Milloin kannattaa vaihtaa akku?

Mistä tietää, että auton akku on huono?

Okei, tää on just sitä mitä mä muistan…

Oli ehkä 2018 tai 2019, joulukuu. Olin menossa äidin luo jouluksi, Jyväskylään. Aamulla pakkasta varmaan -25 astetta. Auto ei käynnistynyt millään! Siis ihan täysin mykkä. Ei edes yrittänyt.

• Startti ei pyörittänyt yhtään. Ei mitään ääntä.

• Valot oli ihan himmeät. Normaalisti ne on kirkkaat, mut nyt sellainen keltainen hento valo vaan.

• Keskuslukituskin toimi jotenkin laiskasti. Hitaasti avas ja sulki ovet.

Muistan sen vitutuksen. Olin myöhässä jo valmiiksi. Oli pakko soittaa isälle, et se tulee apuvirralla auttamaan. Seuraavana päivänä ostin uuden akun. Makso jotain 150 euroa, muistaakseni.

Sit myöhemmin, ehkä vuotta myöhemmin, huomasin et joku valo jäi palamaan sisälle. Sekin tyhjensi akun vähitellen. En tajunnut heti, mikä oli ongelma.

Sitten on se kans, kun kylmällä ilmalla akku tuntuu tyhjenevän nopeammin. Se on ihan normaalia, kuulemma.

Jos akun jännite on alle 12 volttia, kun auto on sammuksissa, se on todennäköisesti huono. Mun faijalla on sellainen mittari, millä se mittaa sen.

Miten mitataan auton akun kunto?

Miten se akun kunto mitataan? Olikos se jotenkin..

• Yleismittari. Tarvitaan. Mulla on sellanen biltemasta ostettu, ihan ok.

• Musta johto siihen miinus napaan.

• Punainen plussaan. Jep.

• Lukema. Siinä se sit näkyy. Mites ne arvot menikään?

  • 12.6V tai enemmän = hyvä juttu, akku on täynnä.
  • Alle 12.6V = ei hyvä, alle puolet virtaa. Pitää ladata. Muistaakseni.

Mitäs jos näyttää ihan nollaa? Onko se silloin ihan sökö? Ai niin, mun auton akku oli just joku 12.4V viimeks ku katoin. Pitääkin ladata se pian. Just joo.

Miten huono akku oireilee?

Akku on sökö, jos:

• Auto ei hörähdä. Ei vaan jaksa pyörittää.
• Napsuu tai tikittää startatessa. Se on sen loppu.

Akun kunto laskee iän myötä. Viime talvi oli kylmä.

Onko jäätynyt akku pilalla?

Ei, jäätynyt akku ei ole välttämättä pilalla aivan heti. Mutta se on yhtä kuollut kuin diskoballit 80-luvun lopun jälkeen.

• Pakkanen on akun vihollinen: Kylmä hidastaa kemiallisia reaktioita, joten akun latautumiskyky romahtaa. Tyhjä akku jäätyy nopeammin kuin täysi. Ajattele sitä kuin jäätelöä – tyhjä purkki jäätyy nopeammin.

• Jäätyminen on tuhoisaa: Jää laajenee, joten jäätynyt elektrolyytti repeyttää akun sisältä. Sama vaikutus kuin jäätynyt vesipullo – pannu-uuni-matka ei ole enää vaihtoehto.

• Elvyttäminen epätodennäköistä: Vaikka akku sulaa, sen sisäinen rakenne voi olla vaurioitunut peruuttamattomasti. Yritätkö korjata rikkinäistä kelloa kellotaipurilla?

• Akkuliikkeiden jono kertoo tarinaa: Pakkasella akun vaihto on suosittua. Moni joutuu pakkasessa toteamaan, että ”tässäpä hyytyi”.

