Kauanko kestää, että auton akku tyhjenee?

Kauanko kestää että auton akku tyhjenee seisonnassa?

Mietitkö kauanko kestää että auton akku tyhjenee kokonaan auton ollessa käyttämättömänä? Akun varauksen säilyminen vaikuttaa suoraan ajoneuvon käynnistymiseen pitkän seisontajakson jälkeen. Tämän ilmiön ymmärtäminen auttaa välttämään ikävät yllätykset pakkasaamuina ja pidentää akun käyttöikää.

Kauanko kestää, että auton akku tyhjenee?

Auton akku kestää yleensä noin kaksi kuni neljä viikkoa seisonnassa ennen kuin se tyhjenee kokonaan, mutta tämä riippuu täysin akun iästä, yleisestä kunnosta ja auton jatkuvasti kuluttamasta lepotilavirrasta. Vaikka kuinka kauan auto voi seisoa akku tyhjenemättä, sen hälytin, keskuslukitus ja ajotietokone syövät hiljalleen sähköä. Nykyaikaiset autot ovat täynnä elektroniikkaa, mikä tarkoittaa sitä, että akku voi tyhjentyä kriittisen matalalle tasolle yllättävän nopeasti.

Mitkä tekijät vaikuttavat akun tyhjenemisnopeuteen?

Akun tyhjeneminen ei tapahdu koskaan täysin ilman syytä, ja siihen vaikuttavat monet ulkoiset sekä tekniset muuttujat. Suomen kylmä ilmasto on auton akulle armoton, sillä pakkanen heikentää akun kapasiteettia jopa 40 prosenttia. Kylmä sää hidastaa akun sisäisiä kemiallisia reaktioita ja samalla moottorin käynnistäminen vaatii akulta huomattavasti enemmän voimaa.

Piilevä virrankulutus ja unohdetut laitteet

Jos auto ei käynnisty parin viikon seisonnan jälkeen, kyseessä voi olla piilevä virrankulutus tai vuotovirta. Viallinen laturi eli latausgeneraattori ei myöskään jaksa ladata akkua ajon aikana riittävästi, jolloin auton akku tyhjenee itsestään hiljalleen. Joskus miksi auton akku tyhjenee on yksinkertaisesti päälle jäänyt sisävalo tai tupakansytyttimeen unohdettu laturi, joka kuluttaa virtaa yön yli.

Akun ikä ja lyhyet ajomatkat

Akun normaali käyttöikä on yleensä noin kolme kuni viisi vuotta, minkä jälkeen sen kyky pitää varausta heikkenee merkittävästi. Ajamalla pelkästään lyhyitä työmatkoja generaattori ei ehdi palauttaa startissa mennyttä energiaa takaisin akkuun. Seurauksena auton akun tyhjeneminen seisonnassa alkaa vähitellen ilman, että autoa tarvitsee edes jättää pitkäksi aikaa seisomaan.

Miten voit testata akun kunnon ja virrankulutuksen?

Ongelman ratkaiseminen alkaa perusteellisella mittauksella ja testaamisella. Tarvitset avuksesi multimetrin, jolla voit mitata akun lepojännitteen sekä tarkistaa, kuluttaako auto virtaa sen ollessa sammutettuna. Lepojännitteen pitäisi levossa olla noin 12,6–12,7 volttia, ja auton käydessä latausjännitteen tulisi nousta 13,5 ja 14,5 voltin välimaastoon. Jos lukemat poikkeavat näistä merkittävästi, kyseessä on joko viallinen akku tai heikosti toimiva latausjärjestelmä.

Eri virtalähteiden ja akkujen vertailu

Auton sähköjärjestelmän ja akun toimintaa voidaan hahmottaa vertaamalla eri tekijöitä keskenään. Seuraava katsaus auttaa hahmottamaan, miksi akut käyttäviksi eri tilanteissa.

Auton akun ja latausjärjestelmän vertailu

Normaali ja terve akku

Ottaa virran vastaan nopeasti ja tehokkaasti ajon aikana

Kestää ongelmitta 3-4 viikkoa ilman ajoa suotuisissa oloissa

Kestää hyvin pakkasta, vaikka kapasiteetti hieman laskeekin

Vanha tai kulunut akku

Ei pysty enää pitämään täyttä varausta yllä pitkään

Tyhjenee helposti jo muutamassa päivässä tai viikossa

Hyytyy herkästi ensimmäisillä pakkasilla

Mikan kokemus pakkasaamun yllätyksestä

Mika, 35-vuotias helsinkiläinen työntekijä, heräsi maanantaiaamuna 15 asteen pakkaseen ja huomasi auton olevan täysin mykkä kun hän yritti lähteä töihin.

Hän yritti antaa autolle apuvirtaa kaapeleilla, mutta auto hörähti vain kerran käyntiin ennen kuin akku hyytyi uudelleen. Tilanne aiheutti turhaa stressiä ja myöhästymisen tärkeästä aamupalaverista.

Mika vei auton paikalliseen huoltoon, jossa mittauksissa paljastui viisivuotiaan akun kennoston olevan viallinen. Laturi sen sijaan toimi moitteettomasti.

Uuden akun myötä auto käynnistyy nyt vaivatta kovillakin pakkasilla, ja Mika oppi pitämään ylläpitolaturia varalla tulevia talvia varten.