkein. Luulin kerran, että minulla olisi aikaa juoda kahvi, mutta olinkin myöhässä.

• Online-ihme: Onneksi on olemassa online-lähtöselvitys, joka aukeaa 24 tuntia ennen. Aivan kuin lentoyhtiöillä, mutta sentään pääset autolla sisään.

Ja hei, jos myöhästyt, voit aina syyttää kelloa, liikennettä tai sitä naapurin kissaa, joka päätti juosta autosi eteen. Toimii aina! Paitsi ei ehkä laivayhtiön virkailijalle.

Miten aikaisin laivaan pääsee?

Yöllä mietin… laivaan pääsyä. Tunti, puoltoista ennen lähtöä. Kuulostaa… paljolta. Mutta kesäisin. Ruuhkaa. Juhlapyhinä… sama juttu. Viikonloput. Ahdistaa vähän.

• 60-90 minuuttia ennen lähtöä. Pitää muistaa.
• Lähtöselvitys menee kiinni 20 minuuttia ennen lähtöä. Aika tiukka aikataulu. Kaikilla reiteillä. Sama juttu siis aina.

Oma kokemus… kerran myöhästyin melkein. Oli kesä. Juhannus. Hirveä jono. Onneksi ehdin. Juoksin. Hiki valui. Sydän hakkas.

Tänä vuonna… pitää olla ajoissa. En halua… kokea samaa uudestaan. Stressaavaa.

20 minuuttia. Se on raja. Sitten ovet menee kiinni. Laiva lähtee. Ja minä… jään satamaan. Ei kiitos.

Paljonko aikaisemmin pitää olla satamassa?

Satamaan? No jopas! Ei kannata leikkiä viivyttelyä, jos haluat välttää risteilyllä rypsiöljyisen aaltojen rytmin. Äläkä kuvittele, että oot jotenkin supertähti, jolle kaikki antaa periksi.

• Euroopan-risteilyt: Kahden tunnin marginaali on minimaalinen. Ajattele sitä kuin häät – kaikki menee pieleen samanaikaisesti ja et ehdi edes vessaan.
• Kaukomatkan risteilyt: Kolme tuntia! Menee helposti, vaikka olisit maailman nopein pakkaaja. Ja todennäköisesti onkin. Tämä on kuin jalkapallo-ottelu, jossa kello on jo loppua kohti ja sinä olet vasta toisella puolella kenttää. Ei kiva.

Kellonaika riippuu toki satamasta, laivasta ja omasta vauhdista. Minä, henkilökohtaisesti, saavun aina tuntia aikaisemmin kuin suositus. Parempi olla turvassa kuin kuulla kapteenin karsea ääni, joka kuuluu “lähtö pian”. Niin, ja muista se pasportti! Ei viitsisi jäädä rantaan! Mä olen kerran unohtanut! Se oli kuin Titanic, paitsi että mulla oli vain kahvikuppi kädessä.