Saako parkkeerata väärin päin?

Saako parkkeerata väärin päin? Tieliikennelaki ja 80 € sakko

Moni autoilija pohtii, saako parkkeerata väärin päin kadun varteen ilman sakkoriskiä. Väärä arviointi tietyypistä tai suojaetäisyyksistä johtaa nopeasti turhaan rahanmenoon sekä vaaratilanteisiin liikenteessä. Tutustu tarkkoihin sääntöihin ja vältä kalliit virheet pysäköidessäsi auton vasemmalle puolelle katua.

Saako parkkeerata väärin päin Suomen tieliikennelain mukaan?

Kysymykseen siitä, saako parkkeerata väärin päin, ei ole yhtä yksiselitteistä vastausta, vaan sallittavuus riippuu täysin ympäristöstä ja tietyypistä. Kesäkuussa 2020 voimaan tullut tieliikennelaki muutti pysäköintitapoja merkittävästi sallimalla ajoneuvon pysäköinnin kadun varteen keula tulosuuntaan taajamien kaksisuuntaisilla teillä.^[1] Kaikkialla Suomessa näin ei kuitenkaan saa edelleenkään parkkeerata.

Katukuvassa näkyy nykyään runsaasti autoja, jotka on jätetty tien vasempaan reunaan vastoin ajosuuntaa. Vaikka uudistus on helpottanut parkkipaikan etsimistä ruuhkaisissa keskustoissa, se on myös aiheuttanut paljon hämmennystä ja turhia sakkoja. Taajaman ulkopuolella tällainen pysäköinti väärään suuntaan on edelleen täysin kiellettyä, ja pääsääntönä on ajoneuvon pysäyttäminen tien oikeaan reunaan. Mutta tässä piilee yksi yllättävä ansa, jonka vuoksi moni saa silti lapun tuulilasiinsa - palaan tähän tarkemmin liikennemerkkejä käsittelevässä osiossa.

Missä pysäköinti väärään suuntaan on sallittua ja missä kiellettyä?

Pysäköinti väärään suuntaan on sallittua ainoastaan taajama-alueen sisäpuolella sijaitsevilla teillä sekä yksisuuntaisilla kaduilla. Taajaman ulkopuolella, maanteillä ja moottoriliikenneteillä ajoneuvo on aina pysäköitävä kulkusuunnan mukaisesti tien oikealle puolelle.

Rehellisesti sanottuna minullakin kesti hetki tottua tähän uuteen käytäntöön. Ensimmäisen kerran kun ajoin auton suoraan vastaantulijoiden kaistan yli vasempaan reunaan, tuntui kuin tekisin jotain laitonta. Kädet puristivat rattia hieman tavallista tiukemmin, ja vilkuilin peileistä varmistaakseni, ettei poliisiautoa näy missään. Uusi tieliikennelaki pysäköinti on kuitenkin tältä osin selvä: taajamassa vasemmalle puolelle pysäköinti on laillista, kunhan se ei vaaranna eikä haittaa muuta liikennettä. Liian moni silti unohtaa tarkistaa, missä taajamamerkki sijaitsee.

Taajaman ja maantien välinen ratkaiseva ero

Taajama-alue merkitään aina sinipohjaisella taajamamerkillä, ja sen päättyminen osoitetaan vastaavalla yliviivatulla merkillä. Heti kun ohitat taajaman päättymisestä kertovan merkin, oikeus pysäköidä keula tulosuuntaan lakkaa välittömästi.

Erityisesti suosittujen ulkoilualueiden, luonnonpuistojen ja mökkiteiden varsilla autoilijat sortuvat usein jättämään autonsa tien vasempaan reunaan heti vapaan tilan nähdessään. Maanteillä nopeudet ovat korkeampia, ja vasemmalta puolelta liikkeelle lähteminen sokkona vastaantulevien kaistan yli luo hengenvaarallisia tilanteita. Lisäksi taajaman ulkopuolella etuajo-oikeutetuksi merkityn tien ajoradalle pysäköinti on kielletty kokonaan, oli auton keula mihin suuntaan tahansa.

Tieliikennelaki pysäköinti: säännöt, jotka unohtuvat vasemmalle parkkeeratessa

Vaikka tieliikennelaki sallii vasempaan reunaan pysäköinnin taajamassa, kaikki muut pysäköintisäännöt Suomessa pysyvät täysin ennallaan. Autoilijan on noudatettava etäisyyksiä risteyksiin ja suojateihin sekä tarkistettava kadunvarren liikennemerkit, jotka osoittavat usein vain tulosuuntaan.

Tässä on se kriittinen virhe, johon viittasin alussa: kun käännät auton vasempaan reunaan, et näe kyseisen puolen liikennemerkkejä tuulilasistasi. Ne on suunnattu vastakkaiseen suuntaan ajaville. Jouduin itse kerran kävelemään räntäsateessa sata metriä katua taaksepäin vain tarkistaakseni, oliko tolpassa pysäköintikielto vai kiekkopaikka. Turhautti, mutta säästin rahat. Pelkästään Helsingissä annettiin lainmuutoksen jälkeisenä vuonna parin viikon aikana 537 pysäköintivirhemaksua liian lähelle suojatietä pysäköimisestä, ja näistä 474 koski nimenomaan kaksisuuntaisen tien vasemmalle puolelle jätettyjä autoja.

Viiden metrin sääntö ja sulkuviivan ylittäminen

Suojatien ja risteyksen eteen on jätettävä aina vähintään 5 metriä vapaata tilaa.^[3] Moni arvioi etäisyyden väärin, koska vasemmalle pysäköitäessä suojatie jää auton taakse eikä eteen, jolloin kuljettajan on vaikeampi hahmottaa auton perän sijaintia suhteessa suojatien reunaan.

Toinen yleinen kompastuskivi on sulkuviiva. Keskellä tietä kulkevaa yhtenäistä keltaista tai valkoista sulkuviivaa ei saa koskaan ylittää edes silloin, kun kadun vasemmassa reunassa olisi tyhjä parkkiruutu odottamassa. Jos tien keskellä on sulkuviiva, sinun on ajettava pidemmälle ja käännyttävä laillisesti ympäri ennen kuin voit pysäköidä kyseiseen ruutuun.

Paljonko pysäköintivirhemaksu on väärinpäin pysäköinnistä?

Pysäköintivirhemaksu on Suomessa tyypillisesti 40-80 euroa kunnasta ja pysäköintivyöhykkeestä riippuen. Lain määrittelemä perusmaksu on 20 euroa, mutta lähes kaikki Suomen kunnat ovat hakeneet sisäministeriöltä korotettua maksua.

Suurimpien kaupunkien, kuten Helsingin, Tampereen, Turun ja Vantaan Tikkurilan ydinkeskustoissa virhemaksu on korkein mahdollinen, eli 80 euroa. Suurimmassa osassa muuta maata maksu asettuu 50 tai 60 euron tasolle. Jos sakkoa ei maksa 30 päivän kuluessa, summaan lisätään 14 euron myöhästymiskorotus, ja sen jälkeen maksu on suoraan ulosottokelpoinen.^[8] Vastoin yleistä luuloa useimmat asiantuntijat pitävät vasemmalle pysäköintiä huonona ideana vilkkailla kaduilla - itsekin vältän sitä aina ruuhka-aikaan, koska poislähteminen kuljettajan istuessa jalkakäytävän puolella on yksinkertaisesti liian riskialtista huonon näkyvyyden vuoksi.

Pysäköintisäännöt eri tiealueilla Suomessa

Pysäköinnin laillisuus keula tulosuuntaan määräytyy suoraan sen mukaan, millaisella tiellä ajoneuvoa kuljetetaan.

Taajaman kaksisuuntainen katu (Sallittu harkiten)

- Sallittu sekä tien oikealle että vasemmalle puolelle

- Liikennemerkit osoittavat poispäin, ja 5 metrin suojatiesääntö unohtuu helposti

- Ei saa vaarantaa tai haitata liikennettä, eikä sulkuviivaa saa ylittää

Taajaman yksisuuntainen katu (Sallittu)

- Sallittu kadun molemmille puolille ajosuunnan mukaisesti

- Kadun eri puolilla voi olla täysin erilaiset pysäköintirajoitukset

- Liikennemerkkien ja aikarajoitusten noudattaminen

Taajaman ulkopuolinen tie (Kielletty)

- Vain tien oikealle puolelle kulkusuunnan mukaisesti

- Pysäköintivirhemaksu ja vakava törmäysvaara kaistaa ylitettäessä

- Etuajo-oikeutetun tien ajoradalle pysäköinti on kokonaan kielletty

Aamuinen parkkipaikan metsästys Helsingin Kalliossa

Matti, 34-vuotias projektipäällikkö Helsingistä, etsi kuumeisesti parkkipaikkaa Kallion kapeilta kaduilta ennen aamupalaveria. Kello kävi, ja kaikki kadun oikean reunan ruudut olivat täynnä.

Hän huomasi vapaan tilan kadun vasemmassa reunassa ja ajoi autonsa suoraan siihen keula tulosuuntaan, tyytyväisenä uuden tieliikennelain suomaan vapauteen. Kiireessään hän ei kuitenkaan katsonut taaksepäin kadun toisessa päässä olevia merkkejä.

Iltapäivällä autolle palatessaan Matti löysi tuulilasista 80 euron pysäköintivirhemaksun. Käveltyään viisikymmentä metriä tulosuuntaan hän huomasi pysäköintikieltomerkin, joka oli suunnattu vain oikeaan suuntaan ajaville.

Tapauksen jälkeen Matti otti tavaksi kävellä aina tarkistamaan kadunvarren kyltit vasemmalle pysäköidessään, eikä hän ole saanut yhtään sakkoa viimeisen kahden vuoden aikana.