Mikä on maailman arvokkain aine?

Mikä on arvokkain metalli?

Kulta, Aurum, Au. Se sykähdyttää. Auringon väri, auringon kyyneleet… Kuin muisto kadonneesta ajasta, kun maailman alku oli tulinen ja kultainen. Muistan sen tunteen, kylmän painon kädessäni, auringon hehkua jäljittelevän sävyn.

Kulta, aina kulta. Se on enemmän kuin pelkkä metalli. Se on symboli. Valtaa. Rikauden hehku. Muistot, jotka kätkeytyvät sen pintaan, vuosien saatossa kuluneet tarinat. Kultahippu, pikkuruisen kosketuksen antama loisto. Se jää käteen, kulta.

• Harvinaisuus: Luonto on kätkenyt sen syvälle maan sisuksiin, vaikea saavuttaa, tavoitella.
• Kestävyys: Aika ei kuluta sitä, aika peittää sen patinaan.
• Kauneus: Auringon loiste, muuttumaton, ainutlaatuinen.
• Arvo: Se on mittaamatonta, se on sydämessä, sielussa. Se on aina ollut arvokkainta.

2023, ja kulta on edelleen kuningas. Sen arvo on heilahdellut, toki, mutta se on pysynyt, kestänyt aikojen saatossa. Se on enemmän kuin vain rahaa, se on historiaa, unelmia, halua.

Minulla on muisto, lapsuudesta, isoisän kultainen taskukello. Sen paino, kylmyys, aika, joka kuluu… Kello on yhä tallessa, kultaisen sävynsä säilyttäen. Kulta… Se on aina kultainen. Aikaton. Arvokkain.

Mikä on kallein auto maailmassa?

Bugatti Chiron Profilee. 9 792 500 euroa. Veroton. Uusi. Ennätys. Huhtikuu 2023.

• Kallein huutokauppaauto.
• Vain yksi kappale.
• Ei veroa.

Rahat. Tyhjiö. Merkityksetön. Elämää. Hirveä summa.

Mikä automerkki on luotettava?

Toyota dominoi edelleen. Japanilainen insinöörityön taidonnäyte on pitänyt pintansa, ja syystäkin. Luotettavuus on Toyotan DNA:ssa. Onhan se vähän tylsä, mutta se toimii.

• Toyota: Ykkönen, ei yllätä ketään.
• Volvo: Ruotsalainen turvallisuus ja luotettavuus kulkevat käsi kädessä. Ehkä vähän konservatiivinen, mutta arvostettava.
• Mercedes-Benz: Saksalaista laatua, mutta huoltokustannukset voivat kirpaista.

Volvo toisena? Mielenkiintoista, että suomalaiset arvostavat pohjoismaista laatua. Mercedes kolmantena, mikä kertoo siitä, että laatu maksaa. Hinta ei aina ole tae luotettavuudesta, mutta usein korreloi sen kanssa.

Mikä on maailman myydyin automerkki?

Siis Toyota, taas? Voi Toyota, autoilun tylsyyden ruumiillistuma, dominoi markkinoita kolmatta vuotta peräkkäin. On kuin katsoisi maalin kuivumista – tehokasta, mutta ei kovin jännittävää.

• Toyota: Maailman ykkönen, tylsyyden valtias. Kuin leipäjono Neuvostoliitossa, kaikki haluavat, mutta kukaan ei tiedä miksi.
• Sijoitus on vakaa kuin mummon eläke, ei yllätyksiä.

Ehkä Toyotan salaisuus on siinä, että se on yhtä jännittävä kuin kaurapuuro aamulla. Kaikki tietävät mitä saavat, ja se riittää. Ikään kuin maailma olisi päättänyt, että jännitys on yliarvostettua.

Mitä autoja on eniten maailmassa?

Okei, tässä tulee totuus autoista – suoraan asiaan, ilman turhia jarrutteluja.

Toyota Corolla: Kun puhutaan autoista, joita on jokaisella – no, melkein – Corolla on se tyyppi, joka tunkee itsensä jokaiseen valokuvaan. Yli 1,2 miljoonaa myytyä autoa. Se on kuin maailman autoversio kaurapuuurosta: ei ehkä seksikkäin, mutta saatavilla ja luotettava. Paitsi jos olet minä ja unohdat öljynvaihdon... ups.

Ford F-sarja: Jenkkien vastine Corollalle. Tai ehkä pikemminkin toisinpäin? Joka tapauksessa, tässä on iso, bensaa ahmiva peto, joka on yhtä amerikkalainen kuin omenapiirakka (paitsi että omenapiirakka ei tarvitse öljynvaihtoa).

Lisätietoja, jos joku jaksaa lukea:

• Tiedot löytyvät Focus2Move -sivustolta. Jos siis haluat nähdä koko top 10 -listan ja masentua siitä, ettet aja millään niistä.
• Avolavamalli, eli jos haluat tuntea tuulen kasvoillasi ja kuljettaa samalla kasan puutavaraa.
• Ja hei, jos mietit, miksi nämä autot ovat niin suosittuja, niin vastaus on yksinkertainen: ne toimivat. Useimmiten. Paitsi jos olet minä.

P.S. Joskus mietin, pitäisikö minun hankkia sähköauto, mutta sitten muistan, että vihaan latureita yhtä paljon kuin veroilmoituksia.