Päätelmä: Jos akku on jäätynyt, ole realisti: heitä se roskikseen. Uusi on halvempi kuin pakkasen aiheuttama hermoromahdus. Ja osta uusi akku hyvissä ajoin ennen ensi talvea. Säästä itsesi jonosta ja turhautumiselta. Se on kuin säästäisi itsensä Tinder-kokemukselta.

Kauanko auton akku latautuu täyteen?

Auton akun latausaika riippuu akun tyhjyysasteesta.

• Melko hyvä akku (n. 12 V): 8-10 tuntia. Eli jos auto vielä vähän yskii käynnistettäessä.
• Tyhjä akku (alle 12 V): Lähes 24 tuntia. Saattaa vaatia jopa ylläpitolatausta, jos on päässyt syväpurkautumaan.

Mietin, onko nykyautoissa joku automaattinen virranhallinta, joka estäisi akun täydellisen tyhjenemisen. Luulisi olevan. Muistan joskus lukeneeni, että joissain autoissa se sammuttaa sisävalot automaattisesti, jos ne jää vahingossa päälle.

Toki latausnopeuteen vaikuttaa laturin teho. Halpa laturi voi ladata hitaammin kuin laadukkaampi malli. Ja onhan niitä pikalatureitakin olemassa, mutta niitä en itse käyttäisi ellei ole pakko. Mieluummin hitaasti ja varmasti. Kuin elämässä yleensäkin.

Mistä tietää, että auton akku on kuollut?

Akun kuolema: Auto ei käynnisty. Yksinkertainen. Ei muita oireita.

Tyhjä akku: Startti on hidas, heikko. Valot himmeitä. Varoitusvalot syttyvät.

Toimenpiteet:

• Hätätilanne: Soita hinauspalvelu.
• Pienempi ongelma: Käynnistä auto toisella autolla, lataa akku.
• Kuollut akku: Uusi akku. Ei muuta vaihtoehtoa. 2023: Valikoima laaja, hinta vaihtelee. Osta laadukas.

Lisää: Akkujen elinikä on rajoitettu. Säilytysohjeet ovat tärkeät. Kylmä säilytys lyhentää ikää. Huoltotarve vaihtelee käyttöasteen mukaan. Oman akun tilan tarkastus kannattaa.

Kauanko autolla pitää ajaa, että akku täyttyy?

Joulukuussa 2023, siis viime jouluna, meillä oli ihan hirveä pakkanen. -25 astetta mittari näytti aamulla. Auto, vuoden 2017 Toyota Corolla, seisoi pihassa. Yritin käynnistää sitä, mutta ei napannut. Akku oli aivan lopussa. Tuntui ihan kurjalta, pakkanen pureutui poskiin ja sormet jäivät aivan jäykiksi. Lopulta sain sen käyntiin kaverin apuvirtakabloilla.

Muistan sen tunteen selvästi: oloni oli ihan pihalla ja raivoisa pettymys. Seuraavaksi ajattelin heti, että mitä jos tämä tapahtuu uudestaan. Ongelman ratkaisu selvisi keskustelussa autokorjaamon kanssa, että täytyy ajaa riittävän kauan, että akku latautuu.

He suosittelivat vähintään 30 minuutin ajomatkaa akun täyteen latautumiseen. Pakkasella se on todella tärkeää, koska akun varaus kuluu kylmässä paljon nopeammin, ja käynnistäminenkin vie paljon enemmän virtaa kuin lämpimässä.

Mitä minä tein: Aloin ajaa autoa pidempiä matkoja, ainakin puoli tuntia joka päivä. Täytyi vähän muuttaa aikatauluja ja suunnitella reittejä uudelleen. Tämän jälkeen ongelmaa ei ole ollut. Olihan se vähän ärsyttävää aluksi, mutta sen 30 minuuttia on sen arvoista, että auto käynnistyy aamulla.

• Auto: Toyota Corolla 2017
• Aika: Joulukuu 2023
• Lämpötila: -25 astetta
• Ongelma: akun tyhjeneminen
• Ratkaisu: vähintään 30 minuutin ajomatka päivittäin