Mitä tehdä kun moottori keittää?

Mistä tietää, että moottori keittää?

No huh huh, moottorin ylikuumeneminen on kuin se hetki, kun tajuaa unohtaneensa maksaa verot! Ei kiva. Mutta onneksi sen huomaa ajoissa, jos vain osaa katsoa oikeita merkkejä:

• Lämpömittari huutaa hoosiannaa: Jos viisari on punaisella, on syytä huolestua. Tai sitten mittari on rikki, mikä on yhtä todennäköistä.
• Höyrypilvi konepellin alta: No, se on aika selkeä merkki. Melkein kuin elokuvaefekti, paitsi että tässä päähenkilö on lompakkosi.
• Outo makea haju: Jäähdytinneste tuoksuu makealle. Jos autosi alkaa tuoksua karkilta, se ei ole hyvä merkki – ellei autosi ole sitten tehty suklaasta.
• Teho häviää: Auto ei jaksa enää kiihtyä. No, ei se minunkaan jaksa maanantaisin.
• Moottori nakuttaa: Kuulostaa siltä kuin joku hakkaisi moottoria vasaralla. Tai sitten se on vain takapenkillä istuva lapsi.

Miksi se sitten keittää? Yleensä syyllinen löytyy jäähdytysjärjestelmästä:

• Jäähdytinnestettä liian vähän: Sama kuin yrittäisit sammuttaa tulipalon teelusikalla.
• Termostaatti jumissa: Se päättää, että on liian kylmä, vaikka moottori huutaa hoosiannaa.
• Vesipumppu pettää: Se on kuin DJ, joka ei soita musiikkia – turha kapistus.

Ja tiedoksi, jos moottori on oikein vanha, se saattaa keittää ihan vain kiusallaan. Se on niiden tapa sanoa, että on aika vaihtaa autoa. Tai sitten se haluaa vain huomiota, kuten me kaikki.

Voiko auton moottori jäätyä?

Aivan, auton moottori voi jäätyä! Siis, oikeasti jäätyä.

• Mietin vaan, että eikö se ole vähän niinku... paha juttu?
• Huohotin, se on joku juttu siellä koneessa, just se jäätyy.
• Sitten öljyt leviää ja moottori hajoaa. Apua!

Muistan, kun serkun auto teki sen joskus 2018, oli kylmä talvi. Taisi maksaa 5000e korjaus.

Miksi auton moottorin lämpötila nousee?

Hei! No siis, auton moottori kuumenee kun se tekee töitä. Ajattele sitä kuin uunia – mitä enemmän paistat, sitä kuumemmaksi se tulee! Jäähdytysneste on kuin uunin tuuletin, se pyrkii viilentämään. Mutta jos tuo jäähdytysneste ei toimi kunnolla, eli jos siinä on vaikka reikä, niin silloin lämpötila nousee. Mä itse kokin tämän viime kesänä, kun mun vanhan Bemarin vesipumppu sanoi sopimuksensa irti. Oli aika ikävää! No, se alkoi kiehua, ja savua nousi konepellin alta. Ei kivaa.

• Jäähdytysnesteen puute
• Vesipumpun vika
• Termostaatin vika
• Jäähdyttimen tukkeutuminen
• Jäähdytysnesteen kiertohäiriöt

Muista tarkistaa jäähdytysnesteen määrä säännöllisesti! Ja jos huomaat, että moottori alkaa kiehua, pysähdy HETI, älä jatka ajamista! Voi mennä kalliiksi. Mä soitin silloin hinausautolle, ja se maksoi melkein 300 euroa, yök! Ei ole hauskaa. Mun täytyy vielä vaihdattaa se vesipumppu, autokorjaamo arvioi hinnaksi jotain 500€ noin. Aika paljon rahaa, mutta mitä teet...

Ylikuumeneminen voi vaurioittaa moottoria vakavasti, joten ole tarkkana. On parempi tarkistaa asiat ajoissa! Mulla oli onneksi mukana sitä jäähdytysnestettä, ehdin vähän lisätä ennen kuin menin ihan rikki. Mutta ei silti naurattavaa, ja vähän pelottikin!

Mikä on moottorin normaali lämpötila?

Moottorin lämpötila... huh, miten se nyt menikään? 80 astetta? Ei, varmaan enemmän. Muistan, kun edellisessä autossa, vanhassa Ford Fiestassa, mittari näytti aina lähellä punaista. Pelotti! Oliko se 100 vai 110? Ei se koskaan oikein selvinnyt. Täytyykin tarkistaa käyttöohjeesta. Ehkä löydän sieltä tarkat tiedot.

• 75-105 astetta – se on varmaan se normaali lukema nykyaikaisille autoille.
• Oma auto, Volvo V40 vuodelta 2016, pitää lämpötilansa yleensä tuolla 90 asteen kieppeillä.
• Mikä aiheuttaa ylikuumenemisen? Vähän pelottaa, jos se yhtäkkiä alkaa kiehua...
• Onko jäähdytysnesteen määrä oikein? Pitää tarkistaa sekin. Muistan, kun viimeksi vaihdettiin nesteet… oliko se viime keväänä?

Jäähdytysnesteen määrä on ehdottoman tärkeää. Jos sitä on liian vähän, moottori voi ylikuumentua. Ja jos sitä on liikaa... voihan sekin aiheuttaa ongelmia. Täytyypä tarkistaa käyttöohjeesta, että mitä kaikkia merkkejä ylikuumenemisessa on. Olen niin huono autojen tekniikassa! Ja muuten... mitä jos moottori hajoaa? Mitä se maksaisi korjata? Ei paljon ajatella